近日,國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒布了最新的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》),該《規(guī)定》將在2022年1月1日起施行,同時(shí)原版規(guī)定廢止。
推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
“三包”政策,是零售商業(yè)企業(yè)對(duì)所售商品實(shí)行“包修、包換、包退”的簡(jiǎn)稱,是消費(fèi)者的合法權(quán)益。而在汽車行業(yè)也有其專屬的“三包”政策,目前應(yīng)用的是于2013年1月5日出臺(tái)的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》,保障了很多消費(fèi)者的權(quán)益。
近年來,隨著國家鼓勵(lì)推廣新能源汽車,新能源汽車銷量持續(xù)快速增長,截至2021年6月底,全國新能源汽車保有量已達(dá)603萬輛,占汽車總量的2.1%。
然而,涉及新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的問題越來越多。據(jù)中消協(xié)發(fā)布的《2020年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析》顯示,2020年汽車投訴達(dá)34897件,同比增長1.64%。汽車質(zhì)量、銷售合同和售后服務(wù),與新能源汽車成為汽車投訴的四大問題。而且,目前的汽車“三包”法無法完全適應(yīng)當(dāng)今消費(fèi)者的需求,或者目前的銷售模式,由此,新版汽車“三包”規(guī)定應(yīng)運(yùn)而生,于明年正式實(shí)施。
“我國是汽車生產(chǎn)、銷售、使用大國。對(duì)每個(gè)家庭來講,汽車都是名副其實(shí)的‘大件’商品,其質(zhì)量問題往往成為消費(fèi)者的揪心事?!兑?guī)定》的出臺(tái),緊貼國家發(fā)展戰(zhàn)略,突出問題導(dǎo)向,積極回應(yīng)近年來發(fā)生的汽車‘三包’熱點(diǎn)事件,體現(xiàn)了以人民為中心的發(fā)展思想,將對(duì)強(qiáng)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局發(fā)揮積極作用?!敝醒衅杖A研究員李學(xué)對(duì)《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示。
資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀察家梁振鵬對(duì)《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示:“《規(guī)定》的出臺(tái),一方面,增加了與新能源汽車、電動(dòng)車相關(guān)內(nèi)容,產(chǎn)品的覆蓋更具體、更全面。另一方面,能夠更好地維護(hù)消費(fèi)者的利益,保障消費(fèi)者的權(quán)益,有利于汽車市場(chǎng)的規(guī)范發(fā)展、提升消費(fèi)者購買汽車積極性以及保障消費(fèi)者在維權(quán)過程中有合法的依據(jù)。”
強(qiáng)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)
記者注意到,《規(guī)定》為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)需要,擴(kuò)大了家用汽車“三包”調(diào)整范圍。針對(duì)家用電動(dòng)汽車快速發(fā)展的情況,將動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)等專用部件質(zhì)量問題納入“三包”退換車條款;對(duì)家用皮卡車實(shí)施“三包”,保護(hù)皮卡車消費(fèi)者權(quán)益,促進(jìn)皮卡車行業(yè)快速發(fā)展;將家用汽車污染控制裝置的主要零部件納入重大質(zhì)量問題退換車條款,加大對(duì)機(jī)動(dòng)車排放污染的防治力度。
李學(xué)指出,首先,新規(guī)在第九條、第二十條、第二十二條、第二十三條、第二十四條增加了家用純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品“三包”相關(guān)要求,彌補(bǔ)了之前未對(duì)家用純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品“三包”進(jìn)行明確規(guī)定的立法漏洞。比如,《規(guī)定》第九條規(guī)定“三包”憑證應(yīng)當(dāng)包括家用純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品的動(dòng)力蓄電池在包修期、“三包”有效期內(nèi)的容量衰減限值。
“其次,新規(guī)第四十條擴(kuò)充家用汽車產(chǎn)品的概念,將消費(fèi)者為生活消費(fèi)需要而購買和使用的皮卡車也列入家用汽車產(chǎn)品范疇,適用本‘三包’規(guī)定?!崩顚W(xué)說道。
同時(shí),《規(guī)定》明確指出,家用汽車產(chǎn)品自“三包”有效期起算之日起7日內(nèi),因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者其主要零部件的,消費(fèi)者可以憑購車發(fā)票、“三包”憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。
對(duì)于新增7日可退換條款的目的,梁振鵬分析指出,因?yàn)閭€(gè)別經(jīng)銷商、汽車廠家將翻新的汽車、有質(zhì)量問題的二手汽車都當(dāng)做新車來進(jìn)行銷售,這種情況在消費(fèi)者維權(quán)過程中屢見不鮮,新增7日可退換條款,消費(fèi)者可以在購買車之后,不論是自行檢測(cè)還是在使用過程中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,都可以最大限度地保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。
李學(xué)也向記者分析指出,主要是進(jìn)一步加大消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)力度,對(duì)經(jīng)營者提出更加嚴(yán)格的“三包”責(zé)任要求,也是對(duì)家用汽車的質(zhì)量起了督促提高的作用。
此外,《規(guī)定》還釋放了多項(xiàng)利好。
《規(guī)定》中第七條指出:生產(chǎn)者生產(chǎn)的家用汽車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)規(guī)定以及當(dāng)事人約定的質(zhì)量要求。未經(jīng)檢驗(yàn)合格,不得出廠銷售。
李學(xué)表示,在家用汽車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)規(guī)定的質(zhì)量要求的前提下,新規(guī)相比舊規(guī)增加家用汽車產(chǎn)品還應(yīng)當(dāng)符合當(dāng)事人約定的質(zhì)量要求,這將消費(fèi)者與生產(chǎn)者約定量身定制個(gè)性化家用汽車產(chǎn)品的質(zhì)量要求也納入“三包”管理范疇之中。
《規(guī)定》中,第八條將“產(chǎn)品一致性證書”明確作為基本隨車文件,并且,新規(guī)第九條將“三包”憑證應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容進(jìn)行整合羅列,比如將“開具購車發(fā)票的日期、交付車輛的日期”、“使用補(bǔ)償系數(shù)”、“主要零部件、特殊零部件的種類范圍,易損耗零部件的種類范圍及其質(zhì)量保證期”、“家用純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品的動(dòng)力蓄電池在包修期、‘三包’有效期內(nèi)的容量衰減限值”直接規(guī)定為“三包”憑證必須列明的內(nèi)容告知消費(fèi)者。
“該項(xiàng)規(guī)定進(jìn)一步完善‘三包’憑證信息及隨車文件范圍,保障消費(fèi)者知情權(quán)?!崩顚W(xué)說道。
總體來看,“舊規(guī)總共48條,新規(guī)縮減為42條,新規(guī)對(duì)舊規(guī)部分條文從體例、用語方面進(jìn)行了優(yōu)化、精簡(jiǎn),更加突出實(shí)用性。同時(shí),新規(guī)彌補(bǔ)家用純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力及皮卡車汽車產(chǎn)品‘三包’規(guī)定的空白,并對(duì)‘三包’內(nèi)容體系化、規(guī)范化,嚴(yán)格經(jīng)營者的三包責(zé)任,提高消費(fèi)者享受‘三包’服務(wù)的水平,家用汽車行業(yè)也將在‘三包’新規(guī)的規(guī)范和引導(dǎo)下蓬勃發(fā)展?!崩顚W(xué)說道。(記者 邵志媛)
轉(zhuǎn)自:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)
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