• 中國運輸業(yè)融資市場可期

    以航空業(yè)為例，“從全球來看，租賃業(yè)務(wù)在航空融資業(yè)務(wù)中的比例出現(xiàn)上升局勢。在近10年來的新增航空融資項目中，租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)占到60%~70%。中國也不例外，未來航空租賃融資業(yè)務(wù)會得到進一步的增長?！钡聡?..
     2011-05-26

  • 供應鏈金融授信模式 建物流金融合作平臺

    物流供應鏈企業(yè)作為核心企業(yè)供應鏈條中的關(guān)鍵一環(huán)，對整個產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了十分重要的作用。然而由于輕資產(chǎn)重現(xiàn)金流，在傳統(tǒng)銀行授信體系中一直無法找到有效的銀行融資模式。深圳發(fā)展銀行深圳華富支行負責人表示，作為深...
     2011-05-26

  • 誰攫取了“高價物流”的利潤？

    日前，國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份CPI同比上漲5.3%，再次超過預期并繼續(xù)挑戰(zhàn)老百姓的心理承受能力。而在一片“物流成本過高推高了物價”的“喊打”聲中，物流行業(yè)成為眾矢之的。但是記者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物...
     2011-05-25

  • 成都鐵路局圍繞市場做好增運增收文章

    5月4日起至6月30日，該局利用淡季票價浮動政策，試點對貴陽至都勻間特快列車執(zhí)行淡季優(yōu)惠票價；優(yōu)化運輸組織，大力壓縮管內(nèi)熱門列車運行時間，將宜賓至成都K9446次列車運行時間由之前的6小時31分鐘壓縮...
     2011-05-25

  • 航運服務(wù)企業(yè)景氣狀況向好

    航運服務(wù)企業(yè)總體經(jīng)營狀況繼續(xù)轉(zhuǎn)好，各觀察指標大部向好。航運服務(wù)企業(yè)的綜合經(jīng)營狀況景氣指數(shù)為145.95點，處于較為景氣區(qū)。航運服務(wù)企業(yè)大部分觀測指標運營較好，較上期有不同程度的上升，業(yè)務(wù)預訂、業(yè)務(wù)量、...
     2011-05-25

  • 服裝B2C網(wǎng)站難現(xiàn)壟斷 社交電子商務(wù)流行

    社交電子商務(wù)的營銷模式早在兩年前就已經(jīng)初具雛形。淘寶2009年初“淘寶客”，這被認為是社交營銷模式的第一次探索，隨著社交的多元化發(fā)展和凡客等后來者相繼試水，社交電商這種營銷模式展露了商機。淘寶方面也決...
     2011-05-25

  • 東莞移動“物流巴槍”助推物流業(yè)升級

    ，“物流巴槍”是東莞移動結(jié)合當?shù)刂行∑髽I(yè)眾多、信息化水平偏低的特點推出的信息化業(yè)務(wù)。主要將企業(yè)的流程、分揀、環(huán)節(jié)責任人、進程、倉儲等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行實時采集，匯集到一部類似手機大小的物流巴槍上，對于視時間...
     2011-05-25

  • 網(wǎng)絡(luò)銷售為家居業(yè)保駕護航 電子商務(wù)引爆渠道變革

    家裝市場受樓市新政的不利因素影響嚴重，但與疲軟的實體市場不同，在網(wǎng)上，家裝零售業(yè)卻逆勢增長，交易異?；鸨?。某電子商務(wù)人士稱，電子商務(wù)有降低渠道成本、不受地域限制等優(yōu)勢，因此抗壓能力會更強。而越來越多的...
     2011-05-25

  • 散貨航運長遠看好

    由于船隊擴張速度超過對中國鐵礦石及煤炭運輸需求，波羅的海干散貨綜合運費指數(shù)去年下跌65%。根據(jù)巴克萊資本本月發(fā)布的報告，全球干散貨船數(shù)量在2010年至2013年之間將增加55%，遠大于28%的海貿(mào)貨量...
     2011-05-25

  • 國內(nèi)貨運航空結(jié)盟快遞合力拓展航空快遞市場

    為了改變國內(nèi)航空貨運業(yè)羸弱的現(xiàn)狀，各航企都在加速業(yè)務(wù)擴張，其中與快遞公司結(jié)盟成為一個重要的手段。日前，從東航獲悉，該公司旗下的中國貨運航空有限公司(以下簡稱“中貨航”)已和順豐速運(集團)有限公司簽署...
     2011-05-25

  • 中外運加速擴張，2.28億港元購海外物流企業(yè)

    中外運日前宣布，以2.28億港元的總價，認購英?？图瘓F1.65億新普通股。交易完成后，中外運將持有英保客集團擴股后約35.3%的股權(quán)。據(jù)悉，在倫敦上市的英?？图瘓F是一家液態(tài)、干散貨運輸全球物流解決方案...
     2011-05-25

  • 泉州加快本土物流企業(yè)促進物流業(yè)全面發(fā)展

    據(jù)不完全統(tǒng)計，泉州市經(jīng)注冊的物流企業(yè)將近400家，但達到AAA級標準的卻只有兩家，且全部是在晉江，這就足以表明泉州市物流企業(yè)目前重量不重質(zhì)，以致造成地區(qū)發(fā)展不平衡。扶持物流業(yè)，最重要的就是要加快培育專...
     2011-05-25

  • 電子商務(wù)發(fā)展對我國物流行業(yè)信息化的影響

    電子商務(wù)的發(fā)展對于我國物流行業(yè)的影響是深遠的，對物流信息化提出了更高的要求。中國最大的行業(yè)管理軟件供應商博科資訊始終在這個行業(yè)擔當領(lǐng)導者的地位，絕不當跟隨者，在電子商務(wù)日益盛行的今天，如何將電子商務(wù)企...
     2011-05-24

  • 商務(wù)部探索現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通新模式

    我國農(nóng)產(chǎn)品市場波動大、買難賣難、食品安全等現(xiàn)象時有發(fā)生，農(nóng)民增產(chǎn)不增收的問題日益突出。這些問題的原因是多方面的，最根本的是我國農(nóng)業(yè)小生產(chǎn)和大市場的格局尚未根本轉(zhuǎn)變，農(nóng)業(yè)組織化程度低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不到位...
     2011-05-24
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