• 成本上升、效益下降 物流企業(yè)面臨漲價(jià)壓力

    國(guó)內(nèi)最大的公路運(yùn)輸企業(yè)德邦物流從4月11日起上調(diào)了部分長(zhǎng)線路的運(yùn)費(fèi)，平均上調(diào)幅度在3%左右。此前的2月，德邦物流的貨運(yùn)費(fèi)用在上一次成品油提價(jià)后整體上調(diào)了0．05元—0．15元，平均漲幅5%—6%。
     2011-06-01

  • 現(xiàn)代石油提前停止燃料油船貨出口

    接近現(xiàn)代石油的韓國(guó)燃料油貿(mào)易商指出，裝置開工后，現(xiàn)代石油將從6月開始完全停止燃料油船貨出口。據(jù)C1此前報(bào)道，新的二次裝置上馬，使得大山煉廠燃料油產(chǎn)量月均減少12萬噸，僅存10-12萬噸產(chǎn)量，全部供應(yīng)至...
     2011-06-01

  • 山東膠州灣國(guó)際物流中心擴(kuò)大輻射范圍

    近年以來，膠州市三大發(fā)展平臺(tái)之一――青島膠州灣國(guó)際物流中心按照“打造國(guó)際物流之都，建設(shè)半島陸路口岸”的發(fā)展目標(biāo)，物流功能不斷加強(qiáng)，物流產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，特別是隨著中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站的開通運(yùn)營(yíng)，其輻...
     2011-06-01

  • 大B2C網(wǎng)站自建物流體系的原因

    早前馬云就宣布要投放100億元在物流體系的建設(shè)上，剛剛完成融資的國(guó)內(nèi)垂直類B2C網(wǎng)上鞋城好樂買也表示下一步會(huì)主要將資金投入到倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送中，而凡客、京東等大的B2C巨頭早已經(jīng)用上了自建的物流體系，這...
     2011-05-31

  • 物流與生資市場(chǎng)回穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)或?qū)⑦m度增長(zhǎng)

    4月份，社會(huì)物流與生產(chǎn)資料市場(chǎng)在穩(wěn)定較快增長(zhǎng)的同時(shí)，繼續(xù)呈現(xiàn)增速回落的趨勢(shì)。本月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)及對(duì)應(yīng)的新訂單指數(shù)、生產(chǎn)指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、進(jìn)口指數(shù)，以及工業(yè)生產(chǎn)、消費(fèi)及進(jìn)出口漲幅等均出現(xiàn)不同程度...
     2011-05-31

  • 物流優(yōu)化提高企業(yè)運(yùn)作效能

    企業(yè)的物流優(yōu)化包括車輛配載優(yōu)化、線路優(yōu)化、裝箱優(yōu)化等方面。對(duì)于大型物流企業(yè)來說，其掌握的物流運(yùn)輸信息繁多，每天需要處理的訂單量在1000單以上，大量貨物信息，線路信息，車輛信息擺在調(diào)度員眼前，如果通過...
     2011-05-31

  • 物流運(yùn)行：仍在較快通道 效益有所下滑

    從物流統(tǒng)計(jì)核算數(shù)據(jù)看,1月—4月社會(huì)物流總額為46.5萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比去年同期增長(zhǎng)13.8%,增幅比去年同期回落6.3個(gè)百分點(diǎn),比今年1季度回落0.4個(gè)百分點(diǎn),增幅有所收窄。從2009年開始...
     2011-05-31

  • 信息化--集裝箱物流的生命線

    集裝箱出現(xiàn)之后，來看另一番場(chǎng)景：重機(jī)械堆砌成的鋼鐵碼頭，少見了擁擠的碼頭搬運(yùn)工，龐大的龍門吊將帶著犄角的集裝箱一箱一箱的卸下，規(guī)則的堆積在碼頭貨場(chǎng)。貨主按照取貨單上的集裝箱號(hào)碼方便的取貨，這時(shí)候，托盤...
     2011-05-31

  • 2013年集裝箱船交付或創(chuàng)新紀(jì)錄

    有關(guān)新造集裝箱船訂單的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還揭示了船東結(jié)構(gòu)的變化。在非經(jīng)營(yíng)性船東的訂單中，德國(guó)KG基金已經(jīng)不再占據(jù)主要地位。以往德國(guó)KG基金在非經(jīng)營(yíng)性船東訂單中的比例占60%左右，但根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)...
     2011-05-31

  • 海關(guān)助力天津開發(fā)區(qū)保稅物流中心發(fā)展

    海關(guān)在物流中心正式運(yùn)營(yíng)以來，積極開展功能推介和招商引資工作。先后為近百家加工貿(mào)易和倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)宣講了物流中心的優(yōu)勢(shì)政策，有效增加了物流中心的知名度，并先后吸引了多家企業(yè)入駐。海關(guān)還將在下一步拓展“提前...
     2011-05-31

  • 海口物流業(yè)何時(shí)入佳境

    物流市場(chǎng)混亂已成為?？谖锪鳂I(yè)發(fā)展的一大“頑疾”，在?？谑腥涨芭e行的物流安全工作研討會(huì)上，該市100多家物流企業(yè)簽署了《?？谑形锪鳂I(yè)自律公約》，整個(gè)物流行業(yè)將逐漸走向規(guī)范化?！氨M管如此，海口物流行業(yè)還受...
     2011-05-31

  • 深發(fā)展：供應(yīng)鏈金融促物流合作

    物流供應(yīng)鏈企業(yè)作為核心企業(yè)供應(yīng)鏈條中的關(guān)鍵一環(huán)，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了十分重要的作用。然而由于輕資產(chǎn)重現(xiàn)金流，在傳統(tǒng)銀行授信體系中一直無法找到有效的銀行融資模式。深圳發(fā)展銀行深圳華富支行負(fù)責(zé)人表示，作為深...
     2011-05-31

  • 降低物流成本才能徹底根除超載現(xiàn)象

    因?yàn)槌d而造成的交通事故，從來就不讓人感覺新鮮，包括這起塌橋事件。雖說這橋塌得有點(diǎn)離譜，但是沒有超載，顯然也不會(huì)出現(xiàn)這樣的一幕，而且多少還是有點(diǎn)值得慶幸的地方，一是沒有人員傷亡，同時(shí)也讓我們?cè)俅伟涯抗?..
     2011-05-31

  • 托運(yùn)公司收數(shù)十萬貨款后蒸發(fā) 折射物流管理亂象

    這頭收取托運(yùn)費(fèi)，那頭代托運(yùn)商家收取貨款。一直以來，托運(yùn)公司都是以這種模式來運(yùn)營(yíng)。然而，南寧市旺日興貨物托運(yùn)公司（以下稱旺日興）卻打破這種誠(chéng)信模式，他們代收了托運(yùn)商家的數(shù)十萬元貨款后就突然“蒸發(fā)”。
     2011-05-30
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