• 自建物流 零售業(yè)暗戰(zhàn)供應(yīng)鏈成本

    目前零售商對于自建物流倉儲的熱情已然提升。據(jù)郭戈平介紹，目前在零售業(yè)的物流倉儲建設(shè)中，60%的零售商開始選擇自建物流倉儲配送，成為當(dāng)前零售業(yè)物流倉儲配送的主要方式；而與供應(yīng)商合作或借用供應(yīng)商物流倉儲的...
     2011-08-05

  • 地方標(biāo)準(zhǔn)或是冷鏈物流健康發(fā)展的生力軍

    隨著冷鏈物流成為國家發(fā)改委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、國標(biāo)委等部門眼中的寵兒，冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的建立進程也在各方的推動下策馬揚鞭。如果說市場需求是一個行業(yè)發(fā)展原始動力的話，那么行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立和執(zhí)行就是行業(yè)突飛猛進的...
     2011-08-04

  • 新都發(fā)展物流業(yè)具有巨大優(yōu)勢

    根據(jù)四川省“成都一個特大城市，綿陽一個大城市，德陽等10個中等城市”的平原都市群發(fā)展戰(zhàn)略，新都區(qū)處于中國西部最具戰(zhàn)略意義的成都平原經(jīng)濟圈核心地帶，是四川省委、省政府確定的成（都）德（陽）綿（陽）高新技...
     2011-08-04

  • 大中型電商自建物流面臨資本壓力

    自建倉儲物流現(xiàn)已成為大型電商爭相競技的場所，部分電商企業(yè)通過多輪融資？熏不斷宣稱自建物流配送系統(tǒng)與平臺。商報記者了解到，今年大中型電商將進一步提升自建物流速率。由于背后的資本方需要電商平臺用持續(xù)增長的...
     2011-08-04

  • 上海港貨物和集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高

    上海統(tǒng)計局當(dāng)天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，已躍居世界第一的上海港，今年上半年港口貨物與集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高，貨物吞吐量35316.98萬噸，比去年同期增長10.3%。其中，進港增長8.3%，出港增長14%，增幅高...
     2011-08-04

  • 2011年物流成本上升 家具無能為力“硬漲價”

    2011年，郎咸平在分析經(jīng)濟宏觀形勢時曾指出：隨著人民幣升值，中國制造業(yè)的利潤已經(jīng)接近了“零”，如果人民幣繼續(xù)升值，將有無數(shù)的制造企業(yè)將倒閉。當(dāng)然，這里的制造業(yè)也包括中國家具行業(yè)。最初的家具制造業(yè)以“...
     2011-08-04

  • 發(fā)展冷鏈物流生豬活體運輸抑肉價

    對于目前高企的豬肉價格，周望軍說，生豬生產(chǎn)具有明顯的周期性，基本上每三年一個周期。此次生豬價格大幅度上漲，供給量減少是價格上漲的根本原因，且因為去年豬價過低，導(dǎo)致養(yǎng)豬戶大量屠宰母豬，影響了后期補欄。去...
     2011-08-04

  • 快遞業(yè)承諾旺季不延誤

    據(jù)中國快遞協(xié)會副秘書長邵鐘林介紹，快遞業(yè)每年有小旺季（中秋、十一前后）和大旺季（春節(jié)前后），去年春節(jié)期間的爆倉、延遲事件引起廣泛關(guān)注，為此協(xié)會牽頭組織了企業(yè)簽訂服務(wù)承諾書，包括主要全國性快遞企業(yè)，如...
     2011-08-04

  • 上海港集裝箱水水中轉(zhuǎn)率達42%

    上海港貨物吞吐量35316.98萬噸。今年1月全港貨物吞吐量6107.2萬噸，4月6164.09萬噸，5月6494.73萬噸，三次創(chuàng)歷史新高。外貿(mào)貨物吞吐量16337.4萬噸，增長9.2%。而上海港集...
     2011-08-04

  • 中關(guān)村快遞市場掃描：物流成渠道大動脈

    近20年左右的時間里，私營快遞公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，發(fā)件人只需一個電話，快遞公司就會安排人員在最短時間內(nèi)上門取件，花10元左右快遞公司就能將發(fā)件人的物品從一個地方運送到相距數(shù)千公里外的另一個地方，時間...
     2011-08-04

  • 發(fā)改委：上半年社會物流總費用同比增18.5%

    上半年，我國物流業(yè)實現(xiàn)增加值14360億元，按可比價格計算，同比增長14.2%，增幅同比回落1.4個百分點。上半年，社會物流總費用3.7萬億元，同比增長18.5%，增幅同比提高0.7個百分點。社會物流...
     2011-08-04

  • 中國農(nóng)產(chǎn)品物流體系發(fā)展脈絡(luò)

    農(nóng)批市場的互聯(lián)互通以及大宗農(nóng)產(chǎn)品電子化交易平臺的建立，將能夠提高交易與物流效率、降低整體的交易與物流成本，減少農(nóng)產(chǎn)品中間環(huán)節(jié)毀損，在此過程中，降低的農(nóng)產(chǎn)品損耗與物流成本再進行利益分配，逐步實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生...
     2011-08-03

  • 推進一體化物流建設(shè) 提高行業(yè)核心競爭力

    當(dāng)前，行業(yè)物流一體化建設(shè)正在深入推進之中。加快物流一體化進程，對于整合行業(yè)物流資源、提升現(xiàn)代物流運行水平具有重要的作用。經(jīng)過近年來的努力，各單位在一體化建設(shè)方面進行了大量有益探索，積累了豐富的經(jīng)驗。
     2011-08-03

  • 物暢其流 優(yōu)化物流命脈的交通樞紐建設(shè)

    得物流者得天下。而公路物流占國內(nèi)社會物流總額的70%左右，因此作為內(nèi)陸城市提升與發(fā)展公路物流的意義重大。按照《成都市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2009～2012）》依托繞城和對外貨運通道建設(shè)的四大物流中心之一...
     2011-08-03
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