• 電子商務(wù)成城市冷鏈物流整合新星

    制冷快報(bào) 據(jù)制冷快報(bào)記者了解，由于客體的特殊性，冷鏈物流系統(tǒng)對(duì)信息的收集傳遞、時(shí)間的把握和溫度的控制要求極高，如何把物流的各個(gè)環(huán)節(jié)整合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流體系時(shí)間和溫度的全稱監(jiān)控，這正是電子商務(wù)技術(shù)在冷鏈...
     2011-09-01

  • 看好IT產(chǎn)業(yè) 物流企業(yè)拋橄欖枝

    蓬勃發(fā)展的筆記本電腦產(chǎn)業(yè)讓物流企業(yè)主動(dòng)向我市筆記本電腦代工企業(yè)、配套企業(yè)拋出橄欖枝。昨日，重慶市金柜元物流有限公司舉辦了一場(chǎng)筆記本電腦配套企業(yè)保稅物流運(yùn)作及服務(wù)推介會(huì)，吸引數(shù)十家筆記本電腦代工企業(yè)、配...
     2011-09-01

  • 食品冷庫(kù)需制定冷鏈物流行業(yè)的操作標(biāo)準(zhǔn)

    能耗標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。冷庫(kù)安裝今后國(guó)家的能耗標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)，企業(yè)在籌劃建設(shè)冷庫(kù)的時(shí)候，必須考慮五年十年以后還能不能滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。“設(shè)備商既要賺取利潤(rùn)，又要為庫(kù)戶提供賺取利潤(rùn)的空間，還要考慮到整個(gè)環(huán)境的發(fā)展變...
     2011-09-01

  • 物流成本占在華銷售德產(chǎn)汽車售價(jià)5%

    歐洲最大的汽車物流集團(tuán)德國(guó)BLG物流集團(tuán)與北京華圖供應(yīng)鏈管理股份有限公司在北京簽約，雙方將在天津共同建立BLG華圖汽車技術(shù)中心，為進(jìn)出口車輛提供改裝、清洗和裝船前的準(zhǔn)備工作。該中心占地3萬(wàn)平方米，合資...
     2011-09-01

  • 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用冷鏈物流要靠雙輪驅(qū)動(dòng)

    針對(duì)上述因信息不完善造成的物品安全問(wèn)題，《建議》認(rèn)為通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)RFID等相關(guān)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物品位置跟蹤、原料溯源、庫(kù)存盤點(diǎn)、出入庫(kù)與揀貨等電子化作業(yè)，特別是可以對(duì)物流全程進(jìn)行溫濕度監(jiān)控。因此，加強(qiáng)藥品...
     2011-09-01

  • 天津港全程物流駛向海外 物流成本降低三分之一

    裝載著15箱天津港鐵海聯(lián)運(yùn)全程物流貨物的集裝箱班輪――“中遠(yuǎn)神戶”號(hào)駛向墨西哥曼薩尼約港。這是他們利用鐵海聯(lián)運(yùn)方式在進(jìn)行內(nèi)貿(mào)全程物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，為內(nèi)陸腹地客戶完成的第一單外貿(mào)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
     2011-09-01

  • 政策支持為冷鏈物流發(fā)展“保駕護(hù)航”

    我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題毋庸多言，總的來(lái)說(shuō)是由于產(chǎn)業(yè)意識(shí)缺乏、冷鏈設(shè)施不足、強(qiáng)制法規(guī)缺失等問(wèn)題，造成我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)還需往更大的空間提升。隨著冷鏈物流的需求逐漸旺盛，我國(guó)已經(jīng)加大力度推進(jìn)冷鏈物流的發(fā)...
     2011-09-01

  • 物流業(yè)"國(guó)九條"作用未顯 行業(yè)面臨新一輪整合

    最近，物流業(yè)發(fā)生了兩件事兒，讓大家難以琢磨整個(gè)行業(yè)的方向：國(guó)務(wù)院出臺(tái)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），人們興奮地猜測(cè)，物流成本下降了，快遞價(jià)格也理應(yīng)隨之下降；
     2011-09-01

  • 深發(fā)展線上“聯(lián)姻”中鐵 供應(yīng)鏈金融與物流系統(tǒng)對(duì)接

    深發(fā)展線上供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)與中鐵現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)于7月22日開(kāi)始直聯(lián)對(duì)接上線，并已經(jīng)過(guò)十余日試運(yùn)行，首批78家企業(yè)在線成功辦理了業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)第一家銀行供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)與物流監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)入實(shí)時(shí)交互時(shí)代。
     2011-08-31

  • 全行業(yè)中期虧損28億元 航運(yùn)業(yè)年內(nèi)拐點(diǎn)難現(xiàn)

    寧波海運(yùn)（600789）在中報(bào)中指出，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)前景仍不樂(lè)觀，航運(yùn)業(yè)受國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)的沖擊明顯。經(jīng)濟(jì)的不確定性使得海運(yùn)量增幅不及預(yù)期，同時(shí)供需矛盾的困擾依然存在。國(guó)內(nèi)通脹形勢(shì)依然嚴(yán)峻，同時(shí)油價(jià)的...
     2011-08-31

  • 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系5年磨一劍

    “從田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體系有望未來(lái)幾年在我國(guó)實(shí)現(xiàn)。國(guó)家發(fā)改委日前印發(fā)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），到2015年，我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘繉⒃诂F(xiàn)有880萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上增加1000萬(wàn)噸，建...
     2011-08-31

  • 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展策略研究

    隨著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的“賣難”問(wèn)題日益嚴(yán)重，同時(shí)伴隨著因特網(wǎng)的日益普及，農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)日益受到人們的關(guān)注。本文在分析農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及影響因素的基礎(chǔ)上探索性的提出了發(fā)展我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的主要措施，...
     2011-08-31

  • 房地產(chǎn)電子商務(wù)的未來(lái)

    房地產(chǎn)行業(yè)潛力決定了“坡”是否足夠長(zhǎng)。在中國(guó)城市化的進(jìn)程中，房地產(chǎn)是最大的受益者。有專家認(rèn)為，我國(guó)城市化率到2020年將達(dá)到60%。到2020年，中國(guó)人口將達(dá)到16億，其中城市人口就有9億左右。更值得...
     2011-08-31

  • 快遞企業(yè)操作有新規(guī) 執(zhí)行效果或打折扣

    “上門收快遞件時(shí)，嚴(yán)禁將已收取快件單獨(dú)放置在無(wú)人保管的地方”、“快件分揀應(yīng)當(dāng)在視頻監(jiān)控之下進(jìn)行，作業(yè)脫手時(shí)，離擺放快件的接觸面之間的距離，不應(yīng)超過(guò)30厘米”、“快遞企業(yè)在接單后，宜在2小時(shí)內(nèi)取件；取件...
     2011-08-31
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