海南直達(dá)臺(tái)灣集裝箱班輪開航


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-04-10





  日前,海南首條直達(dá)臺(tái)灣的集裝箱班輪航線——??谥僚_(tái)北航線在??诟奂b箱碼頭舉行了開航儀式。此條航線的運(yùn)營,不僅彌補(bǔ)了瓊臺(tái)兩地大宗貨運(yùn)交流的不足,也在兩地間構(gòu)建起更為通暢的貨物運(yùn)輸通道和更加優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)。

  據(jù)了解,該條航線由安通控股股份有限公司開通運(yùn)營,由一艘8000噸級(jí)集裝箱船舶執(zhí)航,靠泊周期為每周一班,單程最大可裝載600標(biāo)箱。航線運(yùn)營初期承運(yùn)的貨類主要包括由臺(tái)灣進(jìn)口的海馬汽車配件、農(nóng)產(chǎn)品用具以及由海南出口的金海漿白卡紙、家具、凍魚等產(chǎn)品。

  近年來,??诟奂b箱碼頭年吞吐量維持10%以上的增速,待泊時(shí)間從2017年的每艘29.9小時(shí)下降到2018年的每艘17.7小時(shí)。下一步,海口港將充分利用港口的資源優(yōu)勢(shì),支持和鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)積極開辟內(nèi)外貿(mào)海運(yùn)航線,拓寬和完善海南海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),對(duì)接融入國際陸海貿(mào)易新通道,助力海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)。


  轉(zhuǎn)自:中國交通新聞網(wǎng)

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