7月20日，青島港集團(tuán)宣布，連接青島港董家口港區(qū)與外界的大動(dòng)脈——青島港董家口港區(qū)疏港鐵路全線(xiàn)貫通。整個(gè)工程將于今年年底與新建青連鐵路同步開(kāi)通。這對(duì)于充分釋放董家口港區(qū)強(qiáng)大吞吐能力，推動(dòng)實(shí)施青島港新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，加快建設(shè)世界一流的海洋港口具有重大意義。
董家口港區(qū)是青島港四大港區(qū)之一，也是國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，目前擁有40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、30萬(wàn)噸級(jí)兼顧45萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭等一批大碼頭、專(zhuān)業(yè)化深水泊位、大型堆場(chǎng)等世界級(jí)港口硬件，吞吐量已連續(xù)3年突破億噸，是青島港貨物吞吐量的重要增長(zhǎng)極。
據(jù)中鐵十局董家口疏港鐵路項(xiàng)目經(jīng)理王謙介紹道，“自2017年2月份開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目始終遵循“整體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)建設(shè)、優(yōu)質(zhì)高效、一次建成”的方針，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，全力創(chuàng)建精品工程、安全工程和國(guó)內(nèi)一流鐵路。”目前，工程已完成總體進(jìn)度的90%，預(yù)計(jì)9月中旬完成靜態(tài)驗(yàn)收，10月中旬具備與青連鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，年底前與青連鐵路同步開(kāi)通。
青島港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，青島港董家口疏港鐵路年底將與新建青連鐵路和中國(guó)第一條重載鐵路——山西中南部鐵路相接，這將有力延伸港口腹地，打通南北大通道，補(bǔ)齊集疏運(yùn)短板，助推青島港集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略全面升級(jí)。（于 南）
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