菜鳥重磅發(fā)布無人駕駛“新物種”運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)低于普通卡車


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-06-01





  5月31日,在2018全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室發(fā)布“駝峰計(jì)劃”,聯(lián)合一汽測(cè)試“公路高鐵”。
菜鳥 無人駕駛 新物種
  高鐵列車一般的無人駕駛卡車編隊(duì),多樣的空中飛行器,在人工智能的調(diào)度下,無縫對(duì)接,接力完成配送任務(wù)……這是菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室描述的物流場(chǎng)景。

  5月31日,在2018全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室宣布“駝峰計(jì)劃”,與一汽解放、北京航空航天大學(xué)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)、速騰聚創(chuàng)、GTI、點(diǎn)我達(dá)等多家公司聯(lián)手,共同推進(jìn)無人設(shè)備量產(chǎn),打造一張囊括無人車、無人機(jī)的新型立體智慧物流網(wǎng)絡(luò)。

  據(jù)悉,參與“駝峰計(jì)劃”的首批成員單位覆蓋了整車廠商、無人機(jī)廠商、激光雷達(dá)公司、芯片公司以及具備無人設(shè)備落地場(chǎng)景的公司等,這一名單還將持續(xù)更新。

  “我們要建立一張立體的配送網(wǎng)絡(luò),一個(gè)包裹進(jìn)入到網(wǎng)絡(luò)后,由人工智能自動(dòng)分配路線,無人車和無人機(jī)接力配送。”菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室主任張春暉介紹,菜鳥希望與更多的合作伙伴,共同打造這張囊括無人機(jī)、無人車的立體智慧物流網(wǎng)絡(luò)。

  作為“駝峰計(jì)劃”發(fā)起者,菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室還在現(xiàn)場(chǎng)全球首發(fā)了基于AI芯片的計(jì)算平臺(tái)和兩款無人駕駛產(chǎn)品。據(jù)介紹,該計(jì)算平臺(tái)由菜鳥與芯片公司GTI聯(lián)合發(fā)布。GTI研發(fā)的芯片具有低功耗等特點(diǎn),菜鳥則是提供算法,雙方共同打造出的計(jì)算平臺(tái)將用于無人駕駛中的紅綠燈檢測(cè)識(shí)別。

  兩款無人駕駛產(chǎn)品則是與一汽解放聯(lián)合發(fā)布的新物種“公路高鐵”,以及菜鳥自主研發(fā)的全球首款固態(tài)激光雷達(dá)無人物流車,能適配“分鐘級(jí)配送”等不同的物流場(chǎng)景,并具備量產(chǎn)條件。

  “公路高鐵”不同于一般的無人駕駛卡車。“公路高鐵”的“火車頭”使用無人駕駛技術(shù),跟隨的車隊(duì)則是通過無線網(wǎng)絡(luò)與車頭協(xié)同,進(jìn)行列車式運(yùn)營(yíng),主要用于規(guī)模化的高速公路干線運(yùn)輸。

  “根據(jù)設(shè)定的數(shù)據(jù),整個(gè)車隊(duì)保持固定的間距運(yùn)行,當(dāng)有社會(huì)車輛插入或者離開車隊(duì)后,車輛可以立即調(diào)整間距。車隊(duì)中的車輛還可以隨時(shí)離開車隊(duì)獨(dú)立運(yùn)行。”菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室主任張春暉介紹說,和一般的無人駕駛方案相比,這樣的編隊(duì)式運(yùn)行,只需要頭車具備無人駕駛設(shè)備,后續(xù)車輛配備基礎(chǔ)的雷達(dá)、通信設(shè)備等,相較于傳統(tǒng)車隊(duì)不會(huì)大幅度提高設(shè)備成本。同時(shí)無人駕駛編隊(duì)式運(yùn)營(yíng),不存在疲勞駕駛等因素,還具有節(jié)省油料、人力等特點(diǎn),整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通卡車,而安全性將大為提高。

  全球首款固態(tài)激光雷達(dá)無人物流車,定位于末端低速無人配送。菜鳥在今年年初提出要量產(chǎn)商用無人車。此番推出的無人車,搭載了速騰聚創(chuàng)公司研發(fā)的固態(tài)激光雷達(dá)。固激光雷達(dá)會(huì)使無人物流車的成本大幅下降,確保無人物流車可以大規(guī)模量產(chǎn),讓無人物流車迅速普及。

  這款無人車還可以根據(jù)需求搭載不同的智能設(shè)備,將車輛變成快遞車、移動(dòng)自提柜、移動(dòng)咖啡售賣車等,應(yīng)用于多樣的新零售場(chǎng)景。

  菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室主任張春暉表示,菜鳥正在不斷拓寬無人車應(yīng)用領(lǐng)域,為無人車年內(nèi)量產(chǎn)商用創(chuàng)造條件,同時(shí)也推動(dòng)駝峰計(jì)劃向縱深發(fā)展,加速新型立體智慧物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

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