3月15日，菜鳥宣布全新的“門店發(fā)貨”物流模式開始升級，從早期的國內(nèi)一線城市擴(kuò)展到了全國30多個(gè)大小城市，已接入近400家門店作為發(fā)貨前置倉。以屈臣氏為例，消費(fèi)者網(wǎng)購下單后，可以選擇從就近的實(shí)體門店送貨，最快2小時(shí)即可送達(dá)。
（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
菜鳥方面介紹，通過打通線上和線下，這種“分鐘級”的配送體驗(yàn)廣受歡迎。以后線下商場、便利店、超市、快遞網(wǎng)點(diǎn)都有可能成為“前置倉”，以“門店發(fā)貨”為代表的新物流時(shí)代已經(jīng)到來。
新物流增長強(qiáng)勁，訂單兩月漲10倍
今年1月，天貓、菜鳥與屈臣氏聯(lián)合推出了“門店發(fā)貨”服務(wù)，并在上海、廣州、深圳、杭州等地試運(yùn)行。菜鳥提供的最新數(shù)據(jù)顯示，試運(yùn)行兩個(gè)月來，門店發(fā)貨的訂單增長已經(jīng)超過10倍。
按照這種新物流模式，消費(fèi)者在屈臣氏的天貓旗艦店下單后，如果選擇“定時(shí)送”，菜鳥智能算法就會(huì)把訂單消息推送到距離收貨地址最近的屈臣氏線下門店，提醒門店鎖定庫存，并進(jìn)行打包。
菜鳥系統(tǒng)的另一條消息會(huì)發(fā)給即時(shí)物流配送方——點(diǎn)我達(dá)，并由點(diǎn)我達(dá)分配就近的騎手到門店取貨，并完成配送。
與快遞、倉配等電商物流不同，“網(wǎng)上下單 樓下發(fā)貨”的模式靈活便捷。對于消費(fèi)者來說，可以保證極速送達(dá)，還能預(yù)約特定時(shí)段送貨。對于商家來說，可以用一個(gè)庫存做好線上線下兩盤生意，供應(yīng)鏈效率大幅提升。
從3月15日，菜鳥的“門店發(fā)貨”范圍進(jìn)一步拓展。新增上線的城市包括了北京、石家莊、太原、西安、沈陽、大連、濟(jì)南、煙臺(tái)、南京、蘇州、無錫、常州、徐州、鄭州、南昌、昆明、貴陽等，總計(jì)開通城市已超過30個(gè)，累計(jì)門店數(shù)量近400個(gè)。
新零售催生新物流，“分鐘級配送”全國開花
隨著新零售的快速發(fā)展，新物流成為線上線下商業(yè)融合的高速公路。
比如盒馬鮮生的核心能力，是用分布式算法和智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)30分鐘極速送達(dá)；天貓超市的精品生鮮，通過把便利店和快遞點(diǎn)改造成前置倉，生鮮1小時(shí)送達(dá)；天貓的酒水類目，在成都等地區(qū)也可以打通線上線下，實(shí)現(xiàn)29分鐘送達(dá)。
菜鳥此次升級的“門店發(fā)貨”新物流服務(wù)，從盒馬這類垂直孵化業(yè)務(wù)和貓超這類生鮮業(yè)務(wù)，拓展到了廣闊的第三方品牌商家。
除屈臣氏外，銀泰在杭州、寧波、溫州、合肥等地的商場也加入了“門店發(fā)貨”體系。據(jù)菜鳥方面透露，這項(xiàng)服務(wù)后續(xù)將在服裝品類中推出，屆時(shí)遍布全國的各品牌服裝門店有望倉店一體化，推進(jìn)線上線下商業(yè)的加快融合。
“技術(shù)對行業(yè)的改造賦能加速了物流業(yè)的質(zhì)變，在重新連接線上線下以后，物流的配送單位能夠從‘天’進(jìn)化到‘分鐘’。” 菜鳥總裁萬霖表示，“過去，大家覺得物流市場上的211已經(jīng)很快了，現(xiàn)在新零售下催生了一大批即時(shí)物流，都是小時(shí)級，分鐘級的送達(dá)，未來的物流一定是社會(huì)化的、去中心化的，新零售物流的時(shí)代已經(jīng)來臨。”
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