中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)：我國(guó)連續(xù)多年成為全球最大物流市場(chǎng)

　　記者23日從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)了解到，從2012年到2021年，我國(guó)社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)超過(guò)7%，2021年我國(guó)社會(huì)物流總額突破300萬(wàn)億元，已連續(xù)多年成為全球最大物流市場(chǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)社會(huì)物流總額由2012年的177.3萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2021年的335.2萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)7.2%。其中，工業(yè)品物流總額占社會(huì)物流總額的九成左右，總體保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，支撐我國(guó)連續(xù)12年位居世界第一制造業(yè)大國(guó)。

　　另外，國(guó)家先后出臺(tái)了減稅降費(fèi)、補(bǔ)短強(qiáng)基、互聯(lián)互通等一系列政策措施，引導(dǎo)實(shí)體經(jīng)濟(jì)降低物流成本水平。與2012年相比，2021年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，從物流總費(fèi)用與GDP的比率來(lái)看，下降了3個(gè)多百分點(diǎn)，實(shí)際反映物流運(yùn)行效率大幅提高，也就是整個(gè)物流成本降低了不少，如果推算的話，降成本應(yīng)該在萬(wàn)億元(以上)。

　　另外，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)物流融合，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)。無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人碼頭、無(wú)人配送等技術(shù)裝備加快應(yīng)用；數(shù)字貨運(yùn)、數(shù)字園區(qū)、數(shù)字倉(cāng)庫(kù)等新基建推廣建設(shè)加快推進(jìn)。

　　轉(zhuǎn)自：央視新聞客戶端

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