2021年上海機(jī)場貨郵吞吐量創(chuàng)歷史新高

　　剛剛過去的2021年，上海虹橋機(jī)場和浦東機(jī)場年貨郵吞吐量達(dá)436.6萬噸，同比增長8.47%，一躍超過2017年423萬噸的歷史高點(diǎn)，在逆勢中刷新上海航空貨運(yùn)樞紐保障能級的新記錄。

　　作為全球前三、境內(nèi)第一的國際航空貨運(yùn)樞紐，浦東機(jī)場貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球48個國家/地區(qū)251個航點(diǎn)，目前有59家境外航空公司、10家國內(nèi)航空公司在浦東機(jī)場運(yùn)營國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。浦東機(jī)場出入境貨運(yùn)量占總量的93.7%，保障了境內(nèi)機(jī)場超四成的出入境貨運(yùn)量。

　　在全球疫情沖擊下航運(yùn)資源緊張流動不暢背景下，浦東機(jī)場貨站、東航物流貨站積極與航空公司、產(chǎn)業(yè)鏈跨國企業(yè)、國內(nèi)知名大型企業(yè)和眾多中小型企業(yè)提供航空物流解決方案，保障電子產(chǎn)品及零部件、醫(yī)藥等高精尖物資及高附加值物資的運(yùn)輸，維護(hù)核心關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。其中重點(diǎn)保障了新冠疫苗的航空出口運(yùn)輸，目的地涵蓋歐洲、北美、非洲、東南亞等區(qū)域，為全球抗擊新冠疫情發(fā)揮了重要作用。

　　自2020年3月民航局實(shí)施國際客班“五個一”政策以來，占浦東機(jī)場貨運(yùn)總量1/3的客班腹艙運(yùn)力幾乎“歸零”，國際航空物流基本依靠全貨機(jī)承載，運(yùn)力驟然緊張。在民航政策支持下，上海機(jī)場集團(tuán)主動“化危為機(jī)”，積極服務(wù)保障國內(nèi)外航司試水并持續(xù)擴(kuò)大“客改貨”業(yè)務(wù)。

　　為便利“客改貨”航班貨物操作高效順暢，機(jī)場運(yùn)行部門基于“客改貨”航班所屬航司，優(yōu)先安排航班停靠相應(yīng)航站樓的遠(yuǎn)機(jī)位，便于地勤就近保障。機(jī)場地勤部門巧妙開發(fā)客艙裝貨滑毯、傳送車與客梯車組合運(yùn)行等創(chuàng)新的貨郵裝載模式，大幅提升保障效率。

　　隨著“客改貨”航班運(yùn)行和保障模式的推廣應(yīng)用，2021年在浦東機(jī)場開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)的中外航司已增至42家，日均起降“客改貨”航班超過100架次，基地航司東航更是在浦東機(jī)場投入運(yùn)力超過1萬架次，有效補(bǔ)充了浦東機(jī)場航空運(yùn)力供給。

　　與此同時，上海機(jī)場集團(tuán)依托通達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步盤活貨班時刻資源、完善航點(diǎn)分布，保障貨運(yùn)航線不斷線、不斷點(diǎn)。在民航華東管理局大力支持下，對接航司需求，積極推進(jìn)浦東機(jī)場客運(yùn)閑置時刻用于貨運(yùn)市場。為緩解0-6時機(jī)場貨運(yùn)保障壓力，積極將6-23時的日間時刻安排貨班起降，該時段定期貨班時刻占比明顯提升，在日間逐步形成7-9時、12-14時、16時、21時若干時段的貨運(yùn)進(jìn)出港波峰，有利于地面保障資源均衡分布。

　　借助政策利好，一年來，10多家外航新增、加密浦東機(jī)場貨班航點(diǎn)，基地航司東航已新增布達(dá)佩斯、盧森堡等航點(diǎn)6個，加密巴黎、米蘭等貨運(yùn)航點(diǎn)8個。

　　上海機(jī)場還持續(xù)優(yōu)化升級疫情防控常態(tài)長效機(jī)制，僅用一個月的時間就建設(shè)完成近萬平方米的入境冷鏈及普通貨物消毒場地，新建臨時集中居住點(diǎn)，迅速落實(shí)貨物分區(qū)分級防控和高風(fēng)險人員集中居住要求。

　　同時，上海機(jī)場還開發(fā)貨運(yùn)區(qū)“健康空港”信息管理系統(tǒng)，將2百余家貨運(yùn)企業(yè)和2萬余名從業(yè)人員納入統(tǒng)一信息管理，隨時動態(tài)更新。通過人臉識別等新技術(shù)與核酸檢測、疫苗接種等個人健康信息的實(shí)時融合，全面強(qiáng)化貨運(yùn)區(qū)封閉管理和精準(zhǔn)防控。開發(fā)運(yùn)用底面噴淋、龍門架噴淋、流水線消殺、大件消毒機(jī)器等自動化設(shè)備實(shí)現(xiàn)進(jìn)口貨物全面消毒。

　　修訂演練突發(fā)疫情狀態(tài)下快速恢復(fù)保障能力預(yù)案，通過“虹橋支援浦東、國內(nèi)支援國際、管理層支援一線”等方式，組織備勤力量；與上港集團(tuán)攜手合作開展海港空港社區(qū)聯(lián)動戰(zhàn)疫，應(yīng)急情況下實(shí)現(xiàn)保障力量互為備份，構(gòu)建突發(fā)疫情“防火墻”，保障貨運(yùn)生產(chǎn)能力不斷不亂。

　　上海機(jī)場集團(tuán)還與口岸各方攜手優(yōu)化航空貨運(yùn)營商“軟環(huán)境”，推動進(jìn)出口環(huán)節(jié)通關(guān)物流類單據(jù)單證電子化無紙化，進(jìn)一步提高電子運(yùn)單使用率，貨郵出入境通關(guān)時效進(jìn)一步提速。(完)

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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