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國家統(tǒng)計局:汽車行業(yè)兩年平均增8.6% 快于工業(yè)增速
7月15日,在國務院新聞辦舉行的2021年上半年國民經濟運行情況發(fā)布會上,國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、國民經濟綜合統(tǒng)計司司長劉愛華表示,汽車行業(yè)上半年同比增長了21.8%,兩年平均增長了8.6%,快于目前整體的工業(yè)增加值增速。
2021-07-16
被吹爆的起亞智跑ACE上市,1.5T 200馬力配干式雙離合真有那么好?
近日,起亞旗下智跑的中期改款車型正式上市,命名為:起亞智跑ACE。共推出兩種動力總成,5款配置車型,官方指導價為:13.98-15.78萬元。
2021-07-15
機構資金流出 新能源車產業(yè)鏈還能“紅”多久
7月14日,年內最大漲幅接近6倍的石大勝華午后閃崩跌停,全天振幅近19%。龍虎榜顯示,兩個機構專用席位合計賣出超1.2億元。
2021-07-15
漲價5倍至20倍仍“一芯難求”,汽車產業(yè)如何應對芯片變局
今年以來,因為芯片短缺,福特、豐田等國際車企的一些工廠相繼減產甚至停產。缺芯也導致部分國內汽車生產商減產或停產。
2021-07-15
“水銀”事件持續(xù)發(fā)酵!頻被投訴“承諾不兌現” 理想汽車怎么了?
今年上半年,理想汽車累計交付30154輛,低于同期蔚來及小鵬汽車各自41956臺、30738臺的銷量。此外,自年初以來該公司也多次因承諾不兌現等問題被消費者投訴。
2021-07-15
乘用車市場國潮涌動 國產新能源車逆襲領跑
根據中國汽車工業(yè)協會(下稱“中汽協”)發(fā)布的最新數據顯示,6月,中國品牌乘用車銷量69.1萬輛,同比增長16.5%,市場份額占據44%,比上年同期提升了10.5個百分點。
2021-07-14
為拿到動力電池蹲守寧德時代?小鵬汽車董事長:報道不實
最近,有媒體報道稱,小鵬汽車董事長何小鵬為了從寧德時代順利拿到動力電池,在寧德時代蹲守一個星期。7月13日,何小鵬回應稱,此報道不實,他也是從新聞中看到的。而寧德時代方面稱,該公司目前的訂單處于飽和狀態(tài)。
2021-07-14
吉利回應退股極氪汽車 將歸劃到吉利名下
有工商信息顯示,吉利汽車從極氪汽車(寧波杭州灣新區(qū))有限公司股東中退出,且極氪汽車新增股東上海華普國潤汽車有限公司。
2021-07-14
小鵬汽車二次上市破發(fā)兩地總市值4221億 上半年銷量猛增5.6倍免費充電服務“縮水”
數據顯示, 2020年三季度,小鵬汽車毛利率首次實現轉正,達到4.6%,擺脫了“賣一輛虧一輛”的困境,但依然處于虧損狀態(tài),近三年合計虧損78億元。
2021-07-14
豪華車市半年回眸:C級車“缺芯”影響明顯 二線“洗牌”仍在繼續(xù)
盡管受到芯片短缺及原材料上漲等不確定因素影響,但2021年上半年,中國汽車市場依然向好,尤其是新能源汽車和豪華品牌汽車。
2021-07-13
被動去庫存 6月汽車經銷商綜合庫存系數降至1.48
7月12日,中國汽車流通協會(以下簡稱“流通協會”)發(fā)布數據顯示,今年6月汽車經銷商綜合庫存系數為1.48,同比下降14.9%,環(huán)比下降2%,庫存系數回落至警戒線以下。
2021-07-13
200萬輛“老標”電動車面臨淘汰 北京刪除不合規(guī)電動車型209款
7月12日,北京市市場監(jiān)督管理局通報,今年以來,本市已累計刪除不合規(guī)車型209款,對30款不合格車型涉及的17家企業(yè)進行約談、整改;5月起,立案查處各類電動車違法行為45起,已查扣非法電動自行車61輛,罰款近50萬元。
2021-07-13
“缺芯潮”席卷全球汽車行業(yè) 國產半導體產業(yè)迎發(fā)展期
近日,有相關報告顯示,目前“缺芯”問題仍在持續(xù)影響汽車行業(yè)。報告預計,2021年半導體短缺將使全球汽車制造商產量減少390萬輛,行業(yè)收入損失高達1100億美元。
2021-07-13
動力電池主流廠商紛紛擴產 頭部企業(yè)競爭加劇
在新能源汽車行業(yè)高景氣度的持續(xù)下,上游動力電池行業(yè)市場需求不斷提升,主流廠商紛紛擴張產能布局,龍頭企業(yè)加速搶奪市場份額。
2021-07-12
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