日前,汽車行業(yè)的“何馬隔空開戰(zhàn)”引發(fā)市場熱議。爭議主要圍繞“電動車搭載的激光雷達技術”是否存在抄襲展開。馬斯克稱雷達激光技術存在抄襲,何小鵬則直接開懟否認。這場口舌戰(zhàn)背后的本質顯示出,一場關于智能汽車的競賽已經拉開帷幕,智能汽車上下游產業(yè)鏈成投資熱點。在此背景下,市場上首只此類主題ETF——富國中證智能汽車主題ETF(場內簡稱:智能汽車,認購代碼:515253;證券代碼:515250)即將于12月1日正式發(fā)行。
據了解,“智能汽車”跟蹤標的指數為中證智能汽車主題指數,該指數將“為智能汽車提供終端感知、平臺應用”的公司,以及其他“受益于智能汽車”的公司作為智能汽車主題,選取的個股包括智能汽車硬件軟件提供商、整車廠商、互聯網廠商、行業(yè)應用供應商等。據wind數據顯示,截至2020年9月30日,該指數共容納36只個股,成份股覆蓋智能汽車行業(yè)各子領域,其中重點布局汽車、電子、通信、計算機等高景氣度細分領域的優(yōu)質企業(yè)。
在軟件定義汽車時代,車企不斷提速科技化、智能化進程。不僅僅是造車新勢力公司,一批傳統(tǒng)汽車廠商以及互聯網企業(yè)也紛紛搶灘,參與智能汽車技術升級之戰(zhàn)。在國際市場上,多個國家也紛紛出臺產業(yè)政策和法律法規(guī),加大力度支持自動駕駛等智能汽車技術和相關產業(yè)發(fā)展。
在國內,近期《智能網聯汽車技術路線圖2.0》發(fā)布,定調我國未來15年智能網聯汽車技術路線。根據這一設計文件,到2035年中國智能網聯汽車技術和產業(yè)體系全面建成。智能汽車成為有望成為中國產業(yè)創(chuàng)新熱點與行業(yè)競爭的關鍵領域,智能汽車產業(yè)鏈相關細分行業(yè)投資價值顯著。
區(qū)別于傳統(tǒng)汽車,智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置,運用人工智能等新技術,具有自動駕駛功能,因此,智能汽車產業(yè)相關的投資布局,既要涵蓋汽車整車、汽車終端軟硬件,又要布局電子、通信、計算機相關的互聯網應用相關企業(yè)。如何便捷參與智能汽車行業(yè)難得一遇的投資機遇?被動跟蹤相關行業(yè)指數的ETF無疑是高效便捷的投資工具。
如“智能汽車”跟蹤的中證智能汽車主題指數,近年來在科學技術“賦能”下,指數業(yè)績長期表現可圈可點。Wind數據顯示,截至11月20日,中證智能汽車指數自2012年6月29日基日以來,漲幅達434.04%,同期中證汽車指數、滬深300指數的漲幅為135.81%、103.79%,長期跑贏市場,并相較于同類指數有更好的表現。
目前,智能汽車行業(yè)正處于科技創(chuàng)新戰(zhàn)略、汽車智能化戰(zhàn)略兩大紅利期,隨著智能汽車在物聯網各應用場景中率先落地,更多智能電動車型推出、價格持續(xù)下探,智能電動車將逐漸進入規(guī)?;慨a。數字化出行時代,布局智能汽車,全面布局智能車相關產業(yè)鏈顛覆性成長機遇。
轉自:上海證券報
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