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馬斯克:聯(lián)邦政府應(yīng)該取消對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和充電樁的補(bǔ)貼


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-12-08





  特斯拉CEO埃隆·馬斯克再度表明其反對(duì)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼的立場(chǎng)。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日,馬斯克在接受《華爾街日?qǐng)?bào)》科技作家喬安娜·斯特恩的采訪(fǎng)時(shí)表示,政府應(yīng)取消所有電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼。

  美國(guó)眾議院于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日通過(guò)了價(jià)值約1.75萬(wàn)億美元的《重建美好未來(lái)法案》,該法案提出要為工會(huì)會(huì)員所在工廠(chǎng)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)額外提供4500美元/車(chē)的聯(lián)邦稅收抵扣金額。然而包括特斯拉和豐田等汽車(chē)制造商在內(nèi)的汽車(chē)工廠(chǎng)都沒(méi)有工會(huì),因而無(wú)法享受這一補(bǔ)貼。

  “如果讓我決定,我會(huì)取消這個(gè)法案?!瘪R斯克表示,美國(guó)國(guó)會(huì)不應(yīng)該批準(zhǔn)拜登政府的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼法案,他認(rèn)為這一提案將增加財(cái)政赤字、惡化美國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況。

  馬斯克此前已多次抨擊拜登政府這一法案。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日,馬斯克就曾在推特上直言:“拜登就是UAW(全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì))的傀儡?!?/p>

  不僅如此,馬斯克還在采訪(fǎng)中表示,美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施的資助也是毫無(wú)必要。

  11月15日,拜登剛剛將美國(guó)半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施改造法案簽署成為法律,其中包括75億美元的充電站網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  馬斯克說(shuō),“我們需要扶持加油站建設(shè)嗎?根本不需要。應(yīng)該刪掉(這一法案)?!?/p>

  或是為了印證特斯拉在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的發(fā)言權(quán),馬斯克提到,“特斯拉制造了美國(guó)市場(chǎng)上三分之二的電動(dòng)汽車(chē)。也就是說(shuō),特斯拉在美國(guó)制造的電動(dòng)車(chē)數(shù)量是其它所有廠(chǎng)商加起來(lái)的兩倍?!蓖瑫r(shí)他還提到,目前上海超級(jí)工廠(chǎng)是特斯拉產(chǎn)量最大的生產(chǎn)基地。

  在本次采訪(fǎng)中,馬斯克再度回應(yīng)了民主黨的億萬(wàn)富翁稅提議,“將財(cái)富分配的工作從那些已被證明擅長(zhǎng)此事的人手中奪走,而將其交給在這方面表現(xiàn)非常差勁的實(shí)體,也就是政府,這簡(jiǎn)直太不合理了?!?/p>

  此外,馬斯克也在采訪(fǎng)中回應(yīng)了外界關(guān)于SpaceX和Neuralink的關(guān)注。

  馬斯克透露,其腦機(jī)接口公司Neuralink正在等待美國(guó)食品和藥物管理局(FDA)的批準(zhǔn),有望于明年開(kāi)始人體試驗(yàn)。未來(lái),腦機(jī)接口可能被用于修復(fù)脊椎損傷患者的身體功能。

  對(duì)于SpaceX,馬斯克則表示,開(kāi)發(fā)星艦火箭是一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn),耗費(fèi)的精力超過(guò)了其他任何項(xiàng)目,他甚至懷疑自己是否能夠完成這個(gè)項(xiàng)目,按照馬斯克的說(shuō)法,星艦火箭可以使入軌成本降低100倍以上,可能事關(guān)人類(lèi)能否成為多行星物種。(記者:吳遇利)



  轉(zhuǎn)自:澎湃新聞

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