問(wèn)界車隊(duì)參加第90屆巴黎國(guó)際車展

　　歷經(jīng)橫跨亞歐大陸約1.5萬(wàn)公里的智駕之旅后，由問(wèn)界M9、問(wèn)界M7、問(wèn)界M5組成的“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”車隊(duì)抵達(dá)巴黎，參加第90屆巴黎國(guó)際汽車展覽會(huì)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日，問(wèn)界以“智慧重塑豪華”為主題，向全球用戶展示了其行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)。在巴黎車展問(wèn)界展臺(tái)上，有一輛問(wèn)界M9正是智駕歐洲行車隊(duì)成員之一，通過(guò)從重慶到巴黎的漫長(zhǎng)旅程，用實(shí)力印證了問(wèn)界車型在復(fù)雜路況和極限環(huán)境下的卓越性能。

　　在漫長(zhǎng)的旅途中，新能源汽車的補(bǔ)能問(wèn)題無(wú)疑是最大的挑戰(zhàn)，尤其是在沿途補(bǔ)能設(shè)施覆蓋不夠完善的區(qū)域。問(wèn)界汽車搭載的增程技術(shù)，既帶來(lái)純電汽車的用車體驗(yàn)，又有效解決了續(xù)航難題，讓長(zhǎng)途行駛無(wú)里程焦慮。與此同時(shí)，問(wèn)界采用全方位安全配置，包括超強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)、多層電池防護(hù)及20項(xiàng)主動(dòng)安全功能，充分提高了旅途的安全性。

　　值得一提的是，在約1.5萬(wàn)公里的行程中，問(wèn)界車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)處理了超過(guò)8800公里的駕駛?cè)蝿?wù)，有效減輕了長(zhǎng)途駕駛中的操作負(fù)擔(dān)。同時(shí)，問(wèn)界車型的智能泊車系統(tǒng)也同樣表現(xiàn)出色，不僅支持多種泊車模式，能夠輕松應(yīng)對(duì)狹小的停車空間，還具備遠(yuǎn)程泊車功能，只需選擇停車車位，就可以自動(dòng)泊車。

　　作為全景智慧旗艦SUV，問(wèn)界M9在旅途中應(yīng)對(duì)了高原山地、戈壁沙漠等多種復(fù)雜路況，經(jīng)受了極寒與高溫等惡劣氣候的嚴(yán)峻考驗(yàn)，使其性能得到了多維驗(yàn)證。上市9個(gè)月，問(wèn)界M9累計(jì)大定突破14萬(wàn)輛，交付10萬(wàn)輛。

　　問(wèn)界M7定位為國(guó)民SUV，其寬敞空間和舒適配置適配各類家庭出行場(chǎng)景，零重力座椅搭載前后排背部按摩功能，有效緩解了駕乘人員的旅途疲勞。車身采用潛艇級(jí)熱成型鋼，標(biāo)配八個(gè)安全氣囊，航空級(jí)隔熱的電池防護(hù)技術(shù)為全域安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　高顏都市性能SUV問(wèn)界M5，以運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)為理念，車身線條簡(jiǎn)潔有力。全鋁合金底盤配合前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，在保證輕量化的同時(shí)，提供了出色的操控性能。問(wèn)界M5在5秒內(nèi)即可從靜止加速到100公里/小時(shí)，展現(xiàn)了其強(qiáng)勁的動(dòng)力。智能化功能包括自動(dòng)泊車、遙控泊車輔助、循跡倒車等，為駕駛者帶來(lái)了便利和安全。

　　問(wèn)界車型的強(qiáng)大產(chǎn)品力，來(lái)自萬(wàn)象多變、持續(xù)進(jìn)化的超級(jí)智能平臺(tái)——魔方平臺(tái)。該平臺(tái)具備“智能安全、多元?jiǎng)恿?、百變空間、智慧引領(lǐng)”四大核心特征，為用戶帶來(lái)“好開、好用、超安全”的智能用車體驗(yàn)。

　　基于魔方平臺(tái)，賽力斯超級(jí)增程技術(shù)熱效率可達(dá)45%，油電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到3.65kWh/L，即1L油可發(fā)電3.65度。該技術(shù)能幫助用戶實(shí)現(xiàn)城市用電，跨城用油，可油可電，補(bǔ)能無(wú)憂，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。駕乘體驗(yàn)接近純電，不僅讓車廂保持安靜，還能提供像純電車型一樣的平穩(wěn)加速和超快響應(yīng)，野外露營(yíng)可使用對(duì)外放電功能。甚至能結(jié)合用戶駕駛習(xí)慣，量身制定增程器發(fā)電策略，打造體驗(yàn)最佳的NVH和經(jīng)濟(jì)性。

　　品質(zhì)得益于先進(jìn)的智能制造能力。重慶超級(jí)工廠全面打造的核心自主數(shù)字底座，應(yīng)用智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)設(shè)備、數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，機(jī)器人數(shù)量超過(guò)3000臺(tái)，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，生產(chǎn)效率居行業(yè)領(lǐng)先水平，可實(shí)現(xiàn)“柔性化、透明化、自動(dòng)化、互聯(lián)化、智能化”造車。問(wèn)界還率先應(yīng)用萬(wàn)噸級(jí)超級(jí)智能壓鑄單元，有效實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)、輕量化、高安全性，提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。(崔偉)

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