一季度營收大增 江淮汽車高質(zhì)量發(fā)展韌性顯現(xiàn)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-05-22





  今年以來,國內(nèi)整體汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年一季度,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成621萬輛和607.6萬輛,同比分別下降4.3%和6.7%,較同期小幅下滑。


  近日,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱江淮汽車)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,一季度,江淮汽車?yán)塾?jì)銷售13.84萬輛,同比增長6.97%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入107.69億元,同比增長10.32%,歸屬于上市公司股東的凈利潤1.48億元,全面達(dá)成一季度高質(zhì)量 “開門紅”。


  在此背景下,江淮汽車依然能夠取得高質(zhì)量 “開門紅”,得益于其持續(xù)的轉(zhuǎn)型升級(jí),聚焦自主發(fā)展,深化開放合作,不斷擴(kuò)大高質(zhì)量“朋友圈”,呈現(xiàn)出科技、綠色、活力的向上之勢(shì)。


  銷量逆勢(shì)增長 增幅超自主品牌整體平均水平


  根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年一季度自主品牌累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長,同比上漲3.8%,實(shí)現(xiàn)了50%的市場(chǎng)占有率。作為自主品牌的一員,江淮汽車一季度銷量同比增長6.97%,在實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長的同時(shí),增幅也優(yōu)于自主品牌整體平均水平。


  在乘用車領(lǐng)域,2023年一季度,江淮汽車銷售7.86萬輛,同比增長21.06%。其中,基本型乘用車 (轎車)一季度銷量同比增長超400%。2月下旬,江淮汽車舉行阿聯(lián)酋萬臺(tái)乘用車交車儀式,不僅標(biāo)志著江淮汽車乘用車出口業(yè)務(wù)在阿聯(lián)酋乃至整個(gè)海灣地區(qū)取得了又一關(guān)鍵突破,也為江淮汽車后續(xù) “加速”出海奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


  在商用車領(lǐng)域,江淮汽車銷售5.96萬輛,銷量實(shí)現(xiàn) “由負(fù)轉(zhuǎn)正”,連續(xù)兩個(gè)月同比正增長。其中,在輕型商用車領(lǐng)域,江淮1卡布局“燃油+純電+混動(dòng)”三駕馬車,打破傳統(tǒng)輕卡行業(yè)燃油+純電的布局,打造混動(dòng)專用平臺(tái),開啟新能源時(shí)代。江淮1卡全球首款搭載PS功率分流混動(dòng)技術(shù),續(xù)航超1000公里的綠牌自動(dòng)擋輕卡——混動(dòng)1號(hào)駿鈴聚寶盆已于3月正式上市,標(biāo)志著輕卡行業(yè)的混動(dòng)技術(shù)已成功突破;在2022年煥新發(fā)布的威鈴品牌,2023年一季度也實(shí)現(xiàn)了銷量同比增長95.2%的成績。


  此外,江淮汽車的重型商用車也已形成純電、混動(dòng)、燃料電池并舉的產(chǎn)品布局,并在整體行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景解決方案上進(jìn)行重點(diǎn)突破,實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)重卡批量銷售,不斷建立屬于江淮重卡的品牌特色。


  在皮卡市場(chǎng),一季度,江淮皮卡全球累計(jì)銷售1.4萬輛,同比增長18%,保持穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì),悍途在高端柴油MT細(xì)分市場(chǎng)的市占率擴(kuò)大到40%,再創(chuàng)新高。


  構(gòu)建 “智能江汽”做強(qiáng)做優(yōu)做大自主品牌


  黨的二十大報(bào)告提出,堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),加快建設(shè)科技強(qiáng)國。


  近年來,江淮汽車堅(jiān)持 “以創(chuàng)新為主線”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與 “聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車”發(fā)展路線,持續(xù)加大在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的建設(shè)和研發(fā)投入,2023年一季度,江淮汽車研發(fā)費(fèi)用投入3.70億元,同比增長25.37%,強(qiáng)化企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基,加速構(gòu)建 “智能江汽”做強(qiáng)做優(yōu)做大自主品牌。


  在智能汽車研發(fā)方面,2015年江淮汽車就組建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院,專注于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、人才培養(yǎng)。目前,憑借自主研發(fā)創(chuàng)新,江淮汽車在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、5G應(yīng)用等智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。其中,江淮汽車系統(tǒng)打造的 “汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,是國內(nèi)第一個(gè)被CNAS認(rèn)可的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室。同時(shí),江淮汽車以戰(zhàn)略合作為觸角,深度鏈接大眾、蔚來、華為、科大訊飛、地平線等頭部企業(yè),打造了智能汽車高質(zhì)量 “朋友圈”。


  在智能技術(shù)平臺(tái)上面,江淮汽車圍繞新能源、MPV,分別打造DI、MUSE兩大平臺(tái),與已經(jīng)發(fā)布的MIS智能架構(gòu),共同構(gòu)建乘用車智能技術(shù)平臺(tái)矩陣。其中,DI平臺(tái)根植于江淮汽車新能源近20年的產(chǎn)業(yè)探索,進(jìn)化出更安全、更高效、更自由、更易駕四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),重新定義了純電A級(jí)車。


  除了產(chǎn)品端的技術(shù)創(chuàng)新,江淮汽車把握全球工業(yè)4.0時(shí)代下的變革契機(jī),將智能技術(shù)融入生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)。江淮汽車構(gòu)建了J-MES智能制造系統(tǒng)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)智造現(xiàn)場(chǎng) “人-機(jī)-料-法-環(huán)-測(cè)”的廣泛互聯(lián)和感知,支撐生產(chǎn)過程全流程的智能化管控。其中,江淮1卡世界級(jí)生產(chǎn)制造基地,是世界最高標(biāo)準(zhǔn)的全球輕卡智能制造工廠,集自動(dòng)化、信息化、智能化、綠色制造、敏捷制造于一體,總裝車間智能排產(chǎn)率100%、關(guān)鍵設(shè)備數(shù)字化應(yīng)用率100%。


  開放合作碩果累 累積極融入新發(fā)展格局


  作為中國最早 “走出去”的車企之一,江淮汽車積極落實(shí)國家 “走出去”戰(zhàn)略與 “一帶一路”倡議,持續(xù)耕耘海外業(yè)務(wù),以領(lǐng)先的智能水平賦能產(chǎn)品力提升,讓中國智能汽車走向世界舞臺(tái),同時(shí)通過開放合作引進(jìn)全球優(yōu)質(zhì)造車資源,為中國品牌出海貢獻(xiàn)力量,走出了一條具有江淮汽車特色的國際化道路。


  2022年,江淮汽車實(shí)現(xiàn)海外出口11.46萬輛,同比增長55.88%,高于行業(yè)整體水平。今年以來,江淮汽車海外業(yè)務(wù)延續(xù)向上走勢(shì),一季度實(shí)現(xiàn)出口4.62萬輛,同比增長97.10%


  主銷產(chǎn)品方面,江淮汽車中高端輕卡連續(xù)多年位列出口第一位,SUV及轎車銷量規(guī)模及占比持續(xù)攀升,新能源汽車成功登陸法國、西班牙、挪威等歐洲8國,并在巴西、墨西哥等拉美市場(chǎng)牽手多家世界500強(qiáng)企業(yè)客戶。


  目前,在新能源領(lǐng)域,江淮汽車作為一個(gè)覆蓋全系新能源汽車產(chǎn)品出口的中國品牌,正以更加自信姿態(tài),積極參與國際競(jìng)爭,進(jìn)一步釋放創(chuàng)新和增長活力。


  值得注意的是,江淮汽車在大力發(fā)展自主的同時(shí),繼續(xù)堅(jiān)持開放合作、互利共贏,圍繞汽車主業(yè)關(guān)鍵核心能力進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局,不斷擴(kuò)大高質(zhì)量 “朋友圈”。


  目前,江淮汽車與大眾、蔚來的戰(zhàn)略合作正在持續(xù)深化。其中,大眾安徽研發(fā)中心三期及零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn),首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車型順利下線,大眾安徽智慧物流項(xiàng)目也已正式啟動(dòng);與蔚來已累計(jì)合作交付超30萬輛,實(shí)現(xiàn)千億產(chǎn)值,雙方資本層面的合作也在積極探索,江淮汽車近期成立的控股子公司釔威汽車科技有限公司,就有蔚來資本的參與。


  與此同時(shí),江淮汽車也在繼續(xù)深化智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的合資合作布局,加快弗迪電池合資項(xiàng)目落地,強(qiáng)化中科創(chuàng)達(dá)等合作伙伴的作用發(fā)揮,進(jìn)一步強(qiáng)化在軟件技術(shù)、智能駕駛、智能座艙等方面的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。


  一季度大幅度跑贏大盤的優(yōu)異成績單,是江淮汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展階段性成果的有力展現(xiàn)。接下來,在全新品牌戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,相信江淮汽車能夠不斷譜寫新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)智能發(fā)展新篇章,以持續(xù)向新向上的發(fā)展業(yè)績,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的新征程。(江雯)


  轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報(bào)

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