為降低航運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本,方便長(zhǎng)期不回船籍港的船舶實(shí)施檢驗(yàn),5月17日,全國(guó)首家跨省船檢一體化檢驗(yàn)工作站在湖北宜昌正式運(yùn)行,標(biāo)志著跨省船舶檢驗(yàn)發(fā)證服務(wù)有了新模式。
此次投運(yùn)的長(zhǎng)江船舶檢驗(yàn)一體化工作站位于船舶較為密集的長(zhǎng)江干線宜昌水域,設(shè)在宜昌市港航建設(shè)維護(hù)中心水上綠色服務(wù)區(qū),以試點(diǎn)方式,為等待通過(guò)三峽船閘的湖北、河南籍船舶提供“就近檢驗(yàn)、就近整改、就近發(fā)證”等檢驗(yàn)服務(wù)。
長(zhǎng)江海事局副局長(zhǎng)桓兆平介紹,工作站打破了原籍船回原籍港檢驗(yàn)的傳統(tǒng)模式,建立船舶檢驗(yàn)省域間通檢互認(rèn)、資源共享的新機(jī)制。同時(shí),推行“一次性登輪、一站式服務(wù)”,對(duì)有船舶安檢和檢驗(yàn)需求的待閘船舶,工作站將會(huì)同宜昌海事局聯(lián)合登臨檢查,減少登輪次數(shù)。
宜昌是三峽水利水電樞紐所在地。據(jù)統(tǒng)計(jì),每年通過(guò)三峽船閘的船舶中,有2.5萬(wàn)余艘次為湖北、河南籍船舶,其中約3000艘船舶需接受檢驗(yàn)。每艘船舶待閘期間接受檢驗(yàn)平均可節(jié)約3天時(shí)間,節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本3萬(wàn)余元,一年累計(jì)可為船方節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本近億元。
據(jù)介紹,工作站建設(shè)經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局同意,由長(zhǎng)江海事局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)湖北省、河南省兩省共同選派驗(yàn)船師進(jìn)駐,實(shí)行統(tǒng)一受理、統(tǒng)一檢驗(yàn)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一發(fā)證。
交通運(yùn)輸部海事局副局長(zhǎng)李宏印說(shuō),在宜昌開(kāi)展船舶檢驗(yàn)一體化工作站建設(shè)試點(diǎn),是創(chuàng)新船舶檢驗(yàn)運(yùn)行模式、提高船舶檢驗(yàn)資源聚集度和專(zhuān)業(yè)化水平的重要舉措,對(duì)促進(jìn)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
據(jù)了解,類(lèi)似于汽車(chē)的“年檢”,船舶檢驗(yàn)是為船舶量身定做的“全身體檢”,可保障水上交通安全,保護(hù)水域環(huán)境清潔。下一步,長(zhǎng)江船檢一體化工作站將在長(zhǎng)江沿線逐步鋪開(kāi)。(記者 李思遠(yuǎn)、田中全)
轉(zhuǎn)自:新華社
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