安凱攬獲2020全國(guó)新能源公交車性能評(píng)價(jià)賽五項(xiàng)大獎(jiǎng)

　　日前，為期四天的2020EB-PAC全國(guó)新能源公交車性能評(píng)價(jià)賽在重慶落下帷幕，安凱客車以優(yōu)異表現(xiàn)攔獲五項(xiàng)大獎(jiǎng)：安凱HFF6800G9EV22獲得8~9米段節(jié)能優(yōu)勝獎(jiǎng)、續(xù)駛優(yōu)勝獎(jiǎng)和全能獎(jiǎng)；安凱HFF6120G9EV21獲得11~12米段節(jié)能優(yōu)勝獎(jiǎng)、續(xù)駛優(yōu)勝獎(jiǎng)。

　　本次評(píng)價(jià)賽上，來(lái)自全國(guó)14家主流車企的24款新能源公交車型展開激烈角逐。安凱客車攜HFF6800G9EV22和HFF6120G9EV21兩款車型參加比賽，出色地完成了各項(xiàng)嚴(yán)格的測(cè)試挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了安凱新能源客車的強(qiáng)勁實(shí)力。

　　“全能選手”實(shí)力挑戰(zhàn)復(fù)雜工況

　　2019年底，我國(guó)新能源公交車總量達(dá)到40.97萬(wàn)輛，新增及更換的公交車輛中，新能源公交車占比達(dá)到96%，推廣應(yīng)用更好的新能源汽車對(duì)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和美麗中國(guó)建設(shè)，構(gòu)建綠色出行服務(wù)體系具有重要意義。

　　為考驗(yàn)參賽車輛的真實(shí)水平，此次評(píng)價(jià)賽結(jié)合公交行業(yè)新能源車輛的應(yīng)用場(chǎng)景，選取最具代表性的公交實(shí)際運(yùn)行工況，聚焦用戶關(guān)心的技術(shù)性能，從能耗水平、續(xù)駛里程、動(dòng)力性、舒適性、EMC(電磁兼容)及安全性等技術(shù)參數(shù)方面對(duì)純電動(dòng)公交車輛進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)，向行業(yè)展示最新技術(shù)水平。

　　值得一提的是，今年比賽新增了加速車內(nèi)噪聲和低頻磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度測(cè)試項(xiàng)目。此外，在一個(gè)完整的循環(huán)工況中設(shè)置了兩次開門狀態(tài)，模擬公交車運(yùn)行中的上下客狀態(tài)，更貼近實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，更加真實(shí)地展示車輛性能。

　　憑借優(yōu)異的表現(xiàn)，安凱HFF6120G9EV21榮獲節(jié)能優(yōu)勝獎(jiǎng)、續(xù)駛優(yōu)勝獎(jiǎng)，而安凱HFF6800G9EV22不僅獲得節(jié)能優(yōu)勝獎(jiǎng)、續(xù)駛優(yōu)勝獎(jiǎng)，更是憑借在動(dòng)力、舒適、續(xù)駛、電耗四個(gè)維度的完美表現(xiàn)，以總成績(jī)96.3分，獲得8~9米段新能源客車全能獎(jiǎng)。

　　以綠色科技護(hù)衛(wèi)美好藍(lán)天

　　在電動(dòng)化方面，安凱客車正砥礪前行，積極發(fā)揮在新能源領(lǐng)域的研發(fā)成果，取得了豐碩成果。

　　依托國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心和電動(dòng)客車整車系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心兩大國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)，安凱已經(jīng)研發(fā)出6~12米全系列新能源產(chǎn)品，并已形成純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車、氫燃料客車以及無(wú)人駕駛客車的全面布局，自主研發(fā)出電機(jī)、電控、輪轂電機(jī)橋、CAN總線系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等新能源核心關(guān)鍵零部件并已批量化應(yīng)用。

　　截至目前，安凱已經(jīng)完成了四代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、四代整車控制系統(tǒng)和七代純電動(dòng)客車整車開發(fā)，新能源客車實(shí)現(xiàn)寬溫域、全地域商品化運(yùn)行，在能耗、安全、智能化和高效四大領(lǐng)域均取得了突破性成果，安凱新能源客車遍布全國(guó)各省市，并出口海外多個(gè)國(guó)家，代表新能源客車領(lǐng)域最高水準(zhǔn)的純電動(dòng)雙層敞篷觀光客車已通過(guò)歐盟認(rèn)證，并先后出口法國(guó)和意大利等國(guó)家。

　　在氫燃料客車領(lǐng)域，安凱已經(jīng)開發(fā)出8.5米、10.5米和12米氫燃料客車，輕量化、集成化的整車設(shè)計(jì)與寬溫域、平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)了完美匹配，在公交工況下，一次加氫續(xù)駛里程達(dá)到400km，充電時(shí)間只需要5~10分鐘，可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)，充分滿足城市公交的高強(qiáng)度運(yùn)輸要求。氫燃料客車在安全性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性及綜合成本上具有突出優(yōu)勢(shì)。

　　安凱在此次全國(guó)新能源公交車性能評(píng)價(jià)賽上獲得五項(xiàng)大獎(jiǎng)，不僅是多年來(lái)持續(xù)深耕新能源領(lǐng)域取得的成果，也是對(duì)安凱新能源產(chǎn)品品質(zhì)的充分肯定，再次展現(xiàn)出安凱客車在新能源領(lǐng)域的研發(fā)水平和產(chǎn)品實(shí)力。（程露）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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