近日,世界最大斷面矩形盾構(gòu)機(jī)“南湖號(hào)”在中鐵裝備上海基地成功下線,再次刷新世界紀(jì)錄,完成了異形盾構(gòu)產(chǎn)品尺寸的“三級(jí)跳”;應(yīng)用于山東文登抽水蓄能電站工程的世界首臺(tái)超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖掘進(jìn)機(jī)——“文登號(hào)”實(shí)現(xiàn)首個(gè)區(qū)間貫通,這也是我國(guó)首次將硬巖全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)工法引入抽水蓄能電站工程建設(shè)領(lǐng)域。作為基建高端裝備制造龍頭企業(yè),重組上市3年來(lái),中鐵高新工業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中鐵工業(yè))面對(duì)各種壓力和挑戰(zhàn),一次次挑戰(zhàn)基建領(lǐng)域的高端裝備制造難題,用改革創(chuàng)新不斷實(shí)現(xiàn)新的跨越。公司隧道掘進(jìn)裝備進(jìn)入軍工、采礦、水利等新領(lǐng)域,盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷量連續(xù)3年“世界第一”;鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量突破110萬(wàn)噸并完成海外落地建廠,橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造成為“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”;國(guó)內(nèi)最大、最先進(jìn)重載高錳鋼轍叉基地投入生產(chǎn),工程服務(wù)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng),環(huán)保產(chǎn)業(yè)PPP項(xiàng)目落地……基建高端裝備制造的大國(guó)重器是怎樣煉成的?
練內(nèi)功打造創(chuàng)新基因
裝備制造業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新,一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力,還是要靠創(chuàng)新。
中鐵高新工業(yè)股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)易鐵軍告訴記者,我們始終牢記習(xí)近平總書記6年前在鄭州考察中鐵裝備時(shí)的囑托,將“三個(gè)轉(zhuǎn)變”(推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變)作為企業(yè)發(fā)展的思想旗幟,將“融合創(chuàng)新”“借鑒創(chuàng)新”“精準(zhǔn)創(chuàng)新”作為技術(shù)發(fā)展的“主驅(qū)動(dòng)”,圍繞客戶需求及“卡脖子”領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),主軸承應(yīng)用和關(guān)鍵液壓元器件研制取得重大突破,開(kāi)發(fā)了一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“專精特新”技術(shù)和產(chǎn)品。中鐵工業(yè)研制出世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)、國(guó)內(nèi)最大直徑硬巖TBM“彩云號(hào)”、世界最小直徑TBM,3次刷新了世界最大矩形盾構(gòu)紀(jì)錄。自2017年始,盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷量連續(xù)3年位居世界第一。研制的40米跨1000噸架運(yùn)裝備、1800噸“空中架橋機(jī)”,實(shí)現(xiàn)了世界首創(chuàng)。在京張高鐵建設(shè)過(guò)程中,中鐵工業(yè)制造的官?gòu)d水庫(kù)特大橋成為沿線的一道風(fēng)景。當(dāng)前,中鐵工業(yè)又全力推進(jìn)川藏鐵路極端裝備的研制,確立了15項(xiàng)極端裝備研制計(jì)劃,其中超大直徑15米級(jí)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)、大直徑豎井鉆機(jī)將打破國(guó)外紀(jì)錄。
今年3月,中鐵工業(yè)剛剛走過(guò)重組上市第三個(gè)年頭。3年來(lái),公司新簽合同額年均增長(zhǎng)率達(dá)23%以上,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。2019年,中鐵工業(yè)新簽合同額358.56億元,持續(xù)保持較快增速,同比增長(zhǎng)16.26%。一方面,公司傳統(tǒng)市場(chǎng)不斷鞏固,特別是鋼結(jié)構(gòu)新簽合同額大幅提升,盾構(gòu)、道岔持續(xù)保持國(guó)內(nèi)第一。另一方面,新興市場(chǎng)有所突破,礦山、軍民融合、抽水蓄能電站市場(chǎng)領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)突破,新制式軌道交通和環(huán)保產(chǎn)業(yè)成功“破冰”,先后中標(biāo)恩施懸掛式軌道交通項(xiàng)目、茶陵污水處理項(xiàng)目。
易鐵軍表示,上市之初,公司確定了以工業(yè)制造為核心,以全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)為主線,做工業(yè)制造商、工程服務(wù)商、產(chǎn)業(yè)投資商“三商合一”的企業(yè)發(fā)展道路,創(chuàng)新提出了“現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)依靠改革煥發(fā)生機(jī)、新興產(chǎn)業(yè)依靠創(chuàng)新挑起大梁”的新思路,在聚焦主業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí),大力發(fā)展工程服務(wù)、地下空間開(kāi)發(fā)、新制式軌道交通、環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè),打造未來(lái)發(fā)展引擎。3年來(lái)先后分立了4家企業(yè),分立重組激發(fā)了市場(chǎng)營(yíng)銷主體活力,釋放更多發(fā)展動(dòng)能。目前,公司研制的“新時(shí)代”號(hào)跨座式、磁懸浮、懸掛式等新制式軌道交通車輛已經(jīng)全部下線,正在開(kāi)展動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn),隧道污水快速處理、生態(tài)修復(fù)等成套技術(shù)及裝備完成研制,云平臺(tái)、掘進(jìn)機(jī)租賃網(wǎng)深受業(yè)界認(rèn)可。
危中尋機(jī)緊跟“新基建”
“這次新冠肺炎疫情對(duì)我們的生產(chǎn)營(yíng)銷造成了影響,后期的營(yíng)銷任務(wù)和產(chǎn)品交付壓力將加大。但疫情過(guò)后,我們將迎來(lái)更加廣闊的市場(chǎng),享受更多的有利政策。我們?nèi)曛笜?biāo)不減、目標(biāo)不變?!币阻F軍告訴記者,中鐵工業(yè)旗下的中鐵科工、中鐵重工處在武漢,疫情期間受到影響,但困難只是暫時(shí)的。中鐵工業(yè)一季度堅(jiān)持一手抓疫情防控,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)。尤其是基建二三月份加大力度,一季度公司合同額同比不減反升。國(guó)家為應(yīng)對(duì)疫情的影響,加快實(shí)施了一系列逆周期調(diào)節(jié)措施,特別是新一輪投資和“新基建”政策的出臺(tái),為穩(wěn)增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。易鐵軍表示,“各省相繼推出重大項(xiàng)目投資計(jì)劃,目前已公布未來(lái)總投資計(jì)劃的省份的基建規(guī)模就超過(guò)30萬(wàn)億元。各級(jí)政府還出臺(tái)政策加大幫扶受影響的行業(yè)和企業(yè)。我們將迎來(lái)基建訂單集中釋放、新興市場(chǎng)集中發(fā)展、利好政策集中實(shí)施、發(fā)展難題集中解決4個(gè)‘利好窗口期’”。
易鐵軍表示,“新基建”將是疫情之后深度改變?nèi)鐣?huì)投資和企業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。這一輪投資建設(shè)對(duì)中鐵工業(yè)是一個(gè)重大機(jī)遇,如果把握得好能使公司實(shí)現(xiàn)換道超車、快速轉(zhuǎn)型。要緊跟“新基建”,適度超前開(kāi)發(fā)新客戶,敢于進(jìn)入國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的新領(lǐng)域。比如公共醫(yī)療衛(wèi)生體系、災(zāi)備、生態(tài)保護(hù)、老舊小區(qū)改造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等將迎來(lái)建設(shè)高潮,中鐵工業(yè)應(yīng)當(dāng)選取1至2個(gè)著力點(diǎn),提前做好研發(fā)儲(chǔ)備,推動(dòng)方案營(yíng)銷。
據(jù)介紹,下一步,中鐵工業(yè)將深度融入交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。按照建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的要求,為鐵水、公鐵、公水、空陸等聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)提供設(shè)備和服務(wù)。牢牢把握智慧交通發(fā)展趨勢(shì),深度參與智能高鐵、智能道路、智慧倉(cāng)儲(chǔ)、智慧園區(qū)、科技建筑等新一代智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。緊緊抓住建設(shè)現(xiàn)代高效物流體系的有利契機(jī),為高鐵樞紐、空港樞紐、物流樞紐等全國(guó)性、區(qū)域性交通樞紐建設(shè)提供解決方案。深度融入城市群、都市圈發(fā)展,參與軌道交通、市政房建及其他多元領(lǐng)域建設(shè),為城市運(yùn)營(yíng)提供中鐵工業(yè)解決方案。
加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)
易鐵軍告訴記者,今年,國(guó)家將加快推進(jìn)川藏鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),硬巖TBM、大直徑盾構(gòu)以及隧道專用設(shè)備等“極端裝備”將在復(fù)雜地質(zhì)條件下得到更廣泛應(yīng)用。為此,中鐵工業(yè)作為隧道掘進(jìn)裝備和工程機(jī)械領(lǐng)域的佼佼者,適時(shí)調(diào)整研發(fā)方向,在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的基礎(chǔ)上,開(kāi)展了以川藏鐵路建設(shè)為代表的極端工程新裝備、新技術(shù)研發(fā),完成科研立項(xiàng)45項(xiàng),通過(guò)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備研發(fā)推動(dòng)公司產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí),并在重大關(guān)鍵裝備核心技術(shù)方面取得突破和技術(shù)儲(chǔ)備,實(shí)現(xiàn)行業(yè)技術(shù)引領(lǐng),提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前,中鐵工業(yè)全電腦三臂鑿巖臺(tái)車、高原三臂鑿巖臺(tái)車、智能濕噴臺(tái)車、懸臂掘進(jìn)機(jī)、多功能鉆機(jī)系列、隧道污水處理裝備等10多種新產(chǎn)品樣機(jī)已下線。
作為基建高端裝備制造龍頭企業(yè),隨著國(guó)家加快重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地,中鐵工業(yè)將在鐵路建設(shè)、水利水電、市政公路、地下空間開(kāi)發(fā)、環(huán)境保護(hù)等設(shè)備制造領(lǐng)域迎來(lái)更好的發(fā)展空間。
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