太原重工：打造高端裝備的“中國名片”

WK-75型礦用挖掘機相當于八層樓高。資料圖。

　　

　　“它是世界上首臺規(guī)格最大、技術性能最先進、生產能力最高的礦用挖掘機，充分滿足國內外現(xiàn)代化大型露天礦山高效、低耗、智能化、綠色開采的需要。”太原重型機械集團有限公司焊接培訓室主任樊志勤介紹。

　　在太重，被冠以“填補空白”“世界領先”名頭的重器不勝枚舉，這與太重的歷史傳承息息相關。

　　新中國成立之初，工業(yè)基礎薄弱，百廢待興。興建工業(yè)成為當務之急。1950年，新中國第一座重型機械廠――太原重型機器廠應孕而生應運而生。新中國第一臺大型電動橋式起重機、第一臺350噸門機、第一臺割煤機……初建的太重，攻克了一個又一個難關，實現(xiàn)了一個又一個突破，把上萬臺（套）工業(yè)生產急需設備，運送到祖國各地的工廠車間。

　　改革開放以來，太重生產的起重機、挖掘機、軋鋼和鍛壓設備、油膜軸承等主導產品，通過與國外先進技術合作，實現(xiàn)了跨越式提升：標準斗容4m?～75m?的大型挖掘機，累計生產的1400余臺、標準斗容為4m?～75m?的各類挖掘機遍布國內大型露天礦；太重煤機研發(fā)的世界最大功率3000千瓦電牽引采煤機綜采設備，推動了我國向煤礦工作面無人采煤邁出了重要一步；在我國4個衛(wèi)星發(fā)射中心中矗立的11座發(fā)射塔架中，有10座由太重生產……

　　69年來，太重在冶金、礦山、能源、交通、海工、航天等多個領域，相繼研發(fā)制造了一大批關系國計民生的關鍵產品設備，創(chuàng)造了450多項中國和世界第一，所有主導產品全部掌握了核心技術。

　　一系列“第一”的成績單，背后是創(chuàng)新作為驅動。“創(chuàng)新是企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展的抓手。” 太重集團技術創(chuàng)新副部長肖利民說。

　　轉型升級 布局新興領域

　　近年來，隨著工業(yè)化和現(xiàn)代化進程的深入，我國開始加快轉變經濟發(fā)展方式，調結構、促轉型。一批關乎國計民生的新型工業(yè)產業(yè)，如軌道交通、新能源、海洋工程、高端制造等，成為制造業(yè)引領工業(yè)轉型的重點。

　　太重為風電、核電、水電等產業(yè)提供高端裝備，形成了新能源裝備產業(yè)鏈；依托新建的天津濱海重裝研制基地，自主研制的“TZ-400”海上石油鉆井平臺，實現(xiàn)核心部件國產化；高端液壓件是工業(yè)強基的關鍵組成部分，太重自主研制的高端液壓柱塞泵，已通過5000小時滿載壽命試驗和20萬次沖擊試驗，達到世界先進技術水平，打破了我國高端液壓零部件市場被國外壟斷的局面……

　　“太重重點開發(fā)適應未來國家產業(yè)結構的新產品，形成了多領域并重、新老產品并舉的發(fā)展格局。目前，轉型業(yè)務已達總收入的40%以上，產業(yè)布局日益完善，轉型項目效能逐步釋放。” 肖利民說。

　　在生產車間里，大型設備井然有序，各司其職高效運轉，只有在檢測區(qū)和控制室能看到員工忙碌的身影。

　　智能制造是制造業(yè)升級的必由之路，太重在冶金、礦山等傳統(tǒng)領域，不斷提升智能化水平，大型礦用挖掘機、起重機、擠壓機、焦化設備、采煤機等均已實現(xiàn)了智能化應用。例如，國內首臺250噸智能化起重機，可代替人工操作，提高了起重機的安全性、可靠性，填補了我國在大型智能起重機領域的空白。

　　在傳統(tǒng)產品與“互聯(lián)網+”的融合中，起重機、挖掘機、風電、工程機械等產品上運用遠程數據監(jiān)控和服務技術，在萬里之外對所有產品情況進行診斷監(jiān)控、對故障進行預警和分析，給予用戶更高質量的服務。

　　“目前，鋼鐵、煤炭都在走智能化發(fā)展之路，比如建設智能化工廠、智慧礦山，這些需求就為我們做裝備的企業(yè)提供了機遇，我們需要開發(fā)智能化裝備，不斷提升裝備水平，滿足各個行業(yè)高質量發(fā)展的需求。”肖利民說。

　　使“中國制造”成為世界市場閃亮“名片”

　　展廳內，一個巨大的火車輪軸格外醒目。這是350KM/h中國標準動車組輪軸，由太重自主研發(fā)，是我國高鐵裝備自主創(chuàng)新的重要成果，出口到全球30余個國家和地區(qū)，成為“中國制造”在世界市場上的閃亮“名片”。
 

時速350公里中國標準動車組輪軸。人民網記者 王宇鵬攝

　　目前，太重主導產品全部實現(xiàn)出口，軌道交通輪軸、冶金鑄造起重機、大型挖掘機、鍛壓設備、軋鋼設備、油膜軸承等產品，遠銷到世界50多個國家和地區(qū)。其中，太重的鐵路輪軸產品已經取得了包括美國和歐盟在內的國際主要市場的資質認證，實現(xiàn)了出口“無障礙”。

　　伴隨著產品出口的快速增長，圍繞“一帶一路”沿線重點市場，太重新設了東南亞、中亞、西亞三個區(qū)域性海外公司，同時在全球20多個國家不斷健全服務網點，不斷完善國際化設計研發(fā)和營銷服務網絡，逐步實現(xiàn)全球化資源配置。為給產品出口海外打造運輸優(yōu)勢，太重還依托天津濱海基地建設了重件碼頭，承攬了國內外越來越多企業(yè)的國際海運業(yè)務，形成了面對國際市場的“橋頭堡”。

　　“爭取到‘十三五’末，出口產品的比重從目前的15%左右提高到30％以上，最終達到50%。”肖利民說。（記者 王宇鵬）