今年前11個月國家鐵路完成貨物發(fā)送量超30億噸

　　記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：今年1月至11月，鐵路貨運實現持續(xù)大幅增長，共完成貨物發(fā)送量31.15億噸，同比增加1.98億噸、增長6.8%，為服務經濟高質量發(fā)展、助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)發(fā)揮了重要作用。

　　國鐵集團有關部門負責人介紹，國鐵集團各運輸企業(yè)緊密對接市場需求，積極推動和承接“公轉鐵”貨物運輸，鐵路貨運量實現了持續(xù)大幅增長，特別是今年11月份，國家鐵路單日裝車2次刷新歷史紀錄，屢創(chuàng)新高，日均裝車16.77萬車，同比增長10.8％，完成貨物發(fā)送量3.06億噸，同比增長10.4%。11月16日，國家鐵路單日裝車歷史上首次突破17萬輛大關。根據目前鐵路貨運良好態(tài)勢，預計2018年和2019年國鐵集團累計可實現貨運增量5億噸，超鐵路貨運增量三年行動計劃目標進度5000萬噸。

　　今年以來，京津冀地區(qū)疏港礦石鐵路運輸占比較2017年提升了5.2個百分點。打通鐵路運輸服務“前后一公里”，加快推進鐵路專用線建設，2018年以來已建成投用重點專用線95條，暢通鐵路“微循環(huán)”，為企業(yè)客戶提供更加方便快捷的鐵路運輸服務。降低鐵路專用線代運營代維護服務費用，為相關企業(yè)節(jié)約支出近30%。降低鐵路運輸物流成本，2018年以來，兩次下調鐵路貨運價格，清理規(guī)范鐵路貨運相關收費，大力降低企業(yè)運輸成本，累計為貨主和企業(yè)節(jié)約物流成本約320億元。

　　該負責人表示，鐵路運輸具有綠色環(huán)保、節(jié)能高效的顯著優(yōu)勢，鐵路貨運單位能耗是公路貨運的七分之一，內燃機車的污染排放是公路貨運的十三分之一，電氣化鐵路基本是零污染。實施鐵路貨運增量行動，積極承接“公轉鐵”貨物運輸，有效減少了交通運輸環(huán)節(jié)的能源消耗和環(huán)境污染，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和污染防治攻堅戰(zhàn)發(fā)揮了積極作用。（記者 齊慧）

　　轉自：經濟日報

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