新時(shí)代下，高質(zhì)量發(fā)展是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)振興的必然要求。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)升級(jí)等因素的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生重大變革，市場(chǎng)容量出現(xiàn)波動(dòng)，產(chǎn)業(yè)格局深度調(diào)整。
9月29日，華晨集團(tuán)入選“新華社民族品牌工程”簽約儀式在北京舉行。當(dāng)日，華晨集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)閻秉哲，華晨集團(tuán)總工程師兼華晨汽車工程研究院院長(zhǎng)高衛(wèi)民在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》等媒體專訪中表示，面對(duì)日趨復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)格局，華晨集團(tuán)將著重在改革創(chuàng)新、開放合作等方面尋求突破，以達(dá)到高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。
多領(lǐng)域推進(jìn)開放合作
華晨汽車董事長(zhǎng)閻秉哲在采訪中表示，“在共享化、個(gè)性化的市場(chǎng)消費(fèi)新理念的驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單體企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，升級(jí)為產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，在這種技術(shù)環(huán)境和消費(fèi)環(huán)境下，任何一家汽車制造企業(yè)如果離開了開放合作必將寸步難行”。
他表示，面對(duì)當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，開放合作是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。華晨集團(tuán)將堅(jiān)定不移的在多個(gè)領(lǐng)域與行業(yè)內(nèi)外的伙伴展開合作。
具體而言，華晨汽車將著力打造覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、采購(gòu)、制造，到銷售和售后服務(wù)的可持續(xù)發(fā)展的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要。一是重新啟動(dòng)寶馬集團(tuán)全方位支持華晨集團(tuán)的振興項(xiàng)目，支持華晨在研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量/采購(gòu)及零部件質(zhì)量管理、銷售與營(yíng)銷、售后等方面工作的改善和提升，協(xié)助建立慕尼黑動(dòng)力總成研發(fā)中心等海外研發(fā)機(jī)構(gòu)，對(duì)華晨在戰(zhàn)略規(guī)劃、新能源汽車、產(chǎn)品營(yíng)銷及品牌建設(shè)等方面工作進(jìn)一步推動(dòng)。二是深化與知名企業(yè)的跨界合作，打造集政府、金融、汽車和互聯(lián)網(wǎng)的多元化華晨生態(tài)圈。未來(lái)，華晨集團(tuán)將從資本、技術(shù)和營(yíng)銷等方面與國(guó)資、民資和外資進(jìn)行更加廣泛的深入合作，共同構(gòu)建驅(qū)動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的新動(dòng)能。
華晨集團(tuán)總工程師高衛(wèi)民介紹，華晨已經(jīng)與多家高端信息企業(yè)展開良好合作，通過(guò)大數(shù)據(jù)管理、智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在市場(chǎng)營(yíng)銷上，華晨集團(tuán)通過(guò)與天貓、蘇寧、汽車之家、途虎等互聯(lián)網(wǎng)公司合作，搭建汽車銷售新平臺(tái)，發(fā)展汽車后市場(chǎng)，提升服務(wù)質(zhì)量。未來(lái)，還將與金融產(chǎn)業(yè)、科技型企業(yè)等專業(yè)機(jī)構(gòu)合作探索新的營(yíng)銷模式，全面布局出行服務(wù)事業(yè)，加快由產(chǎn)品制造向智慧出行轉(zhuǎn)型升級(jí)。
不僅如此，在金融合作方面，華晨集團(tuán)與光大集團(tuán)建立全面合作，與盛京銀行也達(dá)成總額100億元戰(zhàn)略合作協(xié)議，在科技研發(fā)、新能源汽車、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、收購(gòu)并購(gòu)等方面提供授信、融資等全方位支持。未來(lái)，華晨將深化與銀行、證券、保險(xiǎn)、基金等金融機(jī)構(gòu)的合作，探索建立汽車與金融合作共贏的華晨發(fā)展新模式。
改革創(chuàng)新激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力
汽車產(chǎn)業(yè)既是資金密集型、也是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，既鏈接生產(chǎn)端，又鏈接消費(fèi)端，其鏈條之長(zhǎng)、拉動(dòng)作用之大，是其他行業(yè)難以比擬的。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)，使企業(yè)從研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用到服務(wù)，形成了完整的鏈條，密不可分。
閻秉哲向記者介紹說(shuō)，“華晨集團(tuán)是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的主力軍，曾經(jīng)取得了許多驕人的成績(jī)。企業(yè)只有適應(yīng)市場(chǎng)、適應(yīng)消費(fèi)者的需求，通過(guò)改革創(chuàng)新和開放合作，才能夠生存和發(fā)展。從產(chǎn)品研發(fā)、采購(gòu)、制造到銷售和服務(wù)，建立一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，這樣才能夠充分適應(yīng)未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”。
據(jù)介紹，改革創(chuàng)新方面，華晨明確了要從體制機(jī)制入手，以國(guó)有資本投資改革為重點(diǎn)，以三項(xiàng)制度改革為突破口，總體設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效。一是明確了集團(tuán)總部與業(yè)務(wù)板塊的功能定位，總部負(fù)責(zé)“管資本”，將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理職能轉(zhuǎn)移至業(yè)務(wù)板塊。二是大力推進(jìn)三項(xiàng)制度改革，對(duì)標(biāo)行業(yè)先進(jìn)確定機(jī)構(gòu)設(shè)置和薪酬水平，以市場(chǎng)化選聘和競(jìng)爭(zhēng)上崗全面拓展人才引進(jìn)與晉升渠道。三是組建集采中心，實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)采購(gòu)公開、透明、節(jié)約、精準(zhǔn)、高效、廉潔，實(shí)行集采后，預(yù)計(jì)可在年度200億元采購(gòu)規(guī)模基礎(chǔ)上節(jié)省費(fèi)用10%以上。通過(guò)一系列改革創(chuàng)新舉措，有效提升管理效率，降低各項(xiàng)成本，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)正在發(fā)生深刻變化，中國(guó)車市開始從增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，汽車市場(chǎng)的整體下滑給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。
針對(duì)今年的銷售市場(chǎng)，華晨集團(tuán)預(yù)計(jì)，2019年將實(shí)現(xiàn)整車銷售90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.6%；實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)合并營(yíng)業(yè)收入1718億元，同比增長(zhǎng)13%；實(shí)現(xiàn)利稅450億元，同比增長(zhǎng)6.4%。未來(lái)5年，華晨集團(tuán)將新建2個(gè)海外研發(fā)中心和2個(gè)以上海外KD工廠，重新布局全球化發(fā)展格局，逐步達(dá)成中華品牌75萬(wàn)輛整車銷售目標(biāo)，使華晨集團(tuán)成為定位清晰、主業(yè)突出、品牌良好、質(zhì)量?jī)?yōu)良、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)知名汽車企業(yè)集團(tuán)，全面實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
“聚焦主業(yè)”建設(shè)自主品牌
為了應(yīng)對(duì)新形勢(shì)，華晨集團(tuán)把“造好國(guó)民經(jīng)濟(jì)適用車”作為集團(tuán)的發(fā)展定位，聚焦主業(yè)、收縮戰(zhàn)線。堅(jiān)持效益優(yōu)先、科學(xué)決策和高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“科技研發(fā)-整車制造-動(dòng)力總成-重要零部件-汽車服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的新格局，將華晨集團(tuán)建設(shè)成為定位清晰、主業(yè)突出、質(zhì)量?jī)?yōu)良、品牌良好、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的全球知名汽車企業(yè)集團(tuán)。
高衛(wèi)民介紹，華晨集團(tuán)擁有兩大國(guó)家認(rèn)定的技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室以及博士后流動(dòng)工作站，具備整車概念設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、工程開發(fā)和樣車試制、試驗(yàn)的全流程正向開發(fā)能力，以及動(dòng)力總成等核心汽車零部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)能力；同時(shí)經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)實(shí)踐積累及與寶馬集團(tuán)的深入合作，華晨集團(tuán)也掌握了一整套具有國(guó)際先進(jìn)水平的質(zhì)量控制體系，能夠有效對(duì)整車生產(chǎn)進(jìn)行全流程的質(zhì)量控制，從而保證產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)，華晨與寶馬之間的合作，也將助推華晨集團(tuán)在研發(fā)、制造、銷售、質(zhì)量等領(lǐng)域快速取得核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
截至目前，華晨集團(tuán)的國(guó)際銷售網(wǎng)絡(luò)已遍及非洲、拉美、東南亞、西亞等34個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在伊朗、埃及、俄羅斯三個(gè)國(guó)家建立了海外生產(chǎn)基地，在全球已設(shè)立埃及、俄羅斯兩個(gè)分公司和伊朗辦事處。未來(lái)，華晨將結(jié)合國(guó)家“一帶一路”倡議和國(guó)際產(chǎn)能合作政策，全面謀劃、集中資源、重點(diǎn)布局東南亞、西亞、中東歐等5大海外區(qū)域市場(chǎng)和KD基地。堅(jiān)持KD基地建設(shè)和整車出口并舉，乘用車出口與商用車出口并舉，打造出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以周邊國(guó)家為主軸，以非洲、中東和中東歐國(guó)家為西翼，以拉美國(guó)家為東翼，形成一軸兩翼的出口規(guī)劃布局。
當(dāng)前，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為特征的汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)，這種新趨勢(shì)，使中國(guó)汽車企業(yè)與國(guó)際巨頭站在同一起跑線上成為了可能。
高衛(wèi)民表示，面對(duì)汽車發(fā)展的新趨勢(shì)，未來(lái)將繼續(xù)秉持開放合作的理念，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等重點(diǎn)領(lǐng)域加大投入，在鞏固和深化與寶馬、雷諾合作的基礎(chǔ)上，華晨汽車正在德、日等海外發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行布局，聯(lián)合建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，也借助與這些發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和環(huán)境優(yōu)勢(shì)，開發(fā)面向未來(lái)的新技術(shù)和新產(chǎn)品。（記者 高偉）
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