芬蘭首批純電動(dòng)客車(chē)中國(guó)造 宇通助力歐洲美好出行

　　近日，33輛宇通純電動(dòng)公交車(chē)在芬蘭赫爾辛基交付。這是宇通首次進(jìn)入芬蘭市場(chǎng)，也是芬蘭首次批量采購(gòu)純電動(dòng)客車(chē)，標(biāo)志著芬蘭正式跨入純電動(dòng)公交時(shí)代。

　　用中國(guó)品質(zhì)助力芬蘭美好出行

　　芬蘭是歐洲最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一，已成為高度工業(yè)化、自由化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體，人民生活品質(zhì)極高，在2018年世界幸福感報(bào)告中排名第一，是全球最幸福的國(guó)家。

　　長(zhǎng)久的幸福，需要經(jīng)營(yíng)與守護(hù)。芬蘭公共交通素以安全、高效、綠色出行聞名。赫爾辛基交通局負(fù)責(zé)人安蒂拉在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)介紹：“赫爾辛基將在2025年擁有400輛純電動(dòng)公交車(chē)。”

　　Pohjolan Liikenne總經(jīng)理阿蘭科在致辭時(shí)表示，純電動(dòng)公交車(chē)是邁向更愉快和更環(huán)保公共交通的良好一步；引進(jìn)宇通這30多輛純電動(dòng)公交車(chē)后，每年將有望減少500萬(wàn)公斤的二氧化碳排放；雖然電動(dòng)汽車(chē)本身價(jià)格比柴油車(chē)高，但能源成本比柴油車(chē)低。

　　孫立偉在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也表示：“感謝芬蘭選擇‘中國(guó)制造’，信任中國(guó)品牌；中芬之間在公共交通領(lǐng)域的合作未來(lái)可期。”

　　用實(shí)力助推芬蘭辟出發(fā)展新路

　　事實(shí)上，中國(guó)宇通客車(chē)之所以能突破重圍，在與諸多歐系高端品牌競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，得益于“用新”和“用心”。“用新”是宇通并沒(méi)有用傳統(tǒng)燃油客車(chē)與這些高端品牌“硬碰硬”，而是憑借成熟、出色的新能源客車(chē)技術(shù)進(jìn)行突破。“用心”體現(xiàn)在宇通擅長(zhǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行“量身定制”，以滿(mǎn)足個(gè)性需求，同時(shí)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)確保了用戶(hù)運(yùn)營(yíng)無(wú)憂(yōu)。

　　宇通對(duì)這批純電動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行了哪些“量身定制”呢？宇通客車(chē)產(chǎn)品經(jīng)理范又天告訴記者：“芬蘭冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng)，夏季溫和短暫，全國(guó)1/3的土地在北極圈內(nèi)。根據(jù)芬蘭的氣候特征，宇通對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了環(huán)境適應(yīng)性調(diào)整，尤其注重解決電池溫度均衡和整車(chē)防水密封等問(wèn)題，通過(guò)智能控溫、遠(yuǎn)程預(yù)加熱等方案，確保純電動(dòng)車(chē)在低溫潮濕環(huán)境下能夠正常運(yùn)營(yíng)。”

　　當(dāng)然，芬蘭首次采購(gòu)宇通電動(dòng)客車(chē)，并非意氣用事，而是三思而后行。

　　芬蘭一位司機(jī)師傅在接受記者采訪時(shí)表示：“我已經(jīng)不想再換回以前的汽油和柴油公交車(chē)了。在芬蘭開(kāi)公交車(chē)30多年以來(lái)，這是讓我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)最舒適、最柔和的車(chē)，輕踩油門(mén)就可以跑動(dòng)起來(lái)，而且充一次電就可以跑300公里。車(chē)輛運(yùn)行起來(lái)十分安靜，以至于進(jìn)站時(shí)需要專(zhuān)設(shè)預(yù)警鈴聲提示乘客車(chē)輛進(jìn)站。”

　　這批宇通純電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)于8月12日在位于埃斯堡的Leppavaara與Kerava正式投入運(yùn)營(yíng)。這無(wú)疑將助力赫爾辛基構(gòu)建更安全、更便捷、更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的公共交通運(yùn)輸體系，進(jìn)一步提升居民幸福感，同時(shí)也將推動(dòng)赫爾辛基以前所未有的“新”面貌邁向更加美好的未來(lái)。

　　用“一國(guó)一策”深耕北歐市場(chǎng)

　　宇通在北歐市場(chǎng)步步為營(yíng)，贏在戰(zhàn)術(shù)，勝在品質(zhì)，成在策略。

　　在“一帶一路”倡議框架下，芬蘭是中國(guó)與波羅的海、中國(guó)與北歐區(qū)域合作的一個(gè)支撐點(diǎn)。“攻下”芬蘭市場(chǎng)后，宇通將加大對(duì)北歐市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，用實(shí)力在更多國(guó)家和地區(qū)書(shū)寫(xiě)“中國(guó)驕傲”。

　　品質(zhì)是品牌建設(shè)乃至品牌出海永遠(yuǎn)的底氣，當(dāng)宇通優(yōu)秀的產(chǎn)品與“一帶一路”建設(shè)緊密結(jié)合在一起，能為宇通帶來(lái)跨越式發(fā)展的新動(dòng)能，還能為“一帶一路”沿線國(guó)家?guī)グl(fā)展新方案，更能為中國(guó)企業(yè)出海“鋪路搭橋”。

　　宇通進(jìn)入芬蘭市場(chǎng)以穩(wěn)健為主，用產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)塑造品牌形象。宇通試圖在增加銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率的同時(shí)，提升品牌美譽(yù)度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)芬蘭、北歐乃至整個(gè)海外市場(chǎng)良性循環(huán)。此外，在芬蘭市場(chǎng)，宇通同樣運(yùn)用了“一國(guó)一策”，并依靠品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品、因地制宜的變革、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、完善的管理標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)等為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。

　　當(dāng)前，宇通在整個(gè)歐洲地區(qū)整車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)7000輛，產(chǎn)品遍布法國(guó)、英國(guó)、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)。在新能源客車(chē)推廣方面，宇通更是具有驚人的爆發(fā)力和后勁。

　　無(wú)論是冰島、丹麥，還是此次芬蘭的純電動(dòng)客車(chē)訂單，均具有十足的開(kāi)創(chuàng)性，充分體現(xiàn)出宇通多年來(lái)對(duì)海外市場(chǎng)的精耕細(xì)作與厚積薄發(fā)，也彰顯出宇通純電動(dòng)客車(chē)對(duì)海外市場(chǎng)需求的契合性和全面的適應(yīng)性。（袁林）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車(chē)報(bào)

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