威馬：率先打造電動汽車試驗開發(fā)認(rèn)證體系

　　日前，威馬汽車再次進(jìn)入新疆吐魯番接受熱區(qū)測試的極限檢驗。作為上市之前的最后一輪研發(fā)測試，本輪測試的完成標(biāo)志著威馬EX5全流程研發(fā)測試順利收官。

　　電動汽車的安全品質(zhì)是一系列復(fù)雜技術(shù)、工藝共同成就的結(jié)果，是對新造車企業(yè)整體綜合研發(fā)體系的全面考驗。威馬汽車自成立之初就建立了以三電系統(tǒng)為核心，覆蓋了三電、底盤、安全、NVH、電子電器、車身內(nèi)外飾、自動駕駛、智能系統(tǒng)等驗證領(lǐng)域，包括120項整車級試驗、3400項系統(tǒng)級試驗、14000余項零部件級試驗，以及34項標(biāo)定試驗完善的試驗認(rèn)證體系。

　　這是威馬汽車完全自主建立的一套完善的電動汽車試驗開發(fā)體系，也是國內(nèi)率先完成的以三電系統(tǒng)為核心的試驗開發(fā)流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著自主品牌電動汽車試驗認(rèn)證發(fā)展取得里程碑式的突破。

　　據(jù)了解，吐魯番是目前國內(nèi)占地面積最大的干熱環(huán)境曝曬試驗場的所在地。7月的測試區(qū)間，地表溫度已經(jīng)達(dá)到70攝氏度。威馬EX5本次測試的主要目的是驗證車輛在高溫工況下的最佳狀態(tài)與運(yùn)行效率。包括高溫下水泵功能驗證、風(fēng)扇控制標(biāo)定測試、電池電機(jī)的溫升測試、電機(jī)功率的標(biāo)定測試、以及空調(diào)冷卻系統(tǒng)的測試等。

　　此前，威馬EX5依據(jù)自主建立的電動汽車試驗開發(fā)體系，已經(jīng)先后進(jìn)行了多輪駕駛性聯(lián)合調(diào)試，2輪夏季高溫道路測試，3輪高寒測試，以及多輪整車?yán)m(xù)航標(biāo)定、診斷標(biāo)定等測試，在開發(fā)過程中陸續(xù)投入各類試驗認(rèn)證工作的測試車輛達(dá)400余臺，累計驗證里程超300萬公里，累計試驗時長達(dá)10萬小時。（楊浠）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
 

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