面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，馬鋼深入貫徹新發(fā)展理念，積極融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升開(kāi)放度和融合度，創(chuàng)造更加符合國(guó)際市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，有力地拓寬了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)空間。去年，馬鋼布局海外實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4036萬(wàn)元。
依托產(chǎn)品升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸優(yōu)勢(shì)布局海外。馬鋼致力于打造世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的軌道交通輪軸企業(yè)，收購(gòu)世界輪軸名企法國(guó)瓦頓公司，建成了輪對(duì)、高速車(chē)軸生產(chǎn)線，形成了涵蓋原料、輪軸制造及維修的全產(chǎn)業(yè)鏈，并整合資源成立輪軸事業(yè)部，構(gòu)建起國(guó)際化商業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。在借助本部車(chē)輪品牌效應(yīng)的前提下，馬鋼還積極利用瓦頓公司暢通的營(yíng)銷(xiāo)渠道和采購(gòu)平臺(tái)，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，滿足了德國(guó)鐵路公司對(duì)軸承、軸箱、潤(rùn)滑脂必須從歐洲采購(gòu)的要求；利用瓦頓公司的生產(chǎn)能力、地理優(yōu)勢(shì)和物流渠道，滿足了德國(guó)鐵路公司下單并在30天內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)供貨的嚴(yán)苛要求。由于馬鋼產(chǎn)品升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸，德國(guó)鐵路公司十分認(rèn)可馬鋼規(guī)范化商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，去年11月，德國(guó)鐵路公司與馬鋼簽訂了4200套輪對(duì)產(chǎn)品供貨合同，這是馬鋼輪對(duì)生產(chǎn)線建成后獲得的最大的一筆合同。
依托技術(shù)裝備先進(jìn)和產(chǎn)品研發(fā)起點(diǎn)高優(yōu)勢(shì)布局海外。馬鋼積極拓展海外高端汽車(chē)用鋼市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)了世界500強(qiáng)——德國(guó)工業(yè)巨頭蒂森克虜伯旗下的蒂森克虜伯發(fā)動(dòng)機(jī)零部件（中國(guó)）有限公司。該公司主要生產(chǎn)汽車(chē)配套發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及連桿，服務(wù)福特、大眾、通用、寶馬、保時(shí)捷等世界名牌汽車(chē)，供貨企業(yè)必須按照德系要求，通過(guò)國(guó)際知名企業(yè)二方審核。馬鋼為盡快打開(kāi)歐洲市場(chǎng)大門(mén)，去年組織專家攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，加快相關(guān)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部文件及管理的改進(jìn)與完善。同時(shí)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名審核公司的專家進(jìn)行專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，并結(jié)合內(nèi)部審核、體系評(píng)價(jià)和自查出的問(wèn)題報(bào)告，及時(shí)落實(shí)整改，制定了有效的改進(jìn)方案，最終通過(guò)了審核，獲得了進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的通行證。（楊子江 章利軍）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)
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