中國(guó)船舶實(shí)現(xiàn)“小步快跑” 一批有代表性產(chǎn)品相繼交付

　　今年以來(lái)，多點(diǎn)散發(fā)的疫情，使中國(guó)船舶工業(yè)遇到了不小的挑戰(zhàn)。那么，一個(gè)月時(shí)間，中國(guó)船舶實(shí)現(xiàn)“小步快跑”，并取得一系列新進(jìn)展，尤其5月下旬，一批有代表性的產(chǎn)品相繼交付。

　　這里是中國(guó)船舶集團(tuán)滬東中華長(zhǎng)興島造船基地，在一艘正在建造的液化天然氣船的液貨艙內(nèi)，工人師傅們正在緊張地安裝殷瓦列板，這種特殊的材料能承受零下160攝氏度的低溫。復(fù)工以來(lái)，在只有70%人員到崗的情況下，各個(gè)崗位上的員工優(yōu)化班組、輪流加班加點(diǎn)，全力追趕因疫情耽擱的工期。

　　同樣在中國(guó)船舶集團(tuán)江南造船廠乙烷運(yùn)輸船的建造現(xiàn)場(chǎng)，記者看到工人們正在鋪設(shè)線纜。目前，這條船的作業(yè)工人總數(shù)已經(jīng)由復(fù)工前的300人增加到370人。

　　此外，原材料供應(yīng)也是復(fù)工復(fù)產(chǎn)中面臨的另一個(gè)難題，在各方協(xié)調(diào)下，為貨物運(yùn)輸車(chē)辦理了通行證件，線路輻射江浙滬地區(qū)9個(gè)地市。目前，物流恢復(fù)到正常水平的近70%，基本解決了鋼板、油漆等大宗原材料的供應(yīng)問(wèn)題。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月底，中國(guó)船舶集團(tuán)交付新船82艘、598萬(wàn)載重噸，分別完成年度計(jì)劃的42%和43%，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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