走進(jìn)河北省TOCC(交通綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮中心)張家口分中心,碩大的屏幕映入眼簾。這是張家口冬奧交通綜合運(yùn)行保障系統(tǒng)顯示屏,通過大屏幕,看到張家口冬奧核心區(qū)、保障區(qū)、崇禮區(qū)和張家口市區(qū)交通運(yùn)行動態(tài),包括不同區(qū)域的不同車型實時停車量、高速公路流量、每小時車輛駛?cè)腭傠x趨勢分析、路況畫面等等。
張家口賽區(qū)是2022年北京冬奧會重要賽區(qū)之一,賽事期間,人員流動、車輛運(yùn)行將給道路交通帶來前所未有的挑戰(zhàn)。如果將賽區(qū)復(fù)雜的車輛道路比作人體的血液血管,那么TOCC則是大腦。
“河北省TOCC張家口分中心是冬奧交通運(yùn)輸運(yùn)行和監(jiān)測的智慧中樞,是協(xié)調(diào)指揮決策的大腦?!敝袊娍破煜鹿咎珮O股份助理總裁黃臣表示,“冬奧會期間,TOCC將匯聚冬奧會賽事的人、車、道路、場站等重點(diǎn)區(qū)域全領(lǐng)域交通大數(shù)據(jù)要素,賽區(qū)道路暢通、車輛運(yùn)行、場站占用率等情況將被TOCC綜合監(jiān)測和及時預(yù)警。”
河北省TOCC張家口分中心由中國電科旗下公司太極股份承建,于10月21日試運(yùn)行,標(biāo)志著作為北京2022年冬奧會和冬殘奧會張家口賽區(qū)城市政府交通指揮中心初步建成。
TOCC如何實現(xiàn)監(jiān)測和預(yù)警?據(jù)介紹,TOCC整合了張家口市交通全行業(yè)數(shù)據(jù),打通了公安、氣象、民航等跨部門數(shù)據(jù)共享通道,能夠?qū)崟r掌握全市交通的運(yùn)行態(tài)勢,從而實現(xiàn)對人、車、路、場、站的自動監(jiān)測和預(yù)警,并對賽時的交通運(yùn)輸安全進(jìn)行透明化監(jiān)督管理和扁平化調(diào)度指揮,整體提升了張家口市交通運(yùn)輸行業(yè)的預(yù)見性、主動性、及時性和協(xié)同性能力。
例如,通過對全網(wǎng)道路交通運(yùn)行速度,運(yùn)行指標(biāo)的計算,可以分析出未來一周重點(diǎn)道路區(qū)域的交通擁堵趨勢,便于提前部署調(diào)控策略。平臺設(shè)計并實現(xiàn)了對交通樞紐運(yùn)力低、公交車運(yùn)行大間隔、危貨車輛高速異常停車等自動預(yù)警功能,通過大數(shù)據(jù)分析,主動的發(fā)現(xiàn)事件事故發(fā)生的苗頭,通過預(yù)警提示相關(guān)負(fù)責(zé)人核實處置,有效的遏制事件事故的發(fā)展。在及時性方面,平臺匯聚了數(shù)億條實時數(shù)據(jù),通過對這些實時數(shù)據(jù)的快速處理分析,可以第一時間以可視化的方式推送給決策人員,實時掌控張家口市交通運(yùn)行的整體態(tài)勢。
此外,TOCC可以自動輸出每日、每周、每季度的全市交通監(jiān)測運(yùn)行報告,報告中對城市路網(wǎng)、運(yùn)輸車輛、高速公路等整體情況進(jìn)行分析預(yù)測,一方面上報政府,為政府調(diào)控決策提供支撐,一方面發(fā)送給平行單位,協(xié)同平行單位共同管控好交通運(yùn)行的穩(wěn)定。
值得一提的是,在項目建設(shè)中,打破數(shù)據(jù)孤島有效采集海量數(shù)據(jù)是TOCC建設(shè)基礎(chǔ),也是項目重中之重。
據(jù)黃臣介紹,在項目建設(shè)中,太極股份面對的首要難題是張家口市交通數(shù)字化基礎(chǔ)薄弱的問題。針對這個情況,太極股份構(gòu)建了交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)平臺,將人、車、路、場站、視頻監(jiān)控等全要素數(shù)據(jù)要匯聚到TOCC的數(shù)據(jù)平臺,整合5類數(shù)千萬條重要交通運(yùn)輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù),夯實了“數(shù)字交通”底座。在此基礎(chǔ)上,TOCC充分融合車輛、路面車流等16類上億條動態(tài)數(shù)據(jù)以及2萬多路視頻監(jiān)控數(shù)據(jù),并打通跨部門數(shù)據(jù)共享的通道,通過大數(shù)據(jù)平臺與上層應(yīng)用平臺為全市以及崇禮賽區(qū)提供監(jiān)測預(yù)警與協(xié)調(diào)指揮的能力,為張家口市打造了交通運(yùn)行監(jiān)測、預(yù)警和指揮一體化數(shù)字平臺。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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