“見不到煤、看不到灰” 國內(nèi)首條長距離曲線帶式輸送機(jī)投產(chǎn)運(yùn)行


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-12-06





  近日,由中國煤炭科工集團(tuán)有限公司沈陽設(shè)計(jì)院EPC總承包建設(shè)的神華北電勝利能源有限公司勝利一號(hào)露天煤礦至勝利發(fā)電廠“煤來灰去”輸送系統(tǒng)工程正式移交業(yè)主單位投產(chǎn)運(yùn)行。此項(xiàng)目沈陽設(shè)計(jì)院創(chuàng)造性地解決高寒地區(qū)散狀物料運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境差、環(huán)保要求高、雙向運(yùn)輸?shù)戎卮蠹夹g(shù)研究與工程設(shè)計(jì)難題,把輸送系統(tǒng)建設(shè)成高效節(jié)能、高度智能化、生態(tài)文明、綠色環(huán)保的示范工程。

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錫林郭勒大草原上的巨龍——曲線帶式輸送機(jī)


  該項(xiàng)目是中國煤炭科工沈陽設(shè)計(jì)院繼酒鋼西溝石灰石礦、首鋼水廠鐵礦、山西金龍輸煤專線、新疆準(zhǔn)東輸煤廊道以及國內(nèi)大型露天煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的長距離、大運(yùn)量、高帶速單向輸送物料等成功案例的基礎(chǔ)上,在散裝物料搬運(yùn)領(lǐng)域邁出的又一開創(chuàng)性舉動(dòng)。


  根據(jù)項(xiàng)目“見不到煤、看不到灰”的高標(biāo)準(zhǔn)要求,沈陽設(shè)計(jì)院創(chuàng)新提出了“煤來灰去”的設(shè)計(jì)方案。采用同一條帶式輸送機(jī)上帶面運(yùn)煤、下帶面運(yùn)灰,為躲避村莊、濕地、穿越既有鐵路、公路橋涵,3次采用曲線水平轉(zhuǎn)彎、空間轉(zhuǎn)彎;針對水平轉(zhuǎn)彎,精確計(jì)算水平轉(zhuǎn)彎段相關(guān)參數(shù)之間的關(guān)系,確保輸送機(jī)在轉(zhuǎn)彎段產(chǎn)生的向心力與離心力平衡,物料和輸送帶順利實(shí)現(xiàn)自然轉(zhuǎn)彎,不跑偏,不撒料;為防止“煤來灰去”運(yùn)行時(shí)沿途產(chǎn)生粉塵,采用特殊的“n”形防護(hù)罩、灰加濕攪拌裝置、EDEM曲線落料溜槽;為減少托輥徑向跳動(dòng)引起輸送帶跳動(dòng)而產(chǎn)生粉塵,針對現(xiàn)場環(huán)境條件,通過防凍粘實(shí)驗(yàn),選用了特殊材質(zhì)非金屬低噪音托輥,以減小運(yùn)行過程中的振動(dòng)和噪音。通過多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用及科研創(chuàng)新成果,實(shí)現(xiàn)了從露天煤礦向坑口電廠輸煤的同時(shí),將電廠燃燒后的粉煤灰再反向輸送至露天礦回填,避免了汽車運(yùn)輸帶來的一系列污染問題,有效保護(hù)了草原優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境。

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長距離曲線帶式輸送機(jī)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)


  項(xiàng)目所在地錫林浩特屬中溫帶半干旱大陸性氣候,春季多風(fēng)、夏季少雨、冬季嚴(yán)寒,年最低氣溫達(dá)到-40℃。在如此惡劣的環(huán)境下,長距離曲線帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)了空載、重載、煤灰重載一次性試車成功,輸送帶“零”跑偏,帶式輸送機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常,控制系統(tǒng)及各項(xiàng)保護(hù)工作正常,沿線無粉塵外逸,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,打破了沈陽設(shè)計(jì)院曲線帶式輸送機(jī)調(diào)試最短時(shí)間記錄。對比同類項(xiàng)目的調(diào)試過程,充分驗(yàn)證了該系統(tǒng)在科研水平、設(shè)計(jì)質(zhì)量、安裝精度、設(shè)備選型等多方面均達(dá)到了行業(yè)一流。


  目前,長距離曲線帶式輸送機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),沿途不撒料、不粘帶、不起灰、節(jié)能環(huán)保。此工程的正式移交,標(biāo)志著國內(nèi)高寒地區(qū)首條長距離曲線帶式輸送機(jī)的投產(chǎn)運(yùn)行取得了圓滿成功。


  轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站

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