近日，中國電建首個海外軌道交通項目——泰國捷運藍(lán)色延長線軌道交通項目第三標(biāo)段獲得泰國大眾捷運局頒發(fā)的完工證明，曼谷軌道交通項目正式實現(xiàn)閉環(huán)運營，惠及80萬當(dāng)?shù)孛癖娍旖莩鲂小?br/>
軌道交通是城市的動脈，藍(lán)線作為曼谷唯一的城市環(huán)線，貫穿各大商業(yè)區(qū)和旅游景點，但從投運開始一直未能完成閉環(huán)運營。中國電建積極“走出去”，為藍(lán)線畫上了完美的一筆，大大提高了曼谷藍(lán)線的運力。2011年2月17日，中國電建作為牽頭方（占比50%）與優(yōu)尼克工程建設(shè)股份有限公司組成聯(lián)營體中標(biāo)藍(lán)色線項目，合同額3.23億美元。主體工程為11公里的高架雙線輕軌及沿線8個車站，從邦素站到塔帕站穿越曼谷市中心西部城區(qū)，跨越湄南河與曼谷市交匯中段，單跨節(jié)段箱梁最長超過40米，主連續(xù)梁最長為150米。
曼谷地鐵藍(lán)色延長線是在原有的華南蓬站至邦素站基礎(chǔ)上擴建延長，全線通車后形成覆蓋曼谷湄南河兩岸地區(qū)的地鐵環(huán)線，客流量也將從之前的每天30萬人次增加至近80萬人次，對于緩解曼谷公共交通壓力具有重要意義。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
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