近日，中國電建首個海外軌道交通項目——泰國捷運藍色延長線軌道交通項目第三標段獲得泰國大眾捷運局頒發(fā)的完工證明，曼谷軌道交通項目正式實現(xiàn)閉環(huán)運營，惠及80萬當?shù)孛癖娍旖莩鲂小?br/>
軌道交通是城市的動脈，藍線作為曼谷唯一的城市環(huán)線，貫穿各大商業(yè)區(qū)和旅游景點，但從投運開始一直未能完成閉環(huán)運營。中國電建積極“走出去”，為藍線畫上了完美的一筆，大大提高了曼谷藍線的運力。2011年2月17日，中國電建作為牽頭方（占比50%）與優(yōu)尼克工程建設(shè)股份有限公司組成聯(lián)營體中標藍色線項目，合同額3.23億美元。主體工程為11公里的高架雙線輕軌及沿線8個車站，從邦素站到塔帕站穿越曼谷市中心西部城區(qū)，跨越湄南河與曼谷市交匯中段，單跨節(jié)段箱梁最長超過40米，主連續(xù)梁最長為150米。
曼谷地鐵藍色延長線是在原有的華南蓬站至邦素站基礎(chǔ)上擴建延長，全線通車后形成覆蓋曼谷湄南河兩岸地區(qū)的地鐵環(huán)線，客流量也將從之前的每天30萬人次增加至近80萬人次，對于緩解曼谷公共交通壓力具有重要意義。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
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