華為實現(xiàn)超大規(guī)模天線陣列 開辟5G Massive MIMO綠色新賽道


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2021-09-06





  全球“雙碳”戰(zhàn)略下,各個行業(yè)都在以綠色為目標(biāo)踐行節(jié)能減排,而綠色網(wǎng)絡(luò)正是ICT行業(yè)未來發(fā)展的必由之路。華為通過超大規(guī)模天線陣列的突破性創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng),開辟了5G Massive MIMO綠色新賽道。在華為舉辦的無線首屆媒體沙龍暨M(jìn)BBF2021預(yù)溝通會上,華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營銷官甘斌對此作出闡述。


  “雙碳”目標(biāo)不止是遏制全球升溫的單一戰(zhàn)略,更是一場系統(tǒng)性變革,對于中國乃至全球發(fā)展具有重大意義。盡管移動網(wǎng)絡(luò)的碳排放僅占到全球碳排放總量的0.3%,國際電信聯(lián)盟和全球運營商仍然積極推進(jìn)“雙碳”行動計劃。


  作為通信設(shè)備供應(yīng)商,華為一直通過技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)綠色節(jié)能產(chǎn)業(yè)方向。早在2014年,便率先將Massive MIMO引入4G網(wǎng)絡(luò),在5G時代更是將Massive MIMO與大帶寬相結(jié)合,實現(xiàn)了與LTE 4T4R相比20倍以上比特能效的提升。


  “從移動網(wǎng)絡(luò)綠色節(jié)能的發(fā)展規(guī)律來看,通過突破式創(chuàng)新,可實現(xiàn)比特能效的階躍式提升?,F(xiàn)在,我們也已經(jīng)找到了圍繞Massive MIMO的下一個突破式創(chuàng)新方向。”甘斌分享到,傳統(tǒng)Massive MIMO的節(jié)能方式是對中射頻、功放等有源部分的持續(xù)優(yōu)化,使能比特能效的漸進(jìn)式提升,主要圍繞能量生成的效率;華為在此基礎(chǔ)上另辟蹊徑,通過對基帶算法、天線等軟硬件創(chuàng)新,實現(xiàn)超大規(guī)模天線陣列,從能量傳送效率的提升上做文章。


  具體而言,華為通過超大規(guī)模天線陣列,最大化了天面利用、綠色節(jié)能和體驗覆蓋。


  天面利用最大化——傳統(tǒng)Massive MIMO的迎風(fēng)面積只有0.3平方米,遠(yuǎn)小于0.7平方米的存量低頻天面迎風(fēng)面積,現(xiàn)網(wǎng)站點天面空間沒有充分利用。在滿足天面工程規(guī)格對迎風(fēng)面積小于0.8平方米的基礎(chǔ)上,新型綠色版Massive MIMO可以實現(xiàn)無障礙部署,充分利用空間,最大化天面資源利用率。


  綠色節(jié)能最大化——超大規(guī)模天線陣列實現(xiàn)更窄的業(yè)務(wù)信道波束,在終端接收相同功率的情況下,基站可以配置更低的發(fā)射功率,降低基站能耗。比如,新型綠色版Massive MIMO配置160W的發(fā)射功率,即可達(dá)到傳統(tǒng)Massive MIMO 320W的覆蓋范圍。根據(jù)理論分析,在邊緣用戶覆蓋體驗相同的前提下,新型綠色版Massive MIMO可以降低50%以上能耗。


  體驗覆蓋最大化——在不增加基站發(fā)射功率的前提下,新型綠色版Massive MIMO能夠提升下行覆蓋3dB,與此同時,因為基站的接收性能的增強,上行覆蓋也會相應(yīng)增強3dB。根據(jù)仿真數(shù)據(jù),新型綠色版Massive MIMO的邊緣用戶平均體驗可提升30%。


  “上面分享的僅僅是Massive MIMO與綠色節(jié)能需求相互融合的一個例子。5G技術(shù)還將持續(xù)發(fā)展,應(yīng)用場景從5G的三角形擴(kuò)展為5.5G的六邊形,而產(chǎn)業(yè)也在不斷提出新的需求,除了綠色節(jié)能外,還包括個人體驗的不斷升級、toB行業(yè)新能力等。在接下來十年,技術(shù)演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)需求將持續(xù)融合創(chuàng)新,釋放5G無窮潛能?!痹诎l(fā)言的最后,甘斌如是說道。


  轉(zhuǎn)自:C114通信網(wǎng)

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