北方重工上半年銷售收入超去年全年


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2021-08-27





  7月,沈陽炎熱,坐落于鐵西區(qū)開發(fā)大道的北方重工集團(tuán)公司盾構(gòu)機(jī)裝配車間,工作忙碌度超過了這個盛夏的溫度。但見,三臺巨型產(chǎn)品盾構(gòu)機(jī)一字排開,數(shù)十名工人有的正在進(jìn)入電氣、液壓系統(tǒng)的總裝工作,有的在進(jìn)行整機(jī)調(diào)試。


  這三臺盾構(gòu)機(jī)分別為山西陽煤集團(tuán)提升直徑5.87米煤礦全斷面巖巷掘進(jìn)機(jī),為沈陽地鐵三號線項目提供直徑6.48米土壓平衡盾構(gòu)機(jī),為長春地鐵提供直徑6.48米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。它們?yōu)楸狈街毓て髽I(yè)贏得了一個向上發(fā)展的 “勢”。


  “上半年,我們生產(chǎn)出現(xiàn)了難得的火熱局面,訂單扎堆、工期要求急,但我們的心情還是格外好,因為企業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。”盾構(gòu)機(jī)安裝現(xiàn)場,北方重工總裁張斌告訴筆者。


  從2019年4月30日 “混改”以來,經(jīng)過一段陣痛式全面改革和技術(shù)創(chuàng)新,北方重工按下發(fā)展的 “快進(jìn)鍵”,市場呈現(xiàn)了健康發(fā)展態(tài)勢,引來了品牌提升的 “加速度”。


  “重工品牌”重新恢復(fù)活力


  今年二季度以來,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖,北方重工快速調(diào)整銷售策略,按照市場發(fā)展形勢制定營銷對策,營銷業(yè)績不斷突破新高,先后簽訂了冀南鋼鐵、玖龍紙業(yè)、沈陽地鐵等項目合同。在冶金裝備、散料輸送、隧道掘進(jìn)等領(lǐng)域叫響了 “重工品牌”。


  表現(xiàn)比較優(yōu)秀的是盾構(gòu)機(jī),上半年共簽訂3臺掘進(jìn)機(jī)整機(jī)銷售合同,合同額超過億元。上半年,北方重工一共為沈陽地鐵提供了5臺盾構(gòu)機(jī),用于地鐵二號線南延線施工建設(shè)。


  在一期設(shè)備運(yùn)行良好、售后服務(wù)精準(zhǔn)到位的情況下,北方重工與冀南鋼鐵的再度攜手合作,為其退城進(jìn)園擴(kuò)建項目提供燒結(jié)生產(chǎn)線裝備合同,合同涉及了燒結(jié)機(jī)、臺車、環(huán)冷機(jī)、齒輥破碎機(jī)、圓筒混合機(jī)等燒結(jié)生產(chǎn)線核心裝備。玖龍紙業(yè)也與北方重達(dá)成了包括懸臂式卸料車、半門式取料機(jī)、懸臂側(cè)式堆料機(jī)、帶式輸送機(jī)等20余臺套散料裝備的4個合同,合同總額超過億元,預(yù)示著“重工品牌”美譽(yù)度在不斷提升。


  多個市場正在開拓


  北方重工上半年產(chǎn)品創(chuàng)新成果名錄,涉及冶金、礦山、砂石骨料、散料輸送等多個業(yè)務(wù)板塊。


  耐高溫、長距離、大運(yùn)力輸送機(jī):改變傳統(tǒng)的安全監(jiān)測系統(tǒng),整機(jī)實現(xiàn)了運(yùn)行、監(jiān)測的高度智能化,總裝機(jī)功率降低15%,同時提高了作業(yè)效率,為帶式輸送機(jī)向距離更長、運(yùn)量更大、能耗更低、綠色環(huán)保的方向發(fā)展提供了成功經(jīng)驗。


  智能化無人值守系統(tǒng):以先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)結(jié)合水泥行業(yè)具體應(yīng)用場景,以IT驅(qū)動OT,助力客戶加速轉(zhuǎn)型升級并從中獲益。


  螺旋立式磨機(jī):在同等功率下與傳統(tǒng)球磨機(jī)相比,節(jié)能30%~50%,入料粒度最大可達(dá)6毫米,出料粒度最小可達(dá)0.02毫米。


  砂石骨料破碎篩分生產(chǎn)線:旋回破碎機(jī),顎式破碎機(jī),圓錐破碎機(jī),立軸沖擊破碎機(jī),棒磨機(jī)等產(chǎn)品。


  環(huán)形堆料機(jī):國內(nèi)首次自主開發(fā),且產(chǎn)品各類指標(biāo)均對標(biāo)國際一流產(chǎn)品,產(chǎn)品已出口日本。


  門式刮板取料機(jī)、橋式刮板取料機(jī):設(shè)備跨距均為65米,為目前國內(nèi)同類型設(shè)備最大跨距,且兩種不同類型取料機(jī)共用一套軌道及地面膠帶機(jī),屬于國內(nèi)首創(chuàng)。


  此外,北方重工正在謀一個大 “局”——全力進(jìn)行帶式輸送機(jī)通用部件標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、參數(shù)化設(shè)計與研發(fā)。這是該公司實現(xiàn)國內(nèi)首次應(yīng)用帶式輸送機(jī)通用部件 “三化”設(shè)計,將支撐起一個巨大的市場。(劉國棟)


  轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報

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