近日,由三峽集團(tuán)和宜昌交運(yùn)聯(lián)合打造的全球載電量最大的純電動(dòng)游輪——“長江三峽1”號完成船體建造,具備下水條件轉(zhuǎn)入舾裝,標(biāo)志著這艘備受矚目的綠色船舶進(jìn)入了新的建造階段,為今年年底試航奠定了基礎(chǔ)。
“長江三峽1”號采用直流母線變頻控制配電系統(tǒng)向全船供電,并配備有電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、功率管理系統(tǒng)(PMS)、續(xù)航里程監(jiān)控及專家咨詢系統(tǒng),將推動(dòng)中國內(nèi)河純電動(dòng)客船進(jìn)入智能化運(yùn)營時(shí)代。目前,為該船專項(xiàng)研發(fā)的直流組網(wǎng)系統(tǒng)、高低壓充電系統(tǒng)等一系列關(guān)鍵性設(shè)備已入艙安裝。后續(xù)還將開展系泊、傾斜試驗(yàn)等系列試驗(yàn),并以本項(xiàng)目為基礎(chǔ),形成純電動(dòng)船舶設(shè)計(jì)建造系列技術(shù)成果和運(yùn)營模式。
“長江三峽1”號因其科研屬性及在綠色交通領(lǐng)域的示范意義,先后被列入工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目和交通部交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目,是一艘真正實(shí)現(xiàn)“零污染、零排放”的純電動(dòng)船,將成為展示綠色發(fā)展理念、提升城市綠色交通品質(zhì)的重要載體。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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