長(zhǎng)城汽車2025戰(zhàn)略：年銷量400萬輛 8成新能源車

　　6月28日，長(zhǎng)城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨第8屆科技節(jié)開幕式在河北保定召開。會(huì)上，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2025戰(zhàn)略?！暗?025年，實(shí)現(xiàn)全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營(yíng)業(yè)收入超6000億元，未來五年，累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到1000億元?！卑l(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍擲地有聲。

　　在其看來， “當(dāng)下的三至五年時(shí)間，是中國汽車品牌快速擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)真正意義超越的一次機(jī)會(huì)，而且是唯一的一次機(jī)會(huì)?！?/p>

　　魏建軍還表示： “長(zhǎng)城汽車進(jìn)行了全面、徹底的創(chuàng)新變革，將以‘全球大布局’為總體方向，構(gòu)建長(zhǎng)城汽車的全球競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

　　為實(shí)現(xiàn)2025全新銷量與營(yíng)收目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車輪值總裁孟祥軍提出更為具體的2025戰(zhàn)略——“綠智潮玩”，即以綠色碳中和、認(rèn)知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)4大戰(zhàn)略方向，計(jì)劃2045年全面實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　在產(chǎn)品端，2022年，長(zhǎng)城汽車將上市沙龍首款產(chǎn)品，2023年，歐拉目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)新能源細(xì)分市場(chǎng)第一，全球銷量將超過100萬輛，2025年前，全體系將推出50余款新能源車型。在制造端，通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整及低碳工藝應(yīng)用，2023年實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車首個(gè)零碳工廠。在認(rèn)知智能方面，到2025年高階自動(dòng)駕駛前裝滲透率達(dá)到40%以上，打造可以生長(zhǎng)的智能座艙生態(tài)系統(tǒng)。

　　發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車還發(fā)布了2025科技戰(zhàn)略，確立了多路線并舉的發(fā)展策略。長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入的1000億元，將主要集中在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)等新能源領(lǐng)域，以及低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半導(dǎo)體關(guān)鍵核心技術(shù)，現(xiàn)代傳感、信息融合、人工智能等方面。

　　在純電領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車將推進(jìn)經(jīng)濟(jì)性、長(zhǎng)續(xù)航、高性能三類動(dòng)力電池解決方案，預(yù)計(jì)到2025年形成215GWh產(chǎn)能，解決電池安全、殘值和回收等行業(yè)難題；推動(dòng)電驅(qū)動(dòng)、控制器等核心零部件的研發(fā)落地，滿足A00到D級(jí)乘用車以及皮卡、物流車的動(dòng)力需求。

　　在氫能領(lǐng)域，2023年長(zhǎng)城汽車將推出首款全尺寸氫燃料電池轎車。在混動(dòng)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車將推出拿鐵、瑪奇朵、赤兔、哈弗XY等混合動(dòng)力車型。2023年，長(zhǎng)城汽車將發(fā)布第二代“檸檬混動(dòng)DHT”，并推出熱效率45%+的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　智能化方面，長(zhǎng)城汽車副總裁穆峰介紹，長(zhǎng)城汽車將全力向智能化轉(zhuǎn)型，打造了咖啡智能技術(shù)品牌，并在業(yè)內(nèi)首創(chuàng) “三智融合”的產(chǎn)品理念，從感知、數(shù)據(jù)、交互、服務(wù)等多層次，不斷推動(dòng)智能座艙、智能駕駛、智能服務(wù)的提升。長(zhǎng)城汽車新一代EE架構(gòu)采用SOA理念，通過開放標(biāo)準(zhǔn)通訊接口和軟件模組，實(shí)現(xiàn)軟件架構(gòu)可升級(jí)擴(kuò)展復(fù)用，支持功能“可生長(zhǎng)”和車云一體化。

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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