石煤機(jī)制成新型大牽引力齒軌機(jī)車

　　近日，石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司自主研發(fā)成功CCG/C300/160Y煤礦用防爆柴油機(jī)齒軌機(jī)車，該新型機(jī)車最大牽引力達(dá)300kN，是目前國內(nèi)牽引力最大的齒軌機(jī)車。該機(jī)車采用國際先進(jìn)技術(shù)，具有牽引能力大、爬坡能力強(qiáng)、自動化程度高、安全制動性好、運(yùn)輸效率高、運(yùn)輸距離長等顯著技術(shù)優(yōu)勢，完全可替代進(jìn)口同類設(shè)備。

　　據(jù)了解，該新產(chǎn)品是石煤機(jī)公司為滿足煤礦井下重型設(shè)備及物料運(yùn)輸需求而研發(fā)。該機(jī)車以低污染防爆柴油機(jī)為動力，通過電氣控制及DA控制閉式變量液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)車的運(yùn)行。機(jī)車采用模塊化設(shè)計，兩端設(shè)有司機(jī)室，可在專用齒軌軌道上實(shí)現(xiàn)無轉(zhuǎn)載雙向直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行更便捷；具有停車制動及超速自動制動功能，不掉道、不溜坡，運(yùn)行更安全；具有柴油機(jī)功率限制功能，運(yùn)行速度可根據(jù)負(fù)載及巷道條件自動調(diào)節(jié)，既節(jié)約了燃油消耗，又解決了柴油機(jī)因超載導(dǎo)致滅火的問題；自動保護(hù)裝置可對機(jī)車運(yùn)行參數(shù)、液壓系統(tǒng)多點(diǎn)壓力進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、自動保護(hù)，提高了機(jī)車的安全性能和使用壽命。機(jī)車通過數(shù)字信息技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無線遙控及遠(yuǎn)程調(diào)度室監(jiān)控，高度契合我國智能化礦山建設(shè)要求。

　　技術(shù)人員介紹，該機(jī)車最大爬坡能力達(dá)30度，在30度坡道上能夠運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料重量達(dá)到30噸，可用于煤礦井下物料、設(shè)備和人員的運(yùn)輸作業(yè)，實(shí)現(xiàn)從井底車場經(jīng)大巷道采區(qū)工作面的一條龍運(yùn)輸，中途不需轉(zhuǎn)載或更換機(jī)車。該機(jī)車的研發(fā)成功，實(shí)現(xiàn)了煤礦高端輔助運(yùn)輸裝備技術(shù)的新突破，為 “石煤”系列輔運(yùn)裝備再添新成員。

　　該機(jī)車順利通過了國家安全生產(chǎn)邢臺礦用防爆柴油機(jī)檢測檢驗中心檢測，即將為投放市場拿到行業(yè)“身份證”和井下運(yùn)輸 “通行證”。目前該型號齒軌機(jī)車已被一國內(nèi)大型能源集團(tuán)批量訂購，成為石煤機(jī)公司以市場為導(dǎo)向，迅速實(shí)現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的又一成功案例。(楊穎敏)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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