國內(nèi)首臺新型相控陣鋼軌探傷車落戶國家能源集團

　　近日，全國首臺GTC-80型相控陣鋼軌探傷車正式落戶國家能源集團新朔鐵路，在大準線薛家灣站開始進行全面調(diào)試。

鋼軌探傷車在大準線薛家灣站調(diào)試

　　GTC-80型相控陣鋼軌探傷車使用先進的探傷儀器設備和微機處理系統(tǒng)，對鋼軌傷損的類型、位置、程度以及累計變化進行自動檢測、分析、顯示、記錄和打印。車上還裝有鋼軌輪廓檢測系統(tǒng)和軌道狀態(tài)巡檢系統(tǒng)等檢測設備，能對有關(guān)參數(shù)進行精確測量，為科學制定工務維修方案提供有效技術(shù)支撐，進一步提高精細化管理水平。

　　同時，該車高速自動化探傷系統(tǒng)可實現(xiàn)快速、連續(xù)及全天候的檢測，大大減少人工作業(yè)量及人員需求，安全管控壓力進一步降低，全面提升安全保障水平；采用液力傳動形式，最高探傷速度80km/h，符合重載60kg/m和75kg/m鋼軌的檢測要求；與現(xiàn)有作業(yè)模式相比，兼顧智能判傷、實時報警、直觀顯示等功能需求，可減少用工50%以上，年節(jié)約生產(chǎn)成本600萬元以上，并在提高探傷工作效率的基礎(chǔ)上，可大大降低探傷成本和作業(yè)人員勞動強度的目的。

　　該車投入運用后，可在國內(nèi)其他重載鐵路推廣應用，對提升我國重載鐵路行業(yè)裝備技術(shù)水平具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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