中汽中心于凱：建設(shè)汽車工程數(shù)據(jù)強(qiáng)國

　　“未來衡量汽車產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭力的核心指標(biāo)之一就是數(shù)據(jù)，尤其是支撐研發(fā)的工程數(shù)據(jù)體系是否健全和完善，是決定一個(gè)國家汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力強(qiáng)弱的重要因素。”中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）董事長、黨委書記、總經(jīng)理于凱如是說。

　　于凱坦言，在中國汽車工業(yè)、汽車市場(chǎng)快速蓬勃發(fā)展的同時(shí)，必須冷靜地看到，一些制約中國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向上突圍的因素，亟待改善。比如產(chǎn)業(yè)整體研發(fā)能力不強(qiáng)、自主創(chuàng)新能力及創(chuàng)新體系、支撐研發(fā)的工程數(shù)據(jù)體系仍不完善等。

　　工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)的搭建和競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心的成立，將集中解決目前行業(yè)普遍存在的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集及應(yīng)用投入不足、重復(fù)投入、標(biāo)準(zhǔn)不一、通用性差等問題。于凱表示，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，而這些領(lǐng)域研發(fā)實(shí)力的提升都離不開行業(yè)工程數(shù)據(jù)庫的支持。比如，智能化和網(wǎng)聯(lián)化要解決的核心問題就是“人-車-環(huán)境”相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、分析與應(yīng)用能力。而發(fā)展新能源汽車作為自主品牌車企實(shí)現(xiàn)超越的重要機(jī)遇，想要在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)趕超，首先要保證新能源汽車的核心部件質(zhì)量，因此建立一套完善的工程數(shù)據(jù)體系和技術(shù)體系、零件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)尤為重要。

　　“可以說，未來的汽車不僅跑在路上，還跑在‘數(shù)’上。中汽中心搭建的工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)和競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心，將從行業(yè)層面推動(dòng)研發(fā)工程數(shù)據(jù)體系的建立和完善，從數(shù)據(jù)源、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)集市、數(shù)據(jù)應(yīng)用幾個(gè)層面進(jìn)行共性技術(shù)研究，為打造汽車數(shù)據(jù)強(qiáng)國、研發(fā)強(qiáng)國出力。”于凱說。（王璞）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)

 

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