汽研中心于凱：打造汽車行業(yè)第一智庫(kù)

　　光陰荏苒，彈指一揮間。伴隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為行業(yè)權(quán)威第三方技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“汽研中心”）走過了33年的發(fā)展歷程，在中國(guó)成為全球汽車產(chǎn)銷大國(guó)、并從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的過程中，擔(dān)當(dāng)著行業(yè)智庫(kù)的重要角色。

　　如今，站在黨的十九大的歷史新起點(diǎn)，全球和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的格局也進(jìn)入到加速重構(gòu)、顛覆、創(chuàng)新、融合的新階段，在這場(chǎng)變革和蛻變中，汽研中心又將肩負(fù)起怎樣的職責(zé)，助力中國(guó)汽車屹立于全球汽車產(chǎn)業(yè)之巔，成為名副其實(shí)的汽車強(qiáng)國(guó)？

　　日前，汽研中心董事長(zhǎng)、黨委書記、總經(jīng)理于凱在接受本報(bào)記者專訪時(shí)說：“今年，恰逢中國(guó)改革開放40周年，回首過往的40年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)無疑是改革開放的受益者，依托改革開放，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)模、綜合實(shí)力以及活躍度都得到了跨越式的提升，汽研中心也經(jīng)歷了從無到有、從小到大的發(fā)展歷程。放眼未來，在黨的十九大報(bào)告中明確提出培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)的目標(biāo)下，汽研中心將在繼續(xù)肩負(fù)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展使命的同時(shí)，將自己打造成與汽車強(qiáng)國(guó)相匹配的汽車行業(yè)第一智庫(kù)。”

　　集中火力　拓展三大領(lǐng)域

　　未來瞬息萬變，每個(gè)人、每家企業(yè)都要不斷思考和找尋自己在未來價(jià)值體系中的定位。

　　那么，汽研中心未來的定位是什么？針對(duì)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新風(fēng)向，汽研中心要“干什么”？對(duì)此，于凱表示，圍繞將來“干什么”的問題，汽研中心提出了要著重拓展行業(yè)智庫(kù)服務(wù)、認(rèn)證檢測(cè)服務(wù)、共性及前瞻性技術(shù)研究三大領(lǐng)域，同時(shí)為各重點(diǎn)拓展的領(lǐng)域發(fā)展設(shè)定了清晰的目標(biāo)。

　　一是將中心打造成為汽車行業(yè)第一智庫(kù)；二是將中心建設(shè)成為設(shè)備一流、技術(shù)實(shí)力領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)第一，國(guó)際知名的檢測(cè)認(rèn)證企業(yè)；三是將中心建設(shè)成為具有國(guó)際水準(zhǔn)的汽車共性及前瞻性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。“汽研中心重點(diǎn)拓展的三大領(lǐng)域，是實(shí)現(xiàn)打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)目標(biāo)的有力支撐。”于凱說。

　　事實(shí)上，成立33年來，智庫(kù)工作一直是汽研中心最核心的業(yè)務(wù)之一。從產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃、投入和準(zhǔn)入，財(cái)稅、科研、進(jìn)出口等國(guó)家相關(guān)管理政策，到標(biāo)準(zhǔn)體系、路線圖規(guī)劃、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、報(bào)廢和回收利用等技術(shù)路線，在涉及汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)方面，汽研中心協(xié)助國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、國(guó)資委、公安部、商務(wù)部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委等政府主管部門出臺(tái)了諸多政策或管理措施，有效推動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，在國(guó)家推進(jìn)治理能力和治理體系現(xiàn)代化進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。

　　那么，從“智庫(kù)”到“第一智庫(kù)”的轉(zhuǎn)型和升級(jí)又基于哪些戰(zhàn)略考慮呢？

　　“首先，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求決定需要高端智庫(kù)做支撐。近年來，國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)形勢(shì)發(fā)生深刻變化，政府、行業(yè)對(duì)研究的全局性、系統(tǒng)性、前瞻性要求不斷提高，對(duì)行業(yè)智庫(kù)所能提供的服務(wù)和支持要求也相應(yīng)提高，因此我們提出打造汽車行業(yè)第一智庫(kù)的目標(biāo)，是致力于產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、提升決策支撐服務(wù)能力的戰(zhàn)略舉措。另外，汽研中心經(jīng)過多年的積累，具備打造行業(yè)第一智庫(kù)的人力、物力和軟硬件基礎(chǔ)條件。”于凱說。

　　在談到如何實(shí)現(xiàn)“第一”這個(gè)目標(biāo)時(shí)，于凱表示，未來汽研中心將以服務(wù)政府、行業(yè)企業(yè)決策需求為導(dǎo)向，堅(jiān)持能力建設(shè)與制度創(chuàng)新相結(jié)合，內(nèi)部資源整合與外部智力引入相結(jié)合，扎實(shí)開展研究與加強(qiáng)成果宣傳相結(jié)合，培育戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、前瞻性、指導(dǎo)性的決策支撐能力。

　　匯聚合力　推進(jìn)四項(xiàng)舉措

　　為了實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)第一智庫(kù)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，未來將“怎么干”？

　　對(duì)此，汽研中心做了一系列的明確規(guī)劃，力圖通過推進(jìn)四項(xiàng)舉措，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。于凱告訴記者，汽研中心為實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)第一智庫(kù)的戰(zhàn)略目標(biāo)，首先要全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)積極推動(dòng)和挖掘企業(yè)發(fā)展動(dòng)力變革，形成創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、管理驅(qū)動(dòng)、人才驅(qū)動(dòng)的發(fā)展方式，推動(dòng)質(zhì)量變革，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求變化和行業(yè)環(huán)境變化，提升產(chǎn)品和服務(wù)的科技含量和附加值，使產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)符合客戶期待，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值。

　　第二，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)深化改革，在今年年初完成汽研中心公司制改革的基礎(chǔ)上，從全面落實(shí)公司法人治理結(jié)構(gòu)和積極探索推進(jìn)混合所有制改革兩個(gè)方面，繼續(xù)深化企業(yè)改革，以此來釋放更多的企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展活力。

　　第三，要做好高層次人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。以建設(shè)更具創(chuàng)造力、影響力的國(guó)際一流綜合性科技企業(yè)集團(tuán)為目標(biāo)，通過加強(qiáng)人才梯隊(duì)建設(shè)，培育和引入專家型人才，來持續(xù)建設(shè)更具創(chuàng)造力、影響力的國(guó)際一流綜合性科技企業(yè)集團(tuán)，讓更多人才在助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)脫穎而出。

　　此外，按照規(guī)劃，汽研中心將積極推動(dòng)國(guó)際化業(yè)務(wù)，繼2016年在德國(guó)設(shè)立代表處之后，今年4月中國(guó)東盟汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究中心在印尼成立。“以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，推動(dòng)汽研中心主營(yíng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)率先開展國(guó)際化經(jīng)營(yíng)。在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、認(rèn)證認(rèn)可、檢測(cè)試驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域主動(dòng)作為，為全球車企提供優(yōu)質(zhì)技術(shù)服務(wù)，并大力推動(dòng)與國(guó)外檢測(cè)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)，服務(wù)中國(guó)企業(yè)‘走出去’和國(guó)家的‘一帶一路’倡議。”于凱說。

　　今年3月，在日內(nèi)瓦召開的聯(lián)合國(guó)世界車輛協(xié)調(diào)論壇（WP.29）第174次會(huì)議上，由中國(guó)、美國(guó)、歐盟和日本共同牽頭制定的電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（EVS－GTR）獲得全票通過。這是中國(guó)首次以主要牽頭國(guó)身份參與完成的全球技術(shù)法規(guī)。“這是汽研中心深度參與的一項(xiàng)全球技術(shù)法規(guī)制定，這種參與不僅增強(qiáng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中在全球產(chǎn)業(yè)中的話語(yǔ)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也強(qiáng)化了汽研中心打造汽車行業(yè)第一智庫(kù)的目標(biāo)和初衷。今后我們將更多地將視野放在全球格局來探索和實(shí)踐。”于凱說。

　　另外，在于凱看來，未來汽研中心除了持續(xù)為行業(yè)、企業(yè)提供更加完善、多元的政策、標(biāo)準(zhǔn)研究和服務(wù)外，還將著手開展一些獨(dú)立于政府和企業(yè)委托、公信力更強(qiáng)的研究項(xiàng)目。

　　挖掘潛力　積極前瞻布局

　　在打造汽車行業(yè)第一智庫(kù)的目標(biāo)下，針對(duì)未來汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展的焦點(diǎn)熱點(diǎn)，持續(xù)挖掘潛力，積極前瞻布局必不可少。

　　無疑，汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)和新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車等前瞻領(lǐng)域，汽研中心秉持著積極謹(jǐn)慎的態(tài)度，腳踏實(shí)地、敢于試錯(cuò)。

　　“我們積極參與國(guó)家部委主導(dǎo)的國(guó)家級(jí)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)建設(shè)，依托自身的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)、數(shù)據(jù)安全測(cè)評(píng)等優(yōu)勢(shì)，服務(wù)于行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，將致力行業(yè)共性技術(shù)的研究不斷實(shí)現(xiàn)突破。”于凱說，“汽研中心將加大科研投入，重點(diǎn)解決制約智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的關(guān)鍵性問題；完善公開道路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試環(huán)境與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛?cè)?chǎng)景庫(kù)、硬件在環(huán)試驗(yàn)室、信息安全試驗(yàn)室建設(shè)，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車完整的測(cè)試工具鏈。”

　　“惟有不忘初心、持續(xù)改革創(chuàng)新，才是對(duì)改革開放40周年的最好致敬。”于凱說，“今年年初，汽研中心完成了公司制改革，為進(jìn)一步深化改革夯實(shí)了基礎(chǔ)，未來，在央企改革進(jìn)入深水區(qū)、汽車行業(yè)變革加速相疊加的關(guān)鍵時(shí)期，汽研中心將通過自身的改革和創(chuàng)新，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。近期正式出臺(tái)的分階段放開汽車行業(yè)外資股比以及進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)政策，都預(yù)示著在改革開放迎來40周年的同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)站在了進(jìn)一步深化改革開放的風(fēng)口浪尖。一方面證明了汽車產(chǎn)業(yè)的支柱作用越來越強(qiáng)，同時(shí)也對(duì)汽車行業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，汽研中心有信心也有底氣，在打造汽車產(chǎn)業(yè)第一智庫(kù)的目標(biāo)下，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)在全球產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán)，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)型。”

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車報(bào)

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