智慧互通(愛(ài)通行)基于行業(yè)領(lǐng)先的AI科技能力以及成熟的項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)中標(biāo)首都副中心智慧交通管理平臺(tái)一期建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目中,智慧互通(愛(ài)通行)將切實(shí)響應(yīng)首都副中心發(fā)展需求與民生訴求,為副中心搭建視頻匯聚共享交換平臺(tái)、視頻智能分析平臺(tái)、區(qū)級(jí)政務(wù)數(shù)據(jù)資源共享交換平臺(tái)、雪亮視頻對(duì)外推送系統(tǒng)、交通違法平臺(tái)、區(qū)資源共享綜合管理系統(tǒng)在內(nèi)的智慧交通綜合管理體系。全面優(yōu)化交通出行環(huán)境、創(chuàng)新社會(huì)治理,加強(qiáng)治安防控,推進(jìn)新一代信息技術(shù)與交通管理全面融合,打造“大交通”時(shí)代下智慧交通新樣板。
道路交通壓力大、本地停車資源稀缺、外地牌照車輛本地化行駛等問(wèn)題日益成為城市新治理中的痛難點(diǎn),也因此對(duì)交通執(zhí)法效能與管控效果提出了新的訴求。在“關(guān)于對(duì)部分載客汽車采取交通管理措施的通告”“北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)”等國(guó)家政策的指導(dǎo)下,通州區(qū)積極推進(jìn)智慧交管數(shù)字化進(jìn)程,以“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)先進(jìn)、突出應(yīng)用、穩(wěn)定可靠”為重要原則,大力提升智慧城市交管效能,完善社會(huì)綜合治理體系,使人民獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障。
首都副中心智慧交通管理平臺(tái)項(xiàng)目建成后,將聚焦交通執(zhí)法全要素和全流程監(jiān)管、建設(shè)交通執(zhí)法閉環(huán)管理,充分實(shí)現(xiàn)對(duì)政務(wù)數(shù)據(jù)資源的歸集與交換和全區(qū)視頻資源統(tǒng)一匯聚接入、智能管控運(yùn)維?;谏疃葘W(xué)習(xí)的算法分析和物聯(lián)網(wǎng)感知能力,無(wú)論是車輛檢索、違規(guī)行駛、違停行為,還是道路擁堵等其他交通事件,均可依托實(shí)時(shí)預(yù)覽回放、檢測(cè)查詢、采集存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)二次處理、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警上報(bào)等標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智慧化的管理流程,為通州區(qū)城市管理者提供精準(zhǔn)高效的決策分析與調(diào)度支撐,秉承著警力投放更高效的原則,助力加大全區(qū)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的建設(shè)力度,服務(wù)智能管理一體化的全新應(yīng)用格局。
此外,智慧互通(愛(ài)通行)將通過(guò)對(duì)區(qū)級(jí)政務(wù)外網(wǎng)擴(kuò)容,解決全區(qū)雪亮和城管部門視頻資源并發(fā)接入快速傳輸?shù)男枨?;同時(shí)對(duì)區(qū)城管委視頻監(jiān)控?zé)艄狻^(qū)管理部門交通流量監(jiān)測(cè)平臺(tái)等相關(guān)系統(tǒng)改造升級(jí),進(jìn)一步補(bǔ)足攝像機(jī)“燈下黑”、遠(yuǎn)端圖像無(wú)法清晰呈現(xiàn)的問(wèn)題,逐步構(gòu)建全方位、立體化、全覆蓋的交通安全防控系統(tǒng)。
首都副中心智慧交通管理平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)是向科技要警力,推動(dòng)交通智慧管理升級(jí)的典型案例,為其他城市強(qiáng)化交通數(shù)字治理提供了可復(fù)制、可借鑒的經(jīng)驗(yàn)?!稊?shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出要以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線,促進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。立足新發(fā)展階段,智慧互通(愛(ài)通行)專注于將融合智能科技創(chuàng)新應(yīng)用于智慧交管、智慧高速、智慧公路等場(chǎng)景,構(gòu)建綠色、安全、便捷于一體的交通體系,未來(lái)將進(jìn)一步助力提升全域感知與治理能力,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理、科學(xué)決策,最終實(shí)現(xiàn)真正的車路協(xié)同,讓民享其行,讓城市更美好。
轉(zhuǎn)自:商都網(wǎng)
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