華晨中華：實(shí)力提升自主品牌自信

　　新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，推動(dòng)著汽車業(yè)站上新風(fēng)口。依托寶馬集團(tuán)，華晨中華整合全球優(yōu)勢(shì)資源，夯實(shí)技術(shù)底座，打造高品質(zhì)產(chǎn)品，完善服務(wù)體系，向業(yè)界展示了自主品牌的自信。

　　造車技術(shù)日漸精熟

　　作為自主品牌陣營(yíng)的重要成員，經(jīng)過近二十年的發(fā)展，特別是通過與寶馬等國(guó)際知名企業(yè)的合資合作，華晨中華實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品制造效率、智能化水平、產(chǎn)品質(zhì)量水準(zhǔn)、核心技術(shù)水準(zhǔn)的質(zhì)的飛越。

　　2015年，華晨中華推出了高性能智控SUV中華V3車型。作為一款實(shí)力派小型SUV，這款車使用了德系車的制造和品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)，并借鑒了德系車的操控技術(shù)路線，擁有造型時(shí)尚、智聯(lián)科技、動(dòng)力澎湃、五星安全和空間舒適五大亮點(diǎn)。

　　2017年，在寶馬的支持下，華晨中華聯(lián)合麥格納傾力打造了汲取寶馬ACES戰(zhàn)略精髓的全新M8X模塊化平臺(tái)。

　　正是在M8X模塊化平臺(tái)和智能制造的雙重保障下，華晨中華V7、華晨中華V7-1.8T分別于2018年6月和2019年8月正式上市。由此，華晨中華的發(fā)展開始進(jìn)入全新時(shí)代，具備了與世界頂尖汽車品牌正面交鋒的自信和實(shí)力。

　　目前，華晨中華旗下車型已覆蓋轎車、SUV以及新能源領(lǐng)域。隨著尊馳、駿捷、酷寶、駿捷FRV、駿捷wagon、駿捷CROSS、駿捷FSV、中華H530、中華V5、中華H320、中華H230、中華H330等精品車型相繼上市，華晨中華已成為深受國(guó)人喜愛的民族汽車品牌。

　　工藝水準(zhǔn)比肩合資豪華品牌

　　在寶馬的大力支持下，華晨中華參照寶馬4.0工廠標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建了智能制造工廠，大大提升了工藝水平。

　　華晨中華的智能工廠是機(jī)器人、智能設(shè)備和信息技術(shù)在制造業(yè)的完美融合，涵蓋制造的生產(chǎn)、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié)，主要解決工廠、車間和生產(chǎn)線以及從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造的轉(zhuǎn)化過程。

　　如今，智能工廠已成為華晨中華布局智能汽車的重要基石。

　　首先，智能工廠擁有國(guó)際化的供應(yīng)商陣容。華晨中華攜手德國(guó)頂級(jí)工業(yè)機(jī)器人制造商KUKA和國(guó)內(nèi)頂尖機(jī)器人巨擘新松，將先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備引入智能制造工廠，極大地提高了生產(chǎn)的自動(dòng)化率；通過引進(jìn)西門子的數(shù)字化工廠軟件，建立了完整的車間數(shù)字化工廠模型，降低了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造之間的不確定性；引入美國(guó)伯賽的Visual Fixture引擎，實(shí)現(xiàn)三維空間全部六自由度的偏移，引導(dǎo)機(jī)器人達(dá)到零件裝配的最佳匹配。

　　除此之外，華晨中華的智能制造工廠還得到了更多國(guó)內(nèi)外頂尖供應(yīng)商的助力：一體化焊機(jī)/焊鉗來自一流電阻焊成套設(shè)備制造商日本小原、冷絲焊機(jī)來自?shī)W地利福尼斯、涂膠泵來自美國(guó)GRACO……這些國(guó)際頂尖設(shè)備制造商的加入，使華晨中華智能制造工廠的生產(chǎn)工藝達(dá)到領(lǐng)先水平。

　　其次，華晨中華智能制造工廠實(shí)現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)——主拼工位采用滑移倒庫(kù)柔性主拼系統(tǒng)；側(cè)圍線采用模塊化十字滑臺(tái)系統(tǒng)；門蓋線采用平面轉(zhuǎn)臺(tái)等形式，大大提升了設(shè)備的利用率和產(chǎn)品質(zhì)量。

　　第三，華晨中華智能生產(chǎn)工廠的生產(chǎn)線搭載了Andon、能源管理、在線檢測(cè)等系統(tǒng)，通過對(duì)生產(chǎn)線運(yùn)行、能源用量、車身質(zhì)量等數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與監(jiān)控，真正實(shí)現(xiàn)智能化制造與管理。目前，華晨中華智能工廠已有151臺(tái)機(jī)器人投入使用，自動(dòng)化率達(dá)75%，每105秒就有一輛車下線，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　另外，華晨中華智能生產(chǎn)工廠運(yùn)用了西門子數(shù)字化工廠軟件，通過虛擬仿真手段，建立完整的車間數(shù)字化工廠模型，通過對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行仿真、評(píng)估和優(yōu)化，使設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造之間的不確定性降低，提高生產(chǎn)精度，將使華晨中華的工藝水準(zhǔn)大幅提升，達(dá)到了合資豪華車品牌相同水準(zhǔn)。

　　憑借國(guó)際化的合作背景，華晨中華還與寶馬集團(tuán)及麥格納公司展開合作，共同研發(fā)了智能制造工廠的全新模塊化平臺(tái)項(xiàng)目，為傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)帶來智能化升級(jí)。

　　據(jù)了解，這一全新的模塊化平臺(tái)充分應(yīng)用了“互聯(lián)網(wǎng)+”的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)，是可擴(kuò)展的模塊化架構(gòu)，具備擴(kuò)展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力。未來，華晨中華將基于全新模塊化平臺(tái)開發(fā)轎車和SUV等不同級(jí)別和功能的車型。

　　“終身質(zhì)保”展現(xiàn)服務(wù)新標(biāo)尺

　　眾所周知，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在由高速增長(zhǎng)階段進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，汽車市場(chǎng)增速放緩預(yù)示著將從“增量時(shí)代”邁入“存量時(shí)代”，面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，汽車售后服務(wù)必將成為突破口。

　　在長(zhǎng)達(dá)28年的時(shí)間里，華晨中華不斷完善售后服務(wù)管理體系，提升業(yè)務(wù)水平和服務(wù)能力，為客戶營(yíng)造“一路有我，華晨汽車”的放心之旅。

　　2007年4月8日，以“懂你·更會(huì)關(guān)心你”為核心理念的“華晨之家”服務(wù)品牌成立，標(biāo)志著華晨中華售后服務(wù)正式邁入品牌化發(fā)展之路。隨后，華晨中華相繼推出了以養(yǎng)代修的“零維修”服務(wù)理念、“315服務(wù)承諾”、“三心”服務(wù)承諾，旨在用響應(yīng)更快，互動(dòng)性更強(qiáng)，更為標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、人性化的服務(wù)為用戶締造“家”一般的服務(wù)體驗(yàn)。

　　2018年，華晨中華V7在上市之際即推出“終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量”三大震撼承諾。

　　業(yè)界認(rèn)為，“終身質(zhì)保”既彰顯了華晨中華對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信，同時(shí)也推動(dòng)了中國(guó)汽車行業(yè)的服務(wù)升級(jí)。（傅勇 整理）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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