新紅旗產(chǎn)品矩陣奏響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)音


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-12-13





  海南博鰲,2019中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇現(xiàn)場(chǎng),35輛紅旗H7汽車(chē)來(lái)回穿梭,為四方賓客提供出行服務(wù)。在國(guó)家級(jí)平臺(tái)上,紅旗作為禮賓車(chē)屢屢亮相。在消費(fèi)市場(chǎng)上,紅旗厚積薄發(fā)獨(dú)樹(shù)一幟。


  在傳承與創(chuàng)新中,紅旗立志打造走向世界的高質(zhì)量中國(guó)汽車(chē)品牌。系列產(chǎn)品的相繼問(wèn)世大獲市場(chǎng)成功,見(jiàn)證了新紅旗品牌的非凡跨越。全新紅旗產(chǎn)品矩陣將引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)持續(xù)向前,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的夢(mèng)想。


  “雙車(chē)戰(zhàn)略”邁出堅(jiān)實(shí)步伐


  “眾志已成城,風(fēng)卷紅旗如畫(huà)。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由中國(guó)一汽開(kāi)始,中國(guó)一汽的榮光始于紅旗品牌。1958年8月1日,第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)誕生。紅旗轎車(chē)式樣美觀(guān)、典雅,內(nèi)外裝飾富有民族風(fēng)格。同年9月,我國(guó)第一輛紅旗檢閱車(chē)也研制成功,當(dāng)月送進(jìn)中南海。


  從工匠師傅手工敲打發(fā)動(dòng)機(jī)到如今獨(dú)立自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),在紅旗61年的發(fā)展歷史中,科技研發(fā)實(shí)力一直在飛速提升,產(chǎn)品線(xiàn)也一直在豐富過(guò)程中。2018年1月8日全新品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布,新紅旗品牌走上了品牌重塑振興之旅,不到兩年,新紅旗品牌在多個(gè)維度上均取得了躍遷式發(fā)展。


  立志成為中國(guó)第一豪華品牌的紅旗首先在轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)力。2017年9月,彰顯“東方豪華”,定義“中國(guó)安全”,展現(xiàn)中國(guó)品牌非凡實(shí)力的新紅旗H7正式上市。追根溯源,紅旗H7的設(shè)計(jì)元素沿襲紅旗經(jīng)典款CA72。在紅旗H7身上,除了經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng)和車(chē)頭紅色旗標(biāo)等元素,其后備廂飾條的設(shè)計(jì)靈感取材于天安門(mén)城樓。這些中國(guó)獨(dú)有的元素融入新車(chē)的設(shè)計(jì)中,氣場(chǎng)不俗,展現(xiàn)出了更高級(jí)的視覺(jué)效果。


  對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士表示,在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域,新紅旗作為中國(guó)品牌汽車(chē)的代表,承載著國(guó)家記憶和民族情懷,制造能夠傳遞東方美學(xué)的產(chǎn)品是紅旗品牌的應(yīng)有之義。紅旗H7,就是順應(yīng)時(shí)代潮流、推出的一款東方美學(xué)代表之作。


  2018年4月,紅旗H5在北京國(guó)際車(chē)展震撼上市,全新定義B級(jí)車(chē)價(jià)值標(biāo)桿,助推中國(guó)品牌向上。當(dāng)年7月12日,紅旗H5榮獲中國(guó)汽車(chē)年度CRM大獎(jiǎng)暨第七屆中國(guó)汽車(chē)客戶(hù)關(guān)愛(ài)獎(jiǎng)——“年度客戶(hù)關(guān)愛(ài)獎(jiǎng) (杰出客戶(hù)體驗(yàn)產(chǎn)品)”。


  在SUV方面,紅旗在今年推出紅旗HS5和紅旗HS7兩款車(chē)型。據(jù)技術(shù)專(zhuān)家介紹,HS5車(chē)身綜合性能水平是紅旗已量產(chǎn)車(chē)型中最高的,比如其輕量化系數(shù)達(dá)到2.75、五星安全性能、扭轉(zhuǎn)剛度25905Nm/°、車(chē)身泄漏量26.5m3/h……這些指標(biāo)均處于同級(jí)別車(chē)的國(guó)際領(lǐng)先水平。


  作為新紅旗品牌首款豪華C級(jí)SUV,紅旗HS7擁有超越同級(jí)別歐美傳統(tǒng)豪華車(chē)型的精致感和科技感,突破了外國(guó)獨(dú)資及合資產(chǎn)品在C級(jí)SUV市場(chǎng)的壟斷,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌產(chǎn)品力的再升級(jí)。在A(yíng)utoLab年度論壇上,紅旗HS7憑借全方面出色的產(chǎn)品力,榮膺“年度智能豪華SUV”大獎(jiǎng)。


  2019年,紅旗產(chǎn)品完成了61年來(lái)的兩大首次跨越:實(shí)現(xiàn)了從轎車(chē)到SUV的品類(lèi)跨越,以及從傳統(tǒng)燃油車(chē)到新能源領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)模式的跨越。同時(shí),紅旗進(jìn)一步構(gòu)筑了“雙7”“雙5”合力并進(jìn)的盛景:紅旗H7與紅旗HS7助力品牌不斷向上,紅旗H5與紅旗HS5市場(chǎng)份額持續(xù)提升,紅旗的“雙車(chē)戰(zhàn)略”邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。


  按照規(guī)劃,新紅旗產(chǎn)品序列包括L(新高尚紅旗至尊車(chē))、S(新高尚紅旗轎跑車(chē))、H(新高尚紅旗主流車(chē))、Q(新高尚紅旗商務(wù)出行車(chē))四大系列產(chǎn)品。11月22日,由紅旗H7、紅旗H5、紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗E-HS3及紅旗E115組成的紅旗家族亮相廣州車(chē)展。隨著紅旗產(chǎn)品矩陣的不斷豐富,銷(xiāo)售渠道力量的日益加強(qiáng),紅旗實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量再突破值得期待。


  業(yè)內(nèi)人士表示,紅旗正在秉行“兩條腿走路”或者“兩手抓”的品牌戰(zhàn)略:一手抓高端產(chǎn)品以延續(xù)紅旗歷史的尊貴大氣的基因,一手抓適銷(xiāo)市場(chǎng)的大眾化產(chǎn)品,以提升銷(xiāo)量、擴(kuò)大市場(chǎng)份額,更為重要的是,贏(yíng)得普通中國(guó)人的情感認(rèn)同和功用滿(mǎn)足??梢哉f(shuō),紅旗正在經(jīng)歷從中央公務(wù)用車(chē)到兼顧國(guó)民車(chē)的品牌蛻變。


  躋身新能源領(lǐng)域新貴


  新能源化是全球車(chē)企都繞不開(kāi)的重大課題。作為中國(guó)四大A級(jí)車(chē)展之一的廣州車(chē)展被視為車(chē)市“風(fēng)向標(biāo)”,新能源汽車(chē)在本屆車(chē)展中表現(xiàn)搶眼。國(guó)內(nèi)外參展車(chē)企共展出新能源汽車(chē)182輛,較去年增加32輛,占1050輛展車(chē)總數(shù)的17%,其中不少是首發(fā)車(chē)輛。除了自主品牌,本屆車(chē)展上的合資品牌、進(jìn)口品牌新能源汽車(chē)數(shù)量大增。


  今年以來(lái),寶馬、大眾、豐田、本田等國(guó)際主流車(chē)企在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)力,并將純電動(dòng)作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,無(wú)疑是看中了中國(guó)巨大的汽車(chē)市場(chǎng)和消費(fèi)潛力。日前公布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見(jiàn)稿)提出,到2025年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到25%左右,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到30%,高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。


  市場(chǎng)人士認(rèn)為,新能源汽車(chē)將成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將呈現(xiàn)“群雄逐鹿”的局面,也將誕生全新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。


  面對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”趨勢(shì),新紅旗品牌深耕新能源領(lǐng)域,準(zhǔn)確有效地抓住當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)新紅旗品牌的騰飛。其中,紅旗E115以及紅旗E-HS3,是紅旗新能源戰(zhàn)略的重要成果,加速了新紅旗品牌新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)布局。


  全新E-HS3是新紅旗品牌從傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域向新能源汽車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的第一款產(chǎn)品。近日,紅旗E-HS3在“2019中國(guó)新能源汽車(chē)大賽·三亞站”,奪得“緊湊型純電動(dòng)SUV組(長(zhǎng)軸)”冠軍,同時(shí)榮膺“2019中國(guó)新能源年度推薦車(chē)型”。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,作為新紅旗品牌首款純電動(dòng)SUV,E-HS3完美詮釋了“中國(guó)式新高尚精致主義”的理念,在傳統(tǒng)與前衛(wèi)之間達(dá)成了絕妙平衡。不僅代表著新紅旗產(chǎn)品由轎車(chē)向SUV領(lǐng)域、由傳統(tǒng)動(dòng)力向新能源領(lǐng)域的拓展,更將進(jìn)一步推動(dòng)新紅旗品牌年輕化進(jìn)程。


  繼法蘭克福車(chē)展上驚艷亮相之后,紅旗E115選擇在本屆廣州車(chē)展開(kāi)啟國(guó)內(nèi)首秀。作為新紅旗品牌首款全尺寸旗艦級(jí)智能純電SUV,紅旗E115動(dòng)力強(qiáng)勁,越野功能強(qiáng)大,還可根據(jù)路況、駕駛員偏好進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。憑借卓越的品質(zhì),紅旗E115將在新能源領(lǐng)域,樹(shù)立新紅旗C級(jí)大SUV的豪華形象,為綠色出行增添一份新紅旗專(zhuān)屬的品質(zhì)與豪華。


  市場(chǎng)機(jī)構(gòu)指出,2019年受到補(bǔ)貼退坡的影響較大,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量承壓。不過(guò),未來(lái)在雙積分等政策的引導(dǎo)下,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。海外需求以及高端產(chǎn)品需求的提升將推動(dòng)行業(yè)格局的重新定義,以紅旗為代表的領(lǐng)軍企業(yè)有望在行業(yè)分化中把握機(jī)遇,進(jìn)一步提升行業(yè)地位。


  中國(guó)一汽集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委王國(guó)強(qiáng)表示,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。新紅旗將積極布局新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、移動(dòng)出行領(lǐng)域,和同行一道加速中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。


  提供極致用戶(hù)體驗(yàn)


  如果說(shuō),產(chǎn)品技術(shù)是滿(mǎn)足用戶(hù)的“物質(zhì)需求”,營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)則更側(cè)重于用戶(hù)的“心理需求”。面對(duì)極為嚴(yán)峻的大盤(pán)形勢(shì)和豪華車(chē)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,打造滿(mǎn)足甚至是超越“國(guó)車(chē)”期待的產(chǎn)品和服務(wù),是紅旗振興取得決定性勝利的關(guān)鍵。


  對(duì)于紅旗品牌,中國(guó)消費(fèi)者不僅有著不同于一般豪華品牌的歷史認(rèn)知,更有超越一般豪華品牌的“國(guó)車(chē)”預(yù)期。為了滿(mǎn)足甚至是超越這些用戶(hù)需求,在與用戶(hù)關(guān)聯(lián)最為密切的銷(xiāo)售和服務(wù)上,紅旗提出了標(biāo)準(zhǔn)化、細(xì)致化、數(shù)據(jù)化的要求,“直達(dá)客戶(hù)、快速響應(yīng)、極致創(chuàng)新、極致服務(wù)、感動(dòng)客戶(hù)”成為紅旗的20字服務(wù)方針。


  2017年3月,紅旗開(kāi)始獨(dú)立構(gòu)建自己的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。紅旗在布局投放年輕化新產(chǎn)品的同時(shí),建設(shè)紅旗體驗(yàn)中心也是其拓展私人市場(chǎng)和為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)的重要舉措。


  紅旗品牌一直以提供完美的用戶(hù)體驗(yàn)為目標(biāo),并從產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等多方面踐行新紅旗戰(zhàn)略,打造了全新紅旗體驗(yàn)中心。根據(jù)規(guī)劃,紅旗2018年有超過(guò)100家體驗(yàn)中心落成。到2020年,紅旗將在全國(guó)建成170家體驗(yàn)中心。以渠道為支撐,紅旗用戶(hù)將享受到紅旗品牌推出的“終身免費(fèi)保修”“終身免費(fèi)救援”“終身免費(fèi)取送”“二手車(chē)保值計(jì)劃”等“心服務(wù)”標(biāo)準(zhǔn)。


  紅旗經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)意識(shí)也在加強(qiáng),在主動(dòng)為售后增值,維護(hù)客戶(hù)的品牌忠誠(chéng)度。一些經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)緊跟“潮流”,比如一對(duì)一客戶(hù)專(zhuān)屬服務(wù)模式,當(dāng)用戶(hù)成為紅旗車(chē)主之后,就會(huì)為客戶(hù)創(chuàng)建一個(gè)專(zhuān)屬服務(wù)群,包括了服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、銷(xiāo)售顧問(wèn)、專(zhuān)屬服務(wù)顧問(wèn)、客戶(hù)關(guān)愛(ài)專(zhuān)員等人。


  從紅旗經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的鋪建數(shù)量、經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)意識(shí)及經(jīng)銷(xiāo)商信心等方面,可以看出紅旗的銷(xiāo)售服務(wù)體系建設(shè)與2017年以前比較有了巨大變化。新紅旗實(shí)施特色體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo),為消費(fèi)者提供全場(chǎng)景、全生命周期的貼心出行解決方案,取得了爆發(fā)式的銷(xiāo)量增長(zhǎng)和良好的用戶(hù)口碑。(記者 明航)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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