新紅旗品牌要走向世界舞臺

　　在《中國一汽2025戰(zhàn)略愿景規(guī)劃》中，赫然寫著“紅旗品牌：成為自主第一高端乘用車品牌，并在全球有影響力。”短短的一句話，新紅旗的內外目標清晰可見。“中國第一，世界一流”，紅旗品牌不但要在中國重新崛起，還要走出國門，走向世界。

　　紅旗汽車走向海外是新紅旗崛起、引領中國汽車行業(yè)向上的必然之舉。

　　經過中國汽車人的不懈努力，中國自主品牌汽車已經從最初的模仿、集成，發(fā)展到研發(fā)、自主創(chuàng)新，產品不斷提質升級，在走過一條曲折發(fā)展的道路后，如今已經走上正軌，開始進入快車道。不過，在自主品牌汽車產品持續(xù)多年保持增長的態(tài)勢后，與國際先進水平的差距仍然存在，在國際品牌建設方面尤顯滯后，中國汽車產業(yè)趕超之路任重道遠。

　　在國際化潮流不可阻擋的今天，紅旗立足國內，走向世界是崛起之路上的必經之戰(zhàn)。也只有紅旗成功實現國際化，推動中國汽車品牌全面進步，新紅旗的品牌重塑和振興之路才算完成了其外部使命。作為曾經的“國車”，雖然歷經挫折，但新紅旗品牌的崛起仍以強大中國汽車產業(yè)為己任。在新紅旗品牌戰(zhàn)略指導下，紅旗始終堅持自主技術的研發(fā)，品牌不斷創(chuàng)新，產品不斷完善，展現出引領中國品牌向上的決心。

　　紅旗汽車如何走向海外，將紅旗品牌延伸到海外？

　　紅旗的國際化剛剛起步。重返高端，走向世界，不能紙上談兵。

　　以往，紅旗憑借“高檔行政商務座駕”的特色，成為眾多國際重要會議用車首選，近年來先后為2015年反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀念活動、亞信峰會、APEC領導人會議周、歐亞經濟論壇等活動提供優(yōu)質服務，彰顯了國車風范和國際影響力。

　　未來迎接市場化、商業(yè)化的沖擊，在國際上走出另一條路，是擺在紅旗面前的挑戰(zhàn)。

　　錯過了此前的汽車產業(yè)增長紅利期，紅旗的轉型還面臨汽車行業(yè)可能進入寒冬的挑戰(zhàn)，但同時全球汽車工業(yè)正醞釀的巨變和科技的進步也給紅旗帶來了發(fā)展機遇，危中求機方能求得發(fā)展。

　　近年來，新紅旗在品牌重塑、造型設計、產品矩陣、技術研發(fā)、產品品質、渠道服務等維度，均取得了成效。紅旗看到了世界科技新趨勢對汽車行業(yè)的推動，以“全球領先嶄新首創(chuàng)”為技術理念，在新能源、智能網聯、移動出行新業(yè)態(tài)領域進行籌劃和布局，全球化研發(fā)團隊超過5000人，紅旗高端產品在品質和服務方面已開始對標國際高檔轎車品牌。在國內的蓄力，將有助于將紅旗品牌從國內延伸至全球。

　　通過設立海外研究中心、聘請海外人才、利用國際展會平臺、推出全球首發(fā)、建設海外體驗中心、打造跨界聯盟等等動作，我們看到了新紅旗在國際化、全球化方面的努力，看到了紅旗品牌走向世界的腳步。

　　未來，找準目標消費群，確定紅旗品牌在國際市場的定位，將是紅旗品牌能在海外生存和發(fā)展的重要因素之一；加強自主技術研發(fā)實力，跟上世界節(jié)拍，提高管控水平，保證產品的高質量，維護品牌信譽，將是紅旗品牌走向世界的強大支撐；品牌對外延伸有力有節(jié)，呵護好品牌檔次感和形象，構建高科技高附加值的品牌堡壘，將有助于將品牌資產越做越大；擴大規(guī)模，快速占領市場份額，可以夯實品牌基礎。

　　紅旗汽車曾是中國人的驕傲，紅旗品牌是中國文化的沉淀，濃縮了民族志氣和國家文化。在國際化道路上，新紅旗的精神和文化必須與時代發(fā)生共鳴才能牢牢抓住受眾。

　　汽車工業(yè)是一個國家工業(yè)體系的重要支撐，也是工業(yè)水平的集中體現，紅旗要國際化，展現國家實力，需要完善共同向上的產業(yè)生態(tài)圈。

　　中國品牌在“走出去”的歷程中無不經歷一番苦戰(zhàn)，跨越無數溝溝坎坎。紅旗品牌走向世界也絕不會一蹴而就，但紅旗并不孤獨。中國經濟向高質量發(fā)展必然帶動中國品牌走向國際。在全球調研機構明略行（Millward Brown）發(fā)布的“2018年最具價值全球品牌100強”榜單中，15個中國品牌上榜。一些國內汽車制造商已經開始挑戰(zhàn)知名的全球競爭對手?？缭降赜?、穿越文化，讓中國汽車品牌在參與國際競爭中發(fā)展壯大的進程已經起步。（周武英）

　　轉自：經濟參考報

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