——訪安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)張德進(jìn)
10月28日,正是丹桂飄香,蟹肥菊黃的豐收時(shí)節(jié),安徽叉車集團(tuán)迎來(lái)了60周年華誕。在60年沉甸甸的業(yè)績(jī)面前,作為掌舵人的安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)張德進(jìn)卻依然神情肅然,在他看來(lái),前進(jìn)的路上仍充滿挑戰(zhàn),只有把現(xiàn)有的業(yè)績(jī)作為起點(diǎn),向新的目標(biāo)進(jìn)發(fā),才能確保自主品牌走得更遠(yuǎn)。
危中有機(jī) 市場(chǎng)是自己爭(zhēng)來(lái)的
當(dāng)前世界政經(jīng)形勢(shì)的復(fù)雜詭異,特別是中美貿(mào)易摩擦讓很多企業(yè)繃緊了神經(jīng)。但張德進(jìn)認(rèn)為,危中有機(jī),市場(chǎng)是自己爭(zhēng)來(lái)的,做好自己的事才最為重要。
張德進(jìn)分析說(shuō),短期內(nèi)中美貿(mào)易摩擦?xí)?duì)中國(guó)叉車整機(jī)及零部件企業(yè)出口美國(guó)市場(chǎng)造成影響,尤其是一些以美國(guó)市場(chǎng)為主導(dǎo)的叉車企業(yè);中期隨著貿(mào)易摩擦加劇,沿海地區(qū)部分出口外向型制造企業(yè)將會(huì)遭受一定打擊,叉車作為工廠物料搬運(yùn)主要設(shè)備,隨著東部沿海省份這些制造企業(yè)經(jīng)濟(jì)下行,將會(huì)導(dǎo)致該區(qū)域叉車訂貨量降低,給國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)增加變數(shù);后期隨著中央相關(guān)政策出臺(tái)以及貿(mào)易矛盾緩和,企業(yè)紛紛采取有效應(yīng)對(duì)措施,降低出口貿(mào)易對(duì)美國(guó)市場(chǎng)依賴,同時(shí)持續(xù)加強(qiáng)自身技術(shù)和管理實(shí)力提升,應(yīng)該說(shuō),該貿(mào)易摩擦對(duì)中國(guó)叉車行業(yè)影響有限、風(fēng)險(xiǎn)可控,在黨中央堅(jiān)決領(lǐng)導(dǎo)下,我們完全有能力度過(guò)本輪“危機(jī)”。
近年來(lái),安徽叉車經(jīng)歷并戰(zhàn)勝了亞洲金融風(fēng)暴、美國(guó)次貸危機(jī)和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力。在應(yīng)對(duì)這些危機(jī)時(shí),安叉的核心是做好自己的事,在別人忙于應(yīng)付紛亂之際,緊緊抓住“危”中透出的“機(jī)”進(jìn)行下一輪發(fā)展的謀劃、布局。
“目前,中國(guó)叉車市場(chǎng)已連續(xù)多年成為世界第一大市場(chǎng)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)體量較大,國(guó)土幅員遼闊,工業(yè)產(chǎn)業(yè)門類齊全,內(nèi)銷市場(chǎng)潛力大,完全有實(shí)力孕育本土叉車企業(yè)發(fā)展。但同時(shí)也要看到,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。在行業(yè)協(xié)會(huì)登記叉車整機(jī)企業(yè)已突破100家,低端低質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品偏多,同質(zhì)化嚴(yán)重,價(jià)格戰(zhàn)激烈,業(yè)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新投入?yún)⒉畈积R。”張德進(jìn)認(rèn)為,在應(yīng)對(duì)危機(jī)時(shí),應(yīng)該先“強(qiáng)筋健骨”,練好自身內(nèi)功。
精益管理 做好產(chǎn)品和服務(wù)
“只要社會(huì)在發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)就會(huì)像血液一樣流淌在世界各地,叉車是物流產(chǎn)業(yè)的核心裝備之一,中國(guó)又是世界第二大經(jīng)濟(jì)體,僅內(nèi)需市場(chǎng)就需要大量叉車產(chǎn)品,但買誰(shuí)家的,還要看你的產(chǎn)品和服務(wù)。”張德進(jìn)說(shuō),打鐵需要自身硬,做好產(chǎn)品和服務(wù)是應(yīng)對(duì)一切危機(jī)的不二法寶。
近年來(lái),安徽叉車集團(tuán)以市場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)為抓手,鞏固并提升行業(yè)龍頭地位。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,立足“三確保”目標(biāo),不斷提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率,特別是今年以來(lái),國(guó)內(nèi)銷量屢創(chuàng)新高,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升;另外,通過(guò)著力創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷政策和模式,繼續(xù)推進(jìn)營(yíng)銷體制、機(jī)制變革,優(yōu)化營(yíng)銷政策,市場(chǎng)銷售高歌猛進(jìn);在品牌建設(shè)上,公司高度重視軟性宣傳作用,創(chuàng)新自媒體推廣途徑,精準(zhǔn)投放高端客戶群,加大高鐵等媒介投入,增強(qiáng)與用戶之間的黏度,通過(guò)組織參加行業(yè)重要展會(huì)等途徑,推出多款電動(dòng)及自動(dòng)化運(yùn)搬產(chǎn)品,彰顯行業(yè)第一品牌實(shí)力。
在企業(yè)內(nèi)部主要致力于三個(gè)方面工作,一是關(guān)注質(zhì)量品質(zhì),傳承工匠精神。對(duì)標(biāo)國(guó)際優(yōu)秀,按照《中國(guó)制造2025》,加快推進(jìn)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。通過(guò)推進(jìn)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,打造合力精品車。
二是推進(jìn)精益管理,提升企業(yè)軟實(shí)力。2008年全球金融危機(jī)肆虐,中國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)普遍下滑,部分企業(yè)舉步維艱,在審視國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境吸取歷史成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,安徽叉車集團(tuán)導(dǎo)入以“豐田制造”為標(biāo)準(zhǔn)的精益管理模式,務(wù)求降成本、去浪費(fèi)、提品質(zhì)、提效益。同時(shí),創(chuàng)新精益推進(jìn)方式,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)改善和設(shè)備智能化改造,實(shí)現(xiàn)精益管理與智能制造有機(jī)融合。
三是落實(shí)服務(wù)領(lǐng)先,開(kāi)拓后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。推廣維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,加大售后服務(wù)力量投入,采購(gòu)近千輛售后車輛,持續(xù)推進(jìn)全國(guó)省級(jí)營(yíng)銷子公司4S店建設(shè);強(qiáng)化配件公司服務(wù)職能,進(jìn)一步規(guī)范配件采購(gòu)與銷售渠道,擴(kuò)大融資租賃服務(wù)主業(yè)規(guī)模,逐步實(shí)現(xiàn)再制造公司規(guī)?;\(yùn)營(yíng)。
改革創(chuàng)新 緊握兩大發(fā)展引擎
“改革和創(chuàng)新是保證一個(gè)企業(yè)健康發(fā)展的兩大引擎。”張德進(jìn)說(shuō),安徽叉車集團(tuán)改革和創(chuàng)新這兩大引擎一直在高效運(yùn)轉(zhuǎn)著。
隨著新的營(yíng)銷體系建立,安叉隨之推進(jìn)營(yíng)銷體制、機(jī)制變革,優(yōu)化營(yíng)銷政策,市場(chǎng)銷售大大提升;選派了一批年輕骨干支援市場(chǎng)一線,組織千余人次產(chǎn)品及維修知識(shí)培訓(xùn);建立B2B電商平臺(tái),推進(jìn)整車和配件網(wǎng)絡(luò)銷售,探索重裝專業(yè)化銷售模式;提升網(wǎng)點(diǎn)硬件設(shè)施條件,繼續(xù)優(yōu)化4S店門面形象,持續(xù)采購(gòu)服務(wù)維修車輛,提高服務(wù)市場(chǎng)客戶能力和水平。
技術(shù)創(chuàng)新一直是安徽叉車集團(tuán)保持產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的核心,通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新,打造出中國(guó)行業(yè)一流的企業(yè)技術(shù)中心。在2017年,安徽叉車集團(tuán)榮獲第四屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng),順利通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,成功晉升為國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心,先后斬獲“2017年度第二屆中國(guó)工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)(金獎(jiǎng))”、“國(guó)家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”等殊榮。全年累計(jì)取得授權(quán)專利325項(xiàng),其中發(fā)明專利50項(xiàng);先后主持及參與國(guó)際、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定10項(xiàng),并承擔(dān)國(guó)際可持續(xù)性分技術(shù)委員會(huì)秘書處工作。
同時(shí),產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)也取得了較好業(yè)績(jī),加快內(nèi)燃叉車H、G系列升級(jí)換代,推進(jìn)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)類叉車、混合動(dòng)力叉車及鋰電叉車、AGV(智能運(yùn)搬設(shè)備)等。
人才和團(tuán)隊(duì)才是最核心競(jìng)爭(zhēng)力
張德進(jìn)是安徽叉車集團(tuán)發(fā)展的實(shí)踐者,也是見(jiàn)證者,更是今天安徽叉車集團(tuán)的領(lǐng)航人,已在企業(yè)摸爬滾打了大半輩子。在數(shù)十年的職場(chǎng)生涯中,他既有不斷實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值,奉獻(xiàn)社會(huì)的喜悅,同時(shí)更感責(zé)任重大,從不懈怠。在管理企業(yè)中,讓他感受最深的是人才的重要。他認(rèn)為,干任何事,人才和團(tuán)隊(duì)才是最核心競(jìng)爭(zhēng)力。
安徽叉車集團(tuán)堅(jiān)持“黨管人才”的原則,牢固樹(shù)立“重學(xué)習(xí)能力、重實(shí)踐能力、重創(chuàng)新能力”的人才觀。強(qiáng)化“一把手”負(fù)責(zé)制,將人才工作列為各部門和領(lǐng)導(dǎo)績(jī)效考核的重要內(nèi)容;定期研究、定期檢查,保持人才工作始終有領(lǐng)導(dǎo)、有計(jì)劃、有管理;各級(jí)黨組織負(fù)責(zé)人深入基層,加大談心交流,幫助引進(jìn)人才和入職大學(xué)生解決實(shí)際工作中遇到的困難。形成了齊抓共管的工作格局,不斷完善人才成長(zhǎng)上升通道,著力培養(yǎng)一批擔(dān)當(dāng)務(wù)實(shí)的人才隊(duì)伍。
在人才隊(duì)伍建設(shè)上,培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí),調(diào)動(dòng)員工創(chuàng)造活力。推進(jìn)職工(勞模)創(chuàng)新工作室與技能大師工作室融合;研究引進(jìn)高層次人才政策并開(kāi)展相關(guān)工作,持續(xù)加強(qiáng)電動(dòng)系列產(chǎn)品維修培訓(xùn)和人才輸出力度,建立健全國(guó)內(nèi)銷售網(wǎng)點(diǎn)電動(dòng)專業(yè)銷售隊(duì)伍;加大國(guó)際化人才隊(duì)伍建設(shè),建立管理、技術(shù)、配件、服務(wù)等海外人才庫(kù)及配套機(jī)制,根據(jù)需要能快速出訪或派駐海外。
“尊重依靠員工,忠誠(chéng)成就合力。” 張德進(jìn)說(shuō),安徽叉車集團(tuán)始終把發(fā)展成果惠及全體員工,著力為員工解難題、辦實(shí)事。近年來(lái),先后開(kāi)展了員工生活設(shè)施改造升級(jí)等民生項(xiàng)目,組織開(kāi)展春送關(guān)愛(ài)、夏送清涼、金秋助學(xué)、冬送溫暖等活動(dòng),幫扶救助、扶貧濟(jì)困構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系;堅(jiān)持完善民主管理,支持工會(huì)依法依章開(kāi)展工作,把資金財(cái)力更多地投入基層一線,讓每位員工感受到企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的紅利。(記者 張曉梅 / 吳明 張驊)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)企業(yè)報(bào)
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