上汽躍進(jìn)：踐行四化“賦能”戰(zhàn)略 品牌再“躍進(jìn)”

　　6月27日，上海外灘黃浦江畔，上汽躍進(jìn)以一場(chǎng)情境生動(dòng)、別開生面的發(fā)布會(huì)，推出其首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡系列產(chǎn)品，正式宣告擁抱無(wú)界智聯(lián)時(shí)代。而隨著其首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡的發(fā)布，這個(gè)曾與中國(guó)輕卡同名的輝煌品牌，重回行業(yè)前列的雄心、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的擔(dān)當(dāng)，終至躍然綻放。

　　四化融合“賦能” 成就技術(shù)引領(lǐng)者

　　本次上汽躍進(jìn)發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡E100，技術(shù)層面可圈可點(diǎn)：整車能耗管理水平第一、載質(zhì)量利用系數(shù)第一、電池壽命第一（100萬(wàn)公里）、電機(jī)扭矩第一、車架剛度第一、爬坡度第一（35%）、唯一全車使用歐標(biāo)（EV）環(huán)保零部件等；同時(shí)可實(shí)現(xiàn)多重智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用：率先智能駕駛應(yīng)用、行業(yè)領(lǐng)先智能溫控系統(tǒng)、智能化貨車專用導(dǎo)航、智能化安全配置、售后網(wǎng)點(diǎn)智能推薦、運(yùn)營(yíng)報(bào)表智能生成、智能駕駛行為提醒等。

　　如此優(yōu)異的性能，彰顯了上汽躍進(jìn)對(duì)輕卡新能源及智能化等行業(yè)技術(shù)的孜孜探索。而這背后，是上汽集團(tuán)堅(jiān)持“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略，以之為上汽賦能躍進(jìn)的成果。

　　據(jù)悉，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能，以及新能源、新材料等重大技術(shù)的不斷突破，上汽集團(tuán)率先提出了“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”的“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略，并通過(guò)率先布局、持續(xù)發(fā)力，已實(shí)現(xiàn)新能源汽車自主掌控核心技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用全球領(lǐng)先，智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈全面布局，并且通過(guò)加快四化融合發(fā)展，已構(gòu)建起面向未來(lái)的業(yè)務(wù)生態(tài)體系。上汽集團(tuán)在技術(shù)儲(chǔ)備、數(shù)據(jù)研究、前瞻探索等方面的積極布局與諸多重大成果正成為上汽躍進(jìn)謀求輕卡領(lǐng)域差異化突圍的核心體系支撐。

　　本次上汽躍進(jìn)發(fā)布的E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡，正是服務(wù)電商和冷鏈物流等用戶，體現(xiàn)上汽“新能源+互聯(lián)網(wǎng)”四化融合發(fā)展思路的一款輕卡“里程碑”產(chǎn)品。

　　在三電方面，E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡采用上汽集團(tuán)頂尖三電技術(shù)，電池耐用性領(lǐng)先同類產(chǎn)品，5年/20萬(wàn)公里電池衰減＜20%，可實(shí)現(xiàn)充電五分鐘續(xù)航50公里。其動(dòng)力電池來(lái)自上汽寧德時(shí)代，車輛可輸出1200N·m的峰值扭矩，超過(guò)行業(yè)同類產(chǎn)品20%；而來(lái)自上汽聯(lián)合電子的保時(shí)捷同平臺(tái)電控系統(tǒng)更是行業(yè)領(lǐng)先，功能安全設(shè)計(jì)滿足ASILB等級(jí)評(píng)定。

　　在智能化方面，E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡將擁有眾多黑科技。其EV智能能量管理系統(tǒng)提供常規(guī)、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)三種動(dòng)力模式可選，能效可提升3%～5%；此外，由WABCO提供及匹配的智能制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，采用EBS系統(tǒng)具備主動(dòng)安全及舒適性功能，協(xié)調(diào)式制動(dòng)能量回收控制策略，回收效率可達(dá)20%～30%。未來(lái)上汽集團(tuán)還將把其在無(wú)人駕駛等領(lǐng)域的最新尖端技術(shù)成果運(yùn)用到輕卡產(chǎn)品，根據(jù)不同使用場(chǎng)景和用戶需求，推出更多應(yīng)用新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的輕卡產(chǎn)品。

　　智能制造“聚勢(shì)” 成就智造變革者

　　上汽躍進(jìn)成為行業(yè)領(lǐng)軍者的雄心，當(dāng)然不僅僅滿足于行業(yè)技術(shù)的引領(lǐng)，更體現(xiàn)在引領(lǐng)變革行業(yè)“制造”方面。這背后凝聚的正是上汽在智能制造領(lǐng)域C2B大規(guī)模定制的創(chuàng)新戰(zhàn)略。

　　上汽躍進(jìn)首批互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡車型系列，將C2B理念融入到造車過(guò)程中，針對(duì)不同地區(qū)法規(guī)政策限制、不同貨物及用車場(chǎng)景、不同客戶個(gè)性喜好等，提供超過(guò)4萬(wàn)余種車型配置組合，幫助客戶隨時(shí)、隨地選擇最適合、最懂他的車型。

　　本次發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)新能源產(chǎn)品，分別為E100廂車和專用底盤、E300廂車和E300-PLUS專用底盤、E50專用小卡底盤和E500專用底盤，其分別涉及電商物流、冷鏈物流、新能源運(yùn)輸以及專用車等多個(gè)領(lǐng)域，可應(yīng)用于更豐富的使用場(chǎng)景。

　　配置方面也更顯“智能定制”。E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡首創(chuàng)靈活電量模式，由三種電芯、四種規(guī)格電池標(biāo)準(zhǔn)箱組合而成的五種電池布置方式，可定制化電池，全面滿足商用車用戶不同使用場(chǎng)景。此外，定制化的配置還包括可支持智能上裝信號(hào)接入，通過(guò)改裝廠加裝上裝或貨箱傳感器，信號(hào)配置完成后，上汽云監(jiān)控平臺(tái)能夠監(jiān)控整車數(shù)據(jù)和貨箱及上裝信號(hào)，實(shí)現(xiàn)全程可視化運(yùn)輸管理，可實(shí)現(xiàn)如市政專用車的智能作業(yè)全監(jiān)控、物流及運(yùn)力平臺(tái)的多方式管理、打通數(shù)據(jù)服務(wù)閉環(huán)等諸多智能化功能及服務(wù)。

　　上汽躍進(jìn)對(duì)于消費(fèi)者需求變化和使用痛點(diǎn)的研判與積極響應(yīng)，彰顯著其全新的“制造”的概念，即擁抱用戶，為用戶“睿”變，將制造的選擇權(quán)與主導(dǎo)權(quán)交給用戶，將“制造”變?yōu)?ldquo;定制”。如此制造理念，正是上汽躍進(jìn)在上汽集團(tuán)的智能制造技術(shù)和管理理念的推動(dòng)與支持下達(dá)成的。

　　據(jù)透露，上汽躍進(jìn)作為上汽商用車版塊重要組成部分，肩負(fù)上汽商用車“商乘并舉”的重任。目前，上汽通過(guò)新項(xiàng)目導(dǎo)入，總計(jì)劃投資將超過(guò)20億元，2017年已完成15億多元投資。目前，通過(guò)隊(duì)伍建設(shè)、產(chǎn)能建設(shè)等以新帶老，上汽躍進(jìn)將建立起面向未來(lái)的智能制造體系。

　　管理理念上，上汽躍進(jìn)正由內(nèi)而外開啟了以用戶為中心、脫胎換骨的蛻變：通過(guò)其C2B第一階段項(xiàng)目實(shí)施，已建立起了數(shù)據(jù)化用戶直聯(lián)、全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、全員營(yíng)銷的能力和體系，通過(guò)與用戶的直聯(lián)收集用戶的用車需求，達(dá)到快速服務(wù)客戶、快速響應(yīng)需求、快速解決問(wèn)題的高效服務(wù)體系；借助用戶豐富的用車經(jīng)驗(yàn)，為輕卡產(chǎn)品提供市場(chǎng)化、實(shí)用化、可操作性強(qiáng)、需求廣泛的產(chǎn)品改進(jìn)、發(fā)展建議，為新產(chǎn)品的規(guī)劃提供可參考的依據(jù)。

　　未來(lái)，上汽躍進(jìn)還將充分借鑒上汽大通C2B大規(guī)模定制的有益經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)讓用戶深度參與到產(chǎn)品的定義、開發(fā)、選配等全過(guò)程，全面滿足用戶多樣化的個(gè)性需求，并加快生產(chǎn)方式向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、定制化轉(zhuǎn)變的探索，在中國(guó)輕卡行業(yè)成為智能制造的領(lǐng)頭羊，以創(chuàng)新變革，引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)，以創(chuàng)新力量，集聚起更大的發(fā)展勢(shì)能。

　　據(jù)了解，目前上汽集團(tuán)已投資5億元，重點(diǎn)建設(shè)上汽躍進(jìn)技術(shù)與開發(fā)試驗(yàn)中心，建成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的整車室內(nèi)性能試驗(yàn)室、環(huán)模排放試驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室等；同時(shí)為保證躍進(jìn)產(chǎn)品的品質(zhì)，上汽躍進(jìn)還通過(guò)共享上汽（CVTC）整車開發(fā)流程、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)資源，從而形成了全流程整車自主開發(fā)能力。人才隊(duì)伍方面，目前1600名上汽商用車技術(shù)中心及600名上汽躍進(jìn)技術(shù)中心各領(lǐng)域技術(shù)專家組成的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)更是從技術(shù)研發(fā)及知識(shí)體系建設(shè)上為上汽躍進(jìn)的產(chǎn)品品質(zhì)護(hù)航。

　　60年前，躍進(jìn)曾與中國(guó)輕卡同名；60年后的今天，互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡的發(fā)布，標(biāo)志著上汽躍進(jìn)迎來(lái)了新的起點(diǎn)。智能化與新能源“雙劍合璧”，不論是對(duì)汽車工業(yè)，還是對(duì)智能制造的發(fā)展都具有跨時(shí)代的意義。“成為輕卡行業(yè)技術(shù)的引領(lǐng)者，做輕卡行業(yè)最有品質(zhì)的產(chǎn)品，為輕卡用戶提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，這是躍進(jìn)品牌在融入上汽體系一年多之后喊出的鮮明口號(hào)，也將是躍進(jìn)品牌向行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者邁進(jìn)過(guò)程中，最響亮的誓言?。ㄓ浾?劉杰）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀