讓中國衛(wèi)星成為全球品牌


來源:中國產業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-06-22





  衛(wèi)星也能成為品牌?


  衛(wèi)星的確可以成為品牌。在國際航天市場上,美國太空探索技術公司(SpaceX)為多個國家發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星,在航天技術上進行了不少探索創(chuàng)新,已經(jīng)成為美國航天的一張名片,創(chuàng)造了不小的品牌效應。


  中國衛(wèi)星也漸漸成為世界知名和認可的國家品牌。從早期的“東方紅一號”衛(wèi)星到風云系列衛(wèi)星,從北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)到“墨子號”量子衛(wèi)星,中國已經(jīng)打造了一系列國內外知名衛(wèi)星品牌。同時,隨著中國衛(wèi)星國際化發(fā)展步伐加快,特別是商業(yè)發(fā)射服務和整星出口業(yè)務的拓展,中國衛(wèi)星的國際影響力進一步擴大,被國際社會廣泛認知。


  實際上,作為中國航天事業(yè)的重要組成部分,中國衛(wèi)星真正走向世界,發(fā)端于20世紀80年代中期到90年代初期。那時,全球航天工業(yè)陷入前所未有的悲觀氛圍之中:“挑戰(zhàn)者”號航天飛機爆炸幾乎使美國航天活動陷入癱瘓,占有當時世界衛(wèi)星發(fā)射市場半壁江山的歐洲航天局也因“阿麗亞娜”火箭未及時點火而發(fā)射失敗備受打擊。


  正是在這樣的背景下,中國衛(wèi)星事業(yè)開始逆勢揚帆——中國用長征三號火箭成功發(fā)射了6顆通信衛(wèi)星,表明中國航天技術正逐步走向成熟,在運載能力上具備了參與國際競爭、對外商務發(fā)射的條件。1987年,長征二號丙火箭搭載法國馬特拉公司的微重力裝置發(fā)射成功,開創(chuàng)了中國商業(yè)發(fā)射的先河。如今,中國已先后向委內瑞拉、尼日利亞等國出口衛(wèi)星,中國已經(jīng)幫助多國實現(xiàn)了“衛(wèi)星夢”。


  這些歷史證明,雖然中國衛(wèi)星事業(yè)起步比西方社會要晚,但中國有能力、有實力、有魄力實現(xiàn)彎道超車。


  經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,現(xiàn)在,正是中國衛(wèi)星彎道超車的最佳時期。而其中重要一環(huán),就是打造中國衛(wèi)星的全球品牌。


  提升衛(wèi)星事業(yè)的“中國高度”勢在必行。所謂“高度”,就是指技術水平。近年來,中國衛(wèi)星發(fā)射數(shù)目越來越多、頻率越來越密、技術水準越來越高。2015年,中國平均每10天就有一枚火箭將一顆或多顆衛(wèi)星送上天。目前,中國在軌衛(wèi)星已超過200顆,今年又將迎來航天發(fā)射的密集期,高分五號、高分六號、多顆北斗衛(wèi)星等將陸續(xù)升空,太空中的“中國星”將越來越多,不斷體現(xiàn)著中國高度。


  打造衛(wèi)星產品的“中國精度”是必然要求。隨著衛(wèi)星科技民用化程度不斷提升,衛(wèi)星科技成果和相關產品不僅科技水平要高,還要更精更準。在這一方面,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)堪稱典范。如今,國產北斗芯片已實現(xiàn)規(guī)?;瘧?,工藝由0.35微米提升到28納米,總體性能達到甚至優(yōu)于國際同類產品。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已廣泛應用于交通、海事、電力、民政、氣象等十幾個行業(yè)領域,展現(xiàn)出極強的精準性和實用性。


  在衛(wèi)星服務中體現(xiàn)“中國溫度”是必然路徑。中國衛(wèi)星之所以在海外取得不俗的影響力,離不開其服務水平的提升和造福全球的目標。中國衛(wèi)星先后為巴基斯坦地震、冰島火山爆發(fā)、泰國洪水、墨西哥灣海上溢油、玻利維亞火災等外國災情提供衛(wèi)星影像援助。今年上海合作組織青島峰會期間,中國一句“愿利用風云二號氣象衛(wèi)星為各方提供氣象服務”的承諾,立刻迎來與會各方的歡呼和掌聲,這是中國衛(wèi)星服務展現(xiàn)溫度的一大例證。


  如今,中國航天事業(yè)已經(jīng)走過近半個世紀。改革開放的成功經(jīng)驗告訴我們,深化國際合作,服務全球民眾,是中國衛(wèi)星事業(yè)發(fā)展的必然選擇。而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、“軍民融合”等國家戰(zhàn)略以及“一帶一路”建設的深入實施,中國衛(wèi)星必將成為繼高鐵、核電之后,下一張享譽國際市場的中國名片。(盧澤華)


  轉自:人民日報海外版
 

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