去除過剩產(chǎn)能成為各個行業(yè)“頭疼”的事情,現(xiàn)階段有色金屬加工行業(yè)的企業(yè)也是如此。各企業(yè)為了自身的利益,都努力在最大限度內(nèi)為自己爭取最多的“蛋糕”。大家立場不同,角度不一,得出的結(jié)果當(dāng)然迥異,這其實也都是無可厚非的事情。
近期媒體的一則消息顯示,去年我國跨境交易規(guī)模達到6.3萬億元,4100萬海淘族消費占全年社會消費品零售總額的19%,我國制造業(yè)每年直接質(zhì)量損失超過2000億元,間接損失超過1萬億元??吹竭@則消息,聯(lián)想到國內(nèi)的游客到日韓國家狂購馬桶蓋、化妝品和電飯煲等行為,讓筆者懷疑我們說的“過剩”是否是一個偽命題,因為從游客的消費行為來看,這些中國的消費者消費動機很強,手中的資金充足。試想,若這些資金流入國內(nèi)市場,我們還會有“過剩”一說嗎?他們的“狂購”救活了日韓的生產(chǎn)及貿(mào)易企業(yè),一些產(chǎn)品即使是“中國制造”他們也照樣搶購,可回到國內(nèi)呢?他們卻對國內(nèi)的品牌開始挑剔,對真正的中國制造不再感興趣。
不管是消費者到國外海淘,還是在國內(nèi)消費,對海淘者大加指責(zé),或者對國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品“恨鐵不成鋼”,這都讓筆者對中國制造進行思索:為什么他們不購買國貨?為什么會購買出口到國外的“中國制造”?究其原因,恐怕與我國眾多企業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)域“跟跑者”的角色有關(guān),品牌意識的缺乏及品牌技術(shù)含量較低,致使我們的產(chǎn)品缺乏知名度,當(dāng)然對國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量信任度也就大打折扣。數(shù)據(jù)顯示,自主品牌在零部件領(lǐng)域的研發(fā)能力和投入,國內(nèi)有發(fā)明專利的企業(yè)不到20%,且創(chuàng)新的層次偏低,尤其是在電子類核心零部件領(lǐng)域。沒有核心技術(shù)的產(chǎn)品制造出來,品牌的價值會有多少呢?
因此,品牌高端化是建立在產(chǎn)品競爭力之上,而產(chǎn)品競爭力是落腳在各項超乎他人的技術(shù)上。要想塑造消費自信,引導(dǎo)消費回流,當(dāng)務(wù)之急是需要提升產(chǎn)品核心技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量,做好對品牌的培育?,F(xiàn)在,我們需要的是時間的積淀。俗話說“心急吃不了熱豆腐”,慢工才能出細活。要知道國外不少知名品牌也是經(jīng)過長時間培養(yǎng)出來的,經(jīng)歷了工業(yè)革命的歷練和風(fēng)雨,經(jīng)歷了數(shù)代工匠精神的傳承;同樣,我們國內(nèi)的C919大飛機零件的國產(chǎn)化率從10%逐步過渡到60%,我們的華為手機、小米手機從默默無聞成為知名品牌,都是在扎實的基礎(chǔ)之上精雕細刻、精益求精,一步步創(chuàng)新出來的。
也有觀點認為,品牌是用廣告“轟”出來的,高端品牌的塑造更是干得好不如“吹”得好。國內(nèi)的一些廠家在這樣“走捷徑”觀點之下,把資金用在了各類廣告上,而不是用在研發(fā)上,導(dǎo)致研發(fā)的資金很少,這樣的“造神”造出來的品牌,也許能夠輝煌一時,卻不能贏得消費者的信賴。一旦企業(yè)失去了創(chuàng)新的動力,企業(yè)的產(chǎn)品品牌將很快被消費者忘卻。
回想國內(nèi)過去在電視或報紙上打得火熱的廣告產(chǎn)品品牌,失去廣告支持之后,現(xiàn)在剩下有幾?當(dāng)然筆者不反對企業(yè)的產(chǎn)品品牌做廣告營銷,但必須做到適可而止,把更多精力用到品牌內(nèi)涵的積淀上,用在質(zhì)量的提升和產(chǎn)品的創(chuàng)新上,這樣隨時代變化而發(fā)展的品牌才能持久,才能如老酒一樣更醇更香。
目前,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化,這也為品牌的塑造創(chuàng)造了新的機遇。在企業(yè)發(fā)展的存與亡之間,我們要做的就是踏踏實實打好基礎(chǔ),只要制造業(yè)的基礎(chǔ)扎實了,品牌成長的土壤有了,品牌的“小樹”也會慢慢長成品牌“大樹”,也就自然而然地具備了沖擊市場的競爭力,打造出消費者認可的高端品牌。誰也不可能一下子吃成個胖子,誰也不可能一下子在高手云集中很快“成名”,積淀和歷練是必經(jīng)之路。(岳振廷)
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