國內(nèi)在建噸位最大海洋綜合科考船開建

　　10月28日，由中船七〇八所設(shè)計、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為中山大學(xué)建造的6000噸級海洋綜合科考實習(xí)船正式開工建造。

　　這是目前國內(nèi)在建的噸位最大、性能最優(yōu)的海洋綜合科考船，也是近年來繼"科學(xué)號""嘉庚號""深海一號"，以及今年交付的"東方紅3"船、"雪龍2"號等科考船后，七〇八所精心打造的又一艘集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段于一體的大型海洋綜合科考船。

　　該船總長約114.3米，定員100人，續(xù)航力15,000海里，是一艘無限航區(qū)船舶，具備B3冰級加強，采用直流母排+蓄電池儲能技術(shù)，尾部配有兩套永磁電機驅(qū)動的齒輪全回轉(zhuǎn)主推進(jìn)裝置、首部配有兩套輪緣永磁側(cè)推裝置，具備DP1動力定位能力，是一艘配置高、能力強、創(chuàng)新技術(shù)高度集成的新一代海洋綜合科考船。

　　據(jù)悉，該船建成后將成為國內(nèi)最大、全球第三的海洋綜合科考實習(xí)船，將為我國和廣東海洋科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)提供重要的綜合科考實習(xí)平臺，解決深遠(yuǎn)海綜合高端人才儲備匱乏和薄弱的問題，也將作為中山大學(xué)面向全球開放共享的多學(xué)科領(lǐng)域、多功能、多技術(shù)手段的海洋移動科研平臺與人才培養(yǎng)基地。（全媒記者 楊雪）

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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