格庫鐵路（青海段）330千伏供電工程投運

　　中國國家電網(wǎng)青海省電力公司28日消息，格庫鐵路(青海段)330千伏供電工程投運。

　　格庫鐵路是中國通往西亞、地中海和黑海地區(qū)的陸路運輸大通道，對完善中國西部地區(qū)尤其是青海和新疆兩省區(qū)的鐵路網(wǎng)結構，推動兩地經(jīng)貿(mào)往來、資源開發(fā)及鞏固國防安全等具有重要意義。

　　格庫鐵路(青海段)供電工程系該條鐵路最重要配套工程，總投資約9.4億元人民幣，于2017年底開工建設，線路經(jīng)烏圖美仁、甘森、花土溝，從巴什考埡供口翻越阿爾金山，經(jīng)新疆米蘭、若羌、尉犁至庫爾勒，在青海境內(nèi)設格爾木南、大灶火等8個電鐵牽引變電站。

　　中國國家電網(wǎng)青海省電力公司介紹，格庫電氣化鐵路330千伏供電工程沿途經(jīng)過大片無人區(qū)、沙漠、沼澤地，加之高海拔、低溫等不利因素影響，在1223基鐵塔組立及導地線架設采用分段組裝鐵塔及長距離的進行導線架設，并開接“π”接線路兩條及配套系統(tǒng)通信工程和安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)工程，保障線路運行穩(wěn)定可靠。

　　負責該工程驗收及后期運維的中國國家電網(wǎng)青海檢修公司總工程師田生祥介紹，工程的投運在滿足格庫電氣化鐵路可靠用電的同時，進一步優(yōu)化了青海主電網(wǎng)架構，形成青海海西地區(qū)主電網(wǎng)環(huán)網(wǎng)結構，穩(wěn)定供電能力實現(xiàn)提升，并為柴達木盆地清潔能源輸出提供支撐。

　　另據(jù)了解，目前格庫鐵路(青海段)已完成鋪軌并于2019年年底達到開通運營條件。格庫鐵路建成后，將開辟一條新疆中部至青海中部的大通道，從格爾木至庫爾勒將不再繞行西寧，鐵路運行里程將縮短約1900公里。

　　轉自：中國新聞網(wǎng)

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