我國企業(yè)研發(fā)22納米定位芯片今年上市

　　記者從近日在北京閉幕的第十屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)上了解到，支持北斗系統(tǒng)在內(nèi)的適配全導(dǎo)航系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)22納米定位芯片有望年底前投入到用戶側(cè)實(shí)際使用。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗星通控股子公司和芯星通公司總經(jīng)理黃磊介紹，公司正在研發(fā)的兩款22納米芯片已完成技術(shù)攻關(guān)，名為Nebulas-Ⅳ和Firebird-Ⅱ，兩款芯片均按車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，分別滿足智能駕駛、無人機(jī)、機(jī)器人等高精度定位應(yīng)用，以及消費(fèi)類無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等大眾應(yīng)用。黃磊向記者透露，F(xiàn)irebird-Ⅱ芯片處于研發(fā)測(cè)試階段，有望今年底首先在用戶側(cè)實(shí)際使用。

　　和芯星通科技公司成立于2009年，主要從事高集成度芯片設(shè)計(jì)和高性能GNSS核心算法研發(fā)，此前該公司已累計(jì)發(fā)布10余款芯片，其芯片曾獲2015年中國國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

　　“這兩款22納米定位芯片研發(fā)時(shí)間約為2年至3年。”黃磊說，此前在國際上，高精度衛(wèi)星定位芯片生命周期很長。智能時(shí)代來臨后，產(chǎn)業(yè)迭代周期明顯縮短，這對(duì)芯片研發(fā)工作來講是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　黃磊說，Nebulas-Ⅳ芯片將射頻基帶進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，定位模塊面積比上一代產(chǎn)品減少84%，功耗減少67%，單點(diǎn)定位精度最高可達(dá)厘米級(jí)；而Firebird-Ⅱ?yàn)槌凸碾p頻雙核定位芯片，連續(xù)跟蹤能耗可低至6毫瓦，定位精度可達(dá)2米左右。

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，目前北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)全面突破，性能指標(biāo)與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)。其中，支持北斗三號(hào)新信號(hào)的28納米工藝射頻基帶一體化SoC芯片，已在物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。22納米工藝雙頻定位的北斗芯片也已具備市場(chǎng)化應(yīng)用條件。

　　第三方研究機(jī)構(gòu)“芯謀研究”首席分析師顧文軍說，22納米定位芯片效果如何，還需要在產(chǎn)品上市后接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。（記者 陳旭 李國利）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 

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