航天科工高精度加速度計(jì)組合為精準(zhǔn)落月提供測(cè)量

　　2019年1月11日，嫦娥四號(hào)任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功，一路為嫦娥承擔(dān)"保駕護(hù)航"重要使命的高精度加速度計(jì)組合（簡(jiǎn)稱(chēng)組合）在嫦娥落月后從容"關(guān)機(jī)離線"，用完美的表現(xiàn)證明，這個(gè)"嫦娥三號(hào)"用組合的"孿生姐妹"同樣出色，并再立新功。

　　此次安裝于嫦娥四號(hào)上的組合來(lái)自中國(guó)航天科工三院33所，其核心部件石英撓性加速度計(jì)可謂功勛神器，以國(guó)內(nèi)首屈一指的產(chǎn)品性能，先后助力神舟系列飛船的11次飛行任務(wù)和嫦娥三號(hào)的飛行任務(wù)，連戰(zhàn)連捷。

　　在此次飛行任務(wù)中，該組合主要承擔(dān)三大使命，分別用于在地月轉(zhuǎn)移變軌控制、環(huán)月軌道保持控制和動(dòng)力下降三大階段測(cè)量整器飛行的加速度，從而控制整器的速度變化，以實(shí)現(xiàn)精確的變軌控制和平穩(wěn)、準(zhǔn)確的著陸控制。

　　相比嫦娥三號(hào)用的組合，此次上天的產(chǎn)品在軌飛行時(shí)間更長(zhǎng)，為了能夠給嫦娥四號(hào)的飛行提供接近100%的可靠表現(xiàn)，研制團(tuán)隊(duì)大膽嘗試，采用了獨(dú)特的的冗余設(shè)計(jì)方案。該方案的復(fù)雜性一度給研制工作帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)，但憑借著三院在慣性技術(shù)領(lǐng)域50余年的技術(shù)積淀和研制團(tuán)隊(duì)的不懈努力，一系列創(chuàng)新成果相繼得到應(yīng)用，使得各種問(wèn)題最終都迎刃而解。

　　另外，研制團(tuán)隊(duì)還有一項(xiàng)創(chuàng)舉，那就是根據(jù)需要打破了所內(nèi)已經(jīng)明確的專(zhuān)業(yè)界限，為核心器件加速度計(jì)打造了一個(gè)"雜交版"的配套電路，使得多個(gè)測(cè)量單元從"一大家子"變成"分家單過(guò)"，即使某一個(gè)出了狀況，也不會(huì)影響到其它幾個(gè)，從而大大提高了可靠性。此外，研制團(tuán)隊(duì)還在外形設(shè)計(jì)、標(biāo)定方法設(shè)計(jì)等方面作了大量開(kāi)創(chuàng)性的工作，使得一個(gè)在成本、體積、重量、功耗方面都具有極大優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品最終成為了嫦娥四號(hào)值得信賴(lài)的組成部分。

　　值得一提的是，此次應(yīng)用的組合其實(shí)與嫦娥三號(hào)所用產(chǎn)品同批生產(chǎn)，在過(guò)去的五年時(shí)間里，每半年接受一次測(cè)試，穩(wěn)定的性能令人刮目相看，這也為其毫不意外的飛行表現(xiàn)作了最好的注腳。（唐新培 黃程友）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)
 

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