江南造船推出中國智能風帆助航船概念設(shè)計

　　近日，中國船舶集團有限公司旗下江南造船（集團）有限責任公司推出了中國智能風帆助航船概念設(shè)計——江南風帆助航船。該產(chǎn)品以節(jié)能降耗和減少GHG排放為近期目標，以自主設(shè)計中國智能風帆產(chǎn)業(yè)化為遠期目標，不斷創(chuàng)新技術(shù)來提高船舶綜合競爭力。

　　“江南智能風帆”是基于最先在上海崇明一帶使用的防沙平底木船（沙船）上用的風帆原理自主設(shè)計。沙船屬于平底船，穩(wěn)性較好、船速較差，因吃水淺阻力相對小，用多桅多帆，根據(jù)風向操控繩索從而改變風帆受風面的朝向。

　　“江南智能風帆”基于高性能計算平臺開展風帆空氣動力特性評估及翼型參數(shù)選擇，關(guān)鍵技術(shù)自主可控，可隨航線上風速、風向角的變化，智能調(diào)節(jié)帆面受的風力攻角，使風帆產(chǎn)生最佳的助推效果，并排列風帆組合的各帆之間存在的相互影響，選取風帆布置的最佳位置。

　　據(jù)悉，江南造船研發(fā)團隊對風帆助航系統(tǒng)開展整體規(guī)劃，結(jié)合航線數(shù)據(jù)庫開展風帆助航綜合經(jīng)濟效益分析和環(huán)保效益分析，預(yù)計在左右舷側(cè)安裝一對江南智能風帆后，滿載工況設(shè)計航速航行，BF5級風下最佳角度來風可節(jié)能4%；采用自動化控制系統(tǒng)設(shè)備，讓船員操作靈活簡單，還可以根據(jù)空氣吃水的要求自動降低高度、收放自如；面對惡劣海況，可快速收放并儲存風帆，以確保船舶安全性；風帆帆面材料選用高分子復(fù)合材料，在保證風壓下的結(jié)構(gòu)強度要求下，開展整帆輕量化設(shè)計。

　　“江南智能風帆”安裝簡單便捷，無需進塢安裝，可根據(jù)船東需求隨時隨地安裝。未來，“江南智能風帆”可以形成模塊化設(shè)計，由基本帆板組成，適配不同大小的船型排列組合，縮短研制周期，為船東帶來更好的產(chǎn)品和投資回報，為全球航運減排事業(yè)不懈努力。（全媒記者 甘?。?/p>

　　轉(zhuǎn)自：中國水運報

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